本文摘要： 5月15日，由中鐵電氣化局城鐵公司參建重慶軌道交通六號線國博中心線正式開通試運營，開通試運營發(fā)車儀式在六號線支線國博中心站舉行。 ...

    5月15日，由中鐵電氣化局城鐵公司參建重慶軌道交通六號線國博中心線正式開通試運營，開通試運營發(fā)車儀式在六號線支線國博中心站舉行。 儀式由市城鄉(xiāng)建委吳波總工程師主持，市人大常委會副主任楊慶育、市政府副市長凌月明、市政協(xié)副主席楊天怡等領(lǐng)導(dǎo)以及市級相關(guān)部門和兩江新區(qū)管委會、渝北區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席儀式，參加儀式的還有市開投集團、市軌道集團主要領(lǐng)導(dǎo)以及建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等各參建單位的代表。

    儀式上，市軌道集團范金副總工程師介紹了六號線支線一期（禮嘉至悅來段）工程建設(shè)情況；市城鄉(xiāng)建委主任程志毅作了發(fā)言。在楊慶育副主任宣布六號線支線一期（禮嘉至悅來段）正式開通后，參加儀式的領(lǐng)導(dǎo)和代表們一起乘坐六號線支線首列地鐵列車前往光電園站，共同見證我市軌道交通通車運營里程達到143公里的歷史時刻。

    軌道交通6號線支線一期工程起自6號線禮嘉站，止于悅來站，線路全長12.1公里，設(shè)地下站5座，分別為平場站、黃茅坪站、高義口站、國博中心站和悅來站。線路大體沿西南-東北走向，全長12.055km。除高義口站東側(cè)區(qū)間跨張家溪段為高架橋外，其余基本為地下工程。其中地下段長度為11.883km，高架線長度為172m。

    中鐵電化局城鐵公司承建了該工程供電設(shè)備系統(tǒng)、供電線路系統(tǒng)工程、車站綜合接地工程和聯(lián)合調(diào)試管理及服務(wù)項目。為保安全、抓質(zhì)量、促進度，中鐵電氣化局發(fā)揚“鐵軍精神”，按照打硬仗的作風(fēng)要求和地鐵建設(shè)的重要時間節(jié)點，按時保質(zhì)地推進地鐵建設(shè)，科學(xué)組織、精心策劃、更新理念、打破常規(guī)、頑強拼搏，施工生產(chǎn)始終保持高產(chǎn)態(tài)勢，確保了工程建設(shè)進展有序，安全可控，質(zhì)量優(yōu)良。完成35KV牽引降壓混合變電所設(shè)備安裝試驗4座，降壓變電所1座；接觸網(wǎng)安裝27.55條公里，35KV環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)81.5公里，控制電纜敷設(shè)27公里；車站水平接地體安裝6250米，接地引出裝置安裝94套。

    六號線支線一期工程開通試運營后，與軌道交通一、二、三、六號線有機結(jié)合，進一步完善了我市軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，縮短了悅來片區(qū)與主城核心區(qū)的空間距離，有效提升了兩江新區(qū)交通品質(zhì)，為方便沿線市民出行、打造重慶“會展之都”，促進兩江新區(qū)快速發(fā)展必將發(fā)揮重要而積極的作用。