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青島地鐵車站將由大師設(shè)計(jì) 一站一故事

2013-08-02 來(lái)源:
本文摘要:青島地鐵3號(hào)線、2號(hào)線正在加緊建設(shè)中,特別是3號(hào)線,部分車站主體結(jié)構(gòu)完工,只待下一步裝修,車站裝修將由大師來(lái)設(shè)計(jì)。

  青島地鐵3號(hào)線、2號(hào)線正在加緊建設(shè)中,特別是3號(hào)線,部分車站主體結(jié)構(gòu)完工,只待下一步裝修,車站裝修將由大師來(lái)設(shè)計(jì)。8月1日,青島地鐵藝術(shù)設(shè)計(jì)專家委員會(huì)成立,由來(lái)自國(guó)內(nèi)的知名藝術(shù)家、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)師以及青島文史專家等大師共同組成。
 
  據(jù)了解,青島地鐵藝術(shù)設(shè)計(jì)專家委員會(huì)由著名畫家、清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授杜大愷,中國(guó)藝術(shù)研究院中國(guó)設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)、山東省文聯(lián)主席、山東工藝美院院長(zhǎng)潘魯生,著名設(shè)計(jì)師、清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授何潔,中央美術(shù)學(xué)院城市設(shè)計(jì)學(xué)院副院長(zhǎng)、全國(guó)城市雕塑藝術(shù)委員會(huì)副主任王中,華東建筑設(shè)計(jì)院總建筑師方旦,青島市歷史學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)于佐臣,青島市民俗文化學(xué)者李明,青島市美術(shù)館館長(zhǎng)郝麒,山東工藝美院副院長(zhǎng)苗登宇組成。此次青島地鐵邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)公共設(shè)計(jì)領(lǐng)域大師以及多位專業(yè)人士及青島文史專家,組成青島地鐵藝術(shù)設(shè)計(jì)專家委員會(huì),就是為了通過(guò)藝術(shù)家的睿智詮釋青島地鐵與文化融合的理念,為今后推動(dòng)我市地鐵建設(shè)將起到積極的促進(jìn)作用。
 
  與會(huì)代表認(rèn)為,青島的地鐵藝術(shù)裝修設(shè)計(jì)應(yīng)彰顯青島特色,不僅要傳承歷史,更要結(jié)合時(shí)代進(jìn)行創(chuàng)新,采用多面性、多方式的設(shè)計(jì)思路,深入淺出,通過(guò)其藝術(shù)感召力和創(chuàng)造之美,來(lái)傳達(dá)公共藝術(shù)的精神價(jià)值,展現(xiàn)青島人和青島的城市精神。專家將結(jié)合青島實(shí)際,吸取國(guó)內(nèi)外藝術(shù)設(shè)計(jì)的精華,全過(guò)程參與青島地鐵藝術(shù)設(shè)計(jì)工作,切實(shí)提升青島地鐵藝術(shù)的精細(xì)化、藝術(shù)化和個(gè)性化水平。
 
  據(jù)了解,青島地鐵將結(jié)合青島文化特色和地域環(huán)境特點(diǎn),將對(duì)車站站內(nèi)空間進(jìn)行藝術(shù)設(shè)計(jì),以“一線一主題”“一站一故事”為目標(biāo)。地鐵公共藝術(shù)專家委員會(huì)根據(jù)青島的歷史文化、風(fēng)土人情、城市特色,結(jié)合地鐵空間的特點(diǎn),提出各條地鐵線的藝術(shù)創(chuàng)意主題和方向規(guī)劃,進(jìn)而在車站裝修中融入這些文化元素,從而提升青島地鐵乃至整個(gè)青島的城市文化水平。
 
  專家觀點(diǎn)
 
  設(shè)計(jì)要注重城市特點(diǎn)
 
  著名畫家、清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授杜大愷是青島地鐵藝術(shù)設(shè)計(jì)專家委員會(huì)的成員。昨天,杜大愷接受記者采訪時(shí)說(shuō):“我已70多歲,3個(gè)月大的時(shí)候就來(lái)到青島,35歲離開,可以說(shuō),在青島度過(guò)了人生的一半,對(duì)青島是非常有感情的。但青島35年的變化太大了,這次能參與地鐵藝術(shù)設(shè)計(jì)的工作,算是讓自己更加了解青島新面貌的課題。作為一個(gè)在青島長(zhǎng)大的人,我認(rèn)為,補(bǔ)上這一課是必須的。”
 
  對(duì)于青島地鐵的藝術(shù)設(shè)計(jì),杜大愷給出了自己的建議:“青島是一個(gè)非常有特點(diǎn)的城市,地理位置有山有海,由于青島特殊的發(fā)展史,留下了與傳統(tǒng)中國(guó)城市不一樣的特性,提前有了接觸其他國(guó)家建筑風(fēng)格的機(jī)遇,對(duì)現(xiàn)在建筑發(fā)展有一定的參考性,所以青島地鐵設(shè)計(jì)應(yīng)該體現(xiàn)青島的城市特色和風(fēng)格。另外,地鐵是一個(gè)人流量大的地方,設(shè)計(jì)要大眾化,要尊重普通市民的欣賞水平和興趣,對(duì)他們的理解要關(guān)注和重視??傊瘑T會(huì)將根據(jù)青島的歷史文化、風(fēng)土人情、城市特色,結(jié)合地鐵空間的特點(diǎn),提出各條地鐵線的藝術(shù)創(chuàng)意主題和方向規(guī)劃,進(jìn)而在車站裝修中融入這些文化元素,從而提升青島地鐵乃至整個(gè)青島的城市文化水平。”

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青島地鐵車站將由大師設(shè)計(jì) 一站一故事


  青島地鐵3號(hào)線、2號(hào)線正在加緊建設(shè)中,特別是3號(hào)線,部分車站主體結(jié)構(gòu)完工,只待下一步裝修,車站裝修將由大師來(lái)設(shè)計(jì)。8月1日,青島地鐵藝術(shù)設(shè)計(jì)專家委員會(huì)成立,由來(lái)自國(guó)內(nèi)的知名藝術(shù)家、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)師以及青島文史專家等大師共同組成。
 
  據(jù)了解,青島地鐵藝術(shù)設(shè)計(jì)專家委員會(huì)由著名畫家、清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授杜大愷,中國(guó)藝術(shù)研究院中國(guó)設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)、山東省文聯(lián)主席、山東工藝美院院長(zhǎng)潘魯生,著名設(shè)計(jì)師、清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授何潔,中央美術(shù)學(xué)院城市設(shè)計(jì)學(xué)院副院長(zhǎng)、全國(guó)城市雕塑藝術(shù)委員會(huì)副主任王中,華東建筑設(shè)計(jì)院總建筑師方旦,青島市歷史學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)于佐臣,青島市民俗文化學(xué)者李明,青島市美術(shù)館館長(zhǎng)郝麒,山東工藝美院副院長(zhǎng)苗登宇組成。此次青島地鐵邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)公共設(shè)計(jì)領(lǐng)域大師以及多位專業(yè)人士及青島文史專家,組成青島地鐵藝術(shù)設(shè)計(jì)專家委員會(huì),就是為了通過(guò)藝術(shù)家的睿智詮釋青島地鐵與文化融合的理念,為今后推動(dòng)我市地鐵建設(shè)將起到積極的促進(jìn)作用。
 
  與會(huì)代表認(rèn)為,青島的地鐵藝術(shù)裝修設(shè)計(jì)應(yīng)彰顯青島特色,不僅要傳承歷史,更要結(jié)合時(shí)代進(jìn)行創(chuàng)新,采用多面性、多方式的設(shè)計(jì)思路,深入淺出,通過(guò)其藝術(shù)感召力和創(chuàng)造之美,來(lái)傳達(dá)公共藝術(shù)的精神價(jià)值,展現(xiàn)青島人和青島的城市精神。專家將結(jié)合青島實(shí)際,吸取國(guó)內(nèi)外藝術(shù)設(shè)計(jì)的精華,全過(guò)程參與青島地鐵藝術(shù)設(shè)計(jì)工作,切實(shí)提升青島地鐵藝術(shù)的精細(xì)化、藝術(shù)化和個(gè)性化水平。
 
  據(jù)了解,青島地鐵將結(jié)合青島文化特色和地域環(huán)境特點(diǎn),將對(duì)車站站內(nèi)空間進(jìn)行藝術(shù)設(shè)計(jì),以“一線一主題”“一站一故事”為目標(biāo)。地鐵公共藝術(shù)專家委員會(huì)根據(jù)青島的歷史文化、風(fēng)土人情、城市特色,結(jié)合地鐵空間的特點(diǎn),提出各條地鐵線的藝術(shù)創(chuàng)意主題和方向規(guī)劃,進(jìn)而在車站裝修中融入這些文化元素,從而提升青島地鐵乃至整個(gè)青島的城市文化水平。
 
  專家觀點(diǎn)
 
  設(shè)計(jì)要注重城市特點(diǎn)
 
  著名畫家、清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授杜大愷是青島地鐵藝術(shù)設(shè)計(jì)專家委員會(huì)的成員。昨天,杜大愷接受記者采訪時(shí)說(shuō):“我已70多歲,3個(gè)月大的時(shí)候就來(lái)到青島,35歲離開,可以說(shuō),在青島度過(guò)了人生的一半,對(duì)青島是非常有感情的。但青島35年的變化太大了,這次能參與地鐵藝術(shù)設(shè)計(jì)的工作,算是讓自己更加了解青島新面貌的課題。作為一個(gè)在青島長(zhǎng)大的人,我認(rèn)為,補(bǔ)上這一課是必須的。”
 
  對(duì)于青島地鐵的藝術(shù)設(shè)計(jì),杜大愷給出了自己的建議:“青島是一個(gè)非常有特點(diǎn)的城市,地理位置有山有海,由于青島特殊的發(fā)展史,留下了與傳統(tǒng)中國(guó)城市不一樣的特性,提前有了接觸其他國(guó)家建筑風(fēng)格的機(jī)遇,對(duì)現(xiàn)在建筑發(fā)展有一定的參考性,所以青島地鐵設(shè)計(jì)應(yīng)該體現(xiàn)青島的城市特色和風(fēng)格。另外,地鐵是一個(gè)人流量大的地方,設(shè)計(jì)要大眾化,要尊重普通市民的欣賞水平和興趣,對(duì)他們的理解要關(guān)注和重視??傊?,委員會(huì)將根據(jù)青島的歷史文化、風(fēng)土人情、城市特色,結(jié)合地鐵空間的特點(diǎn),提出各條地鐵線的藝術(shù)創(chuàng)意主題和方向規(guī)劃,進(jìn)而在車站裝修中融入這些文化元素,從而提升青島地鐵乃至整個(gè)青島的城市文化水平。”