地鐵中河路站23日開始地下管線遷改施工
2013-08-22 來源：杭州日報
本文摘要：本周五（23日），杭州地鐵二號線中河路站就要開始地下管線遷改施工了。
本周五（23日），杭州地鐵二號線中河路站就要開始地下管線遷改施工了。此處北有絲綢城，南有環(huán)北小商品市場，人群熙攘，商家眾多。如果用一句話來形容此時周邊商戶們的心情，恐怕是陳奕迅的那句歌詞“得不到的永遠在騷動，被偏愛的有恃無恐”是最貼切不過的了。
8月21日，記者在中河路站周邊作了一番調(diào)查采訪，看看大家對地鐵站這位未來的“新鄰居”是持什么樣的態(tài)度，同時也了解一下大家對它有什么樣的期待和建議，以及地鐵建設(shè)期間帶來的陣痛會有哪些擔(dān)憂和化解之道。
門面雖小生意很大
以批發(fā)為主的商戶們很淡定
“半壁西湖半壁綢”，杭州中國絲綢城的白墻黑瓦間，密布著近千家絲綢企業(yè)，這兒是杭州最早一批商業(yè)特色街區(qū)。
記者在絲綢城見到黃老板時，他正拿著平板電腦在瀏覽自己公司的主頁，“我在臺州的廠房有上千平方米，但在這兒的店面只有11平方米，零售只是我們很小很小的一部分，地鐵在建期間可能會影響一部分零售的散客，但是對于世界各地來的批發(fā)商來說，幾乎是零影響。你想想看，千山萬水他都跋涉過來了，還在乎門口一堆小土方？”
黃老板的說法頗有代表性，如今的絲綢城已經(jīng)成為全國最大的真絲絲綢交易中心，看上去家家門面都很小，其實后面的生意都很大。
有武林廣場站、鳳起路站作榜樣
市民相信中河路站“考慮會更周到”
絲綢城對面的環(huán)北小商品市場，憑借其創(chuàng)建早、知名度高等得天獨厚的優(yōu)勢，租金和轉(zhuǎn)讓費之高也早已如日中天，沒有一定實力的商家難以企及。
以銷售飾品為主的攤主吳先生打了一個形象的比喻：這塊地已經(jīng)是金元寶了，未來地鐵的優(yōu)勢是給它再鑲了道金邊。
做過多次環(huán)北小商品市場商鋪轉(zhuǎn)讓代理的中介小陳介紹，目前環(huán)北小商品市場的商鋪轉(zhuǎn)讓費基本都在30萬以上，并且很少有人愿意轉(zhuǎn)讓的，而租金早已躍至每平方米1000元以上，地鐵的利好已經(jīng)促使租金漲過好幾輪了。
環(huán)北小商品市場的小老板們對地鐵這鄰居充滿期待，“我們顧客不少都是周邊省市坐火車來杭州的，如果有了地鐵后，他們無論是從城站還是火車東站方向過來，都將更方便了。”
至于幾年的施工會不會影響到他們的生意？吳先生認(rèn)為，影響肯定難免，但是從地鐵一號線城站、鳳起路站、武林廣場站等站點的處理效果來講，應(yīng)該沒什么特別可怕的，“這些地方都很繁華，不亞于中河路站，我認(rèn)為杭州在積累了地鐵一號線的建設(shè)經(jīng)驗后，地鐵二號線建設(shè)方案會更成熟，會把居民商家的交通出行方面考慮得更周到。”
杭高的“大孩子們” 希望施工期間噪音輕一些
“等地鐵建好，我們也畢業(yè)了，不過以后學(xué)弟學(xué)妹們可以坐著地鐵來上學(xué)，想想就挺美的。”中河路站緊挨著杭高，杭高的“大孩子們”不無遺憾地表示他們享受不到坐地鐵來上學(xué)的“拉風(fēng)”。
不過，他們最擔(dān)心的還是地鐵施工期間的噪音會不會太大，會不會影響他們上課。
地鐵集團表示，他們會嚴(yán)格要求施工人員切實做到文明施工，將施工引起的噪聲、粉塵、夜間光照對周圍環(huán)境的影響降到最低，將施工給周邊居民帶來的不便降到最低。
西健康路、三角蕩路、林司后 三條小路未來幾年可派大用場
周五動工的是管線遷改，也就是說，把地下埋的一些通信、電力管、燃氣管給理清楚，改到其他道上去，這個工程要進行4個月左右。在此期間，將占用1個機動車道，保持雙向5車道通行。
而對機動車通行影響比較大的是明年年初的車站主體建設(shè)，那時候鳳起路將只有雙向2車道通行，并且這個狀況要維持到2017年。
交警建議大家在施工擁堵期間繞行到體育場路和慶春路。而環(huán)北小商品市場的停車場管理員告訴記者，還有三條小路可供繞行參考：西健康路、三角蕩路、林司后。其中西健康路、三角蕩路在鳳起路的北側(cè)，可與體育場路相通；林司后在鳳起路的南側(cè)，可以通往慶春路。
杭州地鐵集團表示，考慮到中河路站將來有可能成為一個大堵點，施工期間將采用“蓋挖逆筑法”，先做一個“蓋子”在路面上，車子可以在上面通行，施工在下面進行。不過這種施工辦法有個很大缺點就是會影響施工進度。
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