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深圳黃貝嶺地鐵站 換乘方式擬更改

2017-02-17 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:  記者從深圳地鐵集團運營總部獲悉,為了緩解早高峰地鐵2、5號線換乘壓力,近期地鐵黃貝嶺站換乘方式將改變,由同站臺換乘變?yōu)檎緩d換乘。
  記者從深圳地鐵集團運營總部獲悉,為了緩解早高峰地鐵2、5號線換乘壓力,近期地鐵黃貝嶺站換乘方式將改變,由同站臺換乘變?yōu)檎緩d換乘。
 
  深圳地鐵2、5號線開通以來,客流快速增長。據(jù)統(tǒng)計,目前,黃貝嶺站早晚高峰期同站臺換乘客流峰值高達1.7萬人次/小時。同時,車站客流還呈現(xiàn)出明顯的潮汐現(xiàn)象,即早、晚高峰期間擁擠度較高。為盡可能緩解擁堵,深圳地鐵運營方將針對黃貝嶺站客流特點,近期將在黃貝嶺站工作日早高峰時段采取專項客流組織方案,將站臺乘客分流至站廳,再通過站廳進行換乘。“將5號線換乘2號線的路徑,由原來的同站臺換乘,改為乘客由地下站臺層經(jīng)樓梯或電梯上到寬闊的站廳層,再有序經(jīng)樓梯或電梯下至2號線站臺層進行換乘”。據(jù)有關(guān)工作人員介紹,這樣做的目的是減少高峰期2號線與5號線換乘時的客流交叉,在有限的站臺層空間內(nèi),最大限度緩解客流密度,有效防范踩踏等安全事故的發(fā)生。
 
  深圳地鐵運營方還特別提醒乘客,盡量合理安排出行時間,避開高峰時段乘車,如果需要在此時段乘車,一定要聽從地鐵站務(wù)人員的疏導(dǎo),有序乘車。

來源:深圳特區(qū)報

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深圳黃貝嶺地鐵站 換乘方式擬更改

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  記者從深圳地鐵集團運營總部獲悉,為了緩解早高峰地鐵2、5號線換乘壓力,近期地鐵黃貝嶺站換乘方式將改變,由同站臺換乘變?yōu)檎緩d換乘。
 
  深圳地鐵2、5號線開通以來,客流快速增長。據(jù)統(tǒng)計,目前,黃貝嶺站早晚高峰期同站臺換乘客流峰值高達1.7萬人次/小時。同時,車站客流還呈現(xiàn)出明顯的潮汐現(xiàn)象,即早、晚高峰期間擁擠度較高。為盡可能緩解擁堵,深圳地鐵運營方將針對黃貝嶺站客流特點,近期將在黃貝嶺站工作日早高峰時段采取專項客流組織方案,將站臺乘客分流至站廳,再通過站廳進行換乘。“將5號線換乘2號線的路徑,由原來的同站臺換乘,改為乘客由地下站臺層經(jīng)樓梯或電梯上到寬闊的站廳層,再有序經(jīng)樓梯或電梯下至2號線站臺層進行換乘”。據(jù)有關(guān)工作人員介紹,這樣做的目的是減少高峰期2號線與5號線換乘時的客流交叉,在有限的站臺層空間內(nèi),最大限度緩解客流密度,有效防范踩踏等安全事故的發(fā)生。
 
  深圳地鐵運營方還特別提醒乘客,盡量合理安排出行時間,避開高峰時段乘車,如果需要在此時段乘車,一定要聽從地鐵站務(wù)人員的疏導(dǎo),有序乘車。

來源:深圳特區(qū)報