合肥地鐵2號(hào)線同時(shí)開(kāi)工9站點(diǎn) 4路口南北隔絕
2013-10-15 來(lái)源:新安晚報(bào)
本文摘要:根據(jù)合肥軌道交通2號(hào)線工程建設(shè)計(jì)劃,長(zhǎng)江西路(懷寧路——長(zhǎng)寧大道)沿線9站點(diǎn),將于16日深夜24時(shí)同時(shí)開(kāi)工建設(shè),長(zhǎng)江西路沿線交通將受到很大影響。
根據(jù)合肥軌道交通2號(hào)線工程建設(shè)計(jì)劃,長(zhǎng)江西路(懷寧路——長(zhǎng)寧大道)沿線9站點(diǎn),將于16日深夜24時(shí)同時(shí)開(kāi)工建設(shè),長(zhǎng)江西路沿線交通將受到很大影響。交警部門根據(jù)封路情況,規(guī)劃出相關(guān)路段的通行方案,提醒市民出行前要先了解路況。
封路:四條路將暫時(shí)南北隔絕
據(jù)了解,此次2號(hào)線同時(shí)開(kāi)工的9處站點(diǎn),由東向西分別是懷寧路站、科學(xué)大道站、天柱路站、玉蘭大道站、蜀峰路站、振興路站、創(chuàng)新大道站、石蓮北路站、長(zhǎng)寧大道站。區(qū)域跨度約11.14公里,各站點(diǎn)平均間距約1.24公里。各站點(diǎn)均位于交通節(jié)點(diǎn)位置,采取分階段封閉方式組織實(shí)施。
根據(jù)安排,施工第一階段,在施工路口保持長(zhǎng)江西路東西向通行,其中懷寧路、科學(xué)大道、天柱路、玉蘭大道站點(diǎn)將在封閉點(diǎn)東西兩端相應(yīng)位置打開(kāi)橋下綠化帶,引導(dǎo)車輛沿另外半幅路面雙向通行,其余5個(gè)站點(diǎn)則將沿圍擋區(qū)兩側(cè)或打開(kāi)中心隔離護(hù)欄引導(dǎo)車輛沿另外半幅路面雙向通行。
另外,科學(xué)大道、天柱路、蜀峰路、萬(wàn)澤路與長(zhǎng)江西路交口的南北方向則將完全封閉;懷寧路圍擋施工路段將臨時(shí)設(shè)置為單行道,僅允許車輛由北向南通行,即由長(zhǎng)江西路駛?cè)霊褜幝贰?/div>
措施:玉蘭大道路口建條便道
由于施工路口的長(zhǎng)江西路將變道為半幅路面雙向通行,交警部門將在變道路段設(shè)置3條隔離護(hù)欄,并在重點(diǎn)路口安裝引導(dǎo)指示牌,引導(dǎo)過(guò)往車輛從黃山路等路段繞行,避開(kāi)車流高峰擁堵。此外,為確保上述站點(diǎn)周邊交通安全通行,交警部門還將沿圍擋安裝發(fā)光燈帶等標(biāo)識(shí)。
在玉蘭大道站點(diǎn),因占道施工面積較大,交口以西南半幅道路全部封閉,北半幅道路預(yù)留道路不足,交口西南角現(xiàn)有綠地(雕塑北側(cè))將修建臨時(shí)便道,供由西向東方向車輛通行。交口南側(cè)現(xiàn)有交通標(biāo)線也將進(jìn)行調(diào)整,停車線將后移,留出足夠空間滿足通行需求。
預(yù)測(cè):西高架交通壓力將劇增
長(zhǎng)江西路承擔(dān)著城市中心區(qū)與高新區(qū)、新橋機(jī)場(chǎng)、繞城高速西環(huán)線等重點(diǎn)區(qū)域連接功能,交警部門預(yù)測(cè),九處站點(diǎn)同時(shí)施工后,長(zhǎng)江西路高架橋的交通壓力將劇增。
目前,西高架高峰期交通流量每小時(shí)已達(dá)5340輛次,長(zhǎng)江西路與五里墩立交橋連接段高峰期平均排隊(duì)長(zhǎng)度達(dá)320米。長(zhǎng)江西路路面道路封閉施工后,將進(jìn)一步加大高架橋交通壓力。
工程建設(shè)期間,長(zhǎng)江西路通行不便,部分路口全封閉,區(qū)間交通壓力將向周邊相鄰主要道路轉(zhuǎn)移,黃山路、樊洼路等東西向平行道路的通行壓力也將大增。交警部門還提醒,由于各站點(diǎn)路面要多次階段性調(diào)整變化,市民需及時(shí)關(guān)注變化,注意出行安全。
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