深圳地鐵11號線前海灣站將建亞洲最大地鐵站

　　10月14日下午，記者走進在建的11號線前海灣站施工現(xiàn)場了解到，高峰期前海灣站有上千人同時施工，其中往南山站方向的左側(cè)盾構(gòu)機已從該站往前掘進了100多米。

 

　　11號線前海灣站全長830米，是常規(guī)地鐵車站的4倍，也是目前亞洲在建的規(guī)模最大的地鐵站。據(jù)前海灣站項目部負責人介紹，車站南端頭兩臺盾構(gòu)機已經(jīng)下井，并順利掘進100余米，右側(cè)盾構(gòu)機預(yù)計11月初下井挖掘。

 

　　延伸閱讀

 

　　站臺簡介

 

　　前海灣站是深圳地鐵是運營中的羅寶線、環(huán)中線和規(guī)劃中的機場線的一個換乘站，同時也是環(huán)中線的西端終點站。車站位于中國廣東省深圳市南山區(qū)，前海的規(guī)劃待開發(fā)區(qū)一帶，建于晨文路地下，呈南北向布置。車站于2010年6月15日隨羅寶線續(xù)建段的開通而啟用，環(huán)中線部分在2011年6月22日啟用，而機場線部分將于2011年至2020年間啟用。目前，車站周邊為未建成區(qū)。周邊無建成的房屋，亦無任何道路可通達。此外，前海灣站亦是深圳的六個計劃中的大型交通樞紐之一，其余五個分別是布吉、龍崗、新深圳、福田和機場。前海灣站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)于2009年9月17日封頂。

 

　　站臺樓層結(jié)構(gòu)

 

　　前海灣站為地下兩層12米島式月臺車站。車站總建筑面積為4.2萬平方米，是普通地鐵站的3倍，也是國內(nèi)第一個在海積淤泥區(qū)建造的最長、最大的地鐵車站。 羅寶線和環(huán)中線月臺平行，位于同一平面，均為南北方向。兩線之間設(shè)有聯(lián)絡(luò)線用于列車調(diào)動。

 

　　車站樓層

 

　　地下一層：站廳、售票機

 

　　地下二層：1 站臺 羅寶線列車往機場東方向(新安)、2 站臺 羅寶線列車往羅湖方向 (鯉魚門) 3 站臺 環(huán)中線抵站乘客專用月臺、4 站臺 環(huán)中線列車往黃貝嶺方向(臨海

 

　　月臺配置

 

　　前海灣站月臺配置月臺編號路線行駛方向

 

　　1■羅寶線寶安中心?機場東方向

 

　　2■羅寶線世界之窗?會展中心?羅湖方向

 

　　3■環(huán)中線落客月臺

 

　　4■環(huán)中線深圳北?布吉?黃貝嶺方向

 

　　出口

 

　　A出口： 晨文路東側(cè)、七號路北側(cè)

 

　　B出口： 晨文路東側(cè)、九號路

 

　　B1出口： 晨文路東側(cè)、九號路南側(cè)

 

　　B2出口： 晨文路東側(cè)、九號路北側(cè)

 

　　C出口： 晨文路西側(cè) D出口： 晨文路西側(cè)

 

　　周邊公交線路介紹

 

　　公交換乘信息

 

　　地鐵出口：

 

　　公交站名：南頭檢查站 301、305、311、320、324、327、331、337、355、356、362、367、368、382、395、310-315、

 

　　地鐵出口：

 

　　公交站名：南頭檢查站 301、305、311、320、324、327、331、337、355、356、362、367、368、382、395、310-315、

 

　　地鐵出口：

 

　　公交站名：南頭檢查站 301、305、311、320、324、327、331、337、355、356、362、367、368、382、395、310-315、

 

　　地鐵出口：

 

　　公交站名：南頭檢查站 301、305、311、320、324、327、331、337、355、356、362、367、368、382、395、310-315、

 

　　接鄰車站

 

　　羅寶線，換中線，機場線(正建設(shè)中