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福州地鐵2號線或下半年動(dòng)工,站點(diǎn)取消福光路站

2013-04-11 來源:廈門網(wǎng)
本文摘要:據(jù)海峽都市報(bào)報(bào)道(記者闕文龍實(shí)習(xí)生黃挺)福州地鐵2號線預(yù)計(jì)下半年動(dòng)工。昨日,記者從福州市地鐵公司獲悉,福州地鐵2號線目前正在進(jìn)行總體設(shè)...
據(jù)海峽都市報(bào)報(bào)道(記者 闕文龍 實(shí)習(xí)生 黃挺) 福州地鐵2號線預(yù)計(jì)下半年動(dòng)工。昨日,記者從福州市地鐵公司獲悉,福州地鐵2號線目前正在進(jìn)行總體設(shè)計(jì),地質(zhì)初勘工作這兩天已全面啟動(dòng),為期2~3個(gè)月,設(shè)計(jì)施工方案出爐后交由專家評審,力爭2017年建成通車。

  據(jù)悉,地鐵2號線工程可行性研究報(bào)告已于去年11月底獲國家發(fā)改委正式批復(fù)。去年底,2號線部分前期工作已經(jīng)完成。與國家發(fā)改委批復(fù)文件相比,地鐵2號線線路、站點(diǎn)布設(shè)略有變動(dòng)。與原先擬定的22個(gè)站點(diǎn)相比,取消了福光路站;此外,西二環(huán)中路站、白馬路站改為工業(yè)路站、西洋路站,長樂北路站改為長樂中路站。

  目前的21個(gè)站點(diǎn)依次是:沙堤站、華佗路站、源通西路站、福州大學(xué)站、董嶼站、建平站、展覽城站、洪灣路站、金洲南路站、金山文體中心站、商務(wù)區(qū)站、工業(yè)路站、西洋路站、南門兜站、五一廣場站、六一北路站、長樂中路站、腫瘤醫(yī)院站、前橫南路站、硫酸廠站、鼓山下院站。

  線路全長約26.3公里,全部為地下線,設(shè)地下車站21個(gè)。線路起自沙堤站,經(jīng)國賓大道、烏龍江大道、科技東路過烏龍江,經(jīng)金祥路過閩江,經(jīng)閩江北岸中央商務(wù)區(qū)、工業(yè)路、荷塘路、西洋路、黎明湖、烏山路、古田路、福馬路,止于鼓山下院站。最大站間距為2.856公里,最小站間距為0.704公里。全線設(shè)竹岐停車場和下院定修段。

  福州市地鐵公司透露,地鐵2號線總工期為4年,力爭2017年建成通車。最高運(yùn)營時(shí)速80公里。最終線路走向、具體的站點(diǎn)設(shè)置,有待專家評審?fù)ㄟ^。

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福州地鐵2號線或下半年動(dòng)工,站點(diǎn)取消福光路站

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據(jù)海峽都市報(bào)報(bào)道(記者 闕文龍 實(shí)習(xí)生 黃挺) 福州地鐵2號線預(yù)計(jì)下半年動(dòng)工。昨日,記者從福州市地鐵公司獲悉,福州地鐵2號線目前正在進(jìn)行總體設(shè)計(jì),地質(zhì)初勘工作這兩天已全面啟動(dòng),為期2~3個(gè)月,設(shè)計(jì)施工方案出爐后交由專家評審,力爭2017年建成通車。

  據(jù)悉,地鐵2號線工程可行性研究報(bào)告已于去年11月底獲國家發(fā)改委正式批復(fù)。去年底,2號線部分前期工作已經(jīng)完成。與國家發(fā)改委批復(fù)文件相比,地鐵2號線線路、站點(diǎn)布設(shè)略有變動(dòng)。與原先擬定的22個(gè)站點(diǎn)相比,取消了福光路站;此外,西二環(huán)中路站、白馬路站改為工業(yè)路站、西洋路站,長樂北路站改為長樂中路站。

  目前的21個(gè)站點(diǎn)依次是:沙堤站、華佗路站、源通西路站、福州大學(xué)站、董嶼站、建平站、展覽城站、洪灣路站、金洲南路站、金山文體中心站、商務(wù)區(qū)站、工業(yè)路站、西洋路站、南門兜站、五一廣場站、六一北路站、長樂中路站、腫瘤醫(yī)院站、前橫南路站、硫酸廠站、鼓山下院站。

  線路全長約26.3公里,全部為地下線,設(shè)地下車站21個(gè)。線路起自沙堤站,經(jīng)國賓大道、烏龍江大道、科技東路過烏龍江,經(jīng)金祥路過閩江,經(jīng)閩江北岸中央商務(wù)區(qū)、工業(yè)路、荷塘路、西洋路、黎明湖、烏山路、古田路、福馬路,止于鼓山下院站。最大站間距為2.856公里,最小站間距為0.704公里。全線設(shè)竹岐停車場和下院定修段。

  福州市地鐵公司透露,地鐵2號線總工期為4年,力爭2017年建成通車。最高運(yùn)營時(shí)速80公里。最終線路走向、具體的站點(diǎn)設(shè)置,有待專家評審?fù)ㄟ^。