本文摘要： 5月9日，《常州市軌道交通1號線控制測量技術(shù)方案》通過專家論證會。會議邀請了同濟(jì)大學(xué)、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院、上海市測繪...

      5月9日，《常州市軌道交通1號線控制測量技術(shù)方案》通過專家論證會。會議邀請了同濟(jì)大學(xué)、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院、上海市測繪院、無錫市地鐵集團(tuán)公司、常州市軌道交通建設(shè)指揮部等相關(guān)專家領(lǐng)導(dǎo)。

      會上，常州市測繪院匯報(bào)了技術(shù)方案，專家組從項(xiàng)目背景、測繪基準(zhǔn)、設(shè)計(jì)依據(jù)、GPS測量、精密導(dǎo)線測量、高程測量、控制網(wǎng)復(fù)測、質(zhì)量控制、成果提交等方面對該技術(shù)方案進(jìn)行了科學(xué)論證。與會領(lǐng)導(dǎo)及專家一致認(rèn)為，該技術(shù)方案內(nèi)容全面、技術(shù)路線正確、結(jié)構(gòu)完整，投入的技術(shù)力量、采用的測量儀器設(shè)備、質(zhì)量保證體系等均可滿足常州市軌道交通1號線控制網(wǎng)建設(shè)的需求，同意通過該技術(shù)方案論證。