坐著地鐵，望著窗外，只能看到一片漆黑？今后在廣州，地鐵行進(jìn)中也可能看到多彩的畫(huà)面了。

 

　　記者于15日了解到，隨著廣州地鐵機(jī)場(chǎng)南站至人和站區(qū)間隧道動(dòng)畫(huà)的調(diào)試完成，廣州地鐵首段隧道動(dòng)畫(huà)于日前揭開(kāi)神秘面紗。廣州地鐵隧道不再只是一片漆黑，乘客可以在行進(jìn)中的地鐵車(chē)窗外欣賞到或動(dòng)或靜的生動(dòng)畫(huà)面，告別搭乘地鐵時(shí)的“寂寞旅程”。

 

　　據(jù)了解，這是廣州地鐵首次引入隧道動(dòng)畫(huà)新型媒體，該系統(tǒng)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)及電腦圖像技術(shù)，運(yùn)用電影和電視的原理，在地鐵隧道內(nèi)安裝多色的發(fā)光元器件組成的發(fā)光體，由計(jì)算機(jī)控制，按預(yù)定規(guī)律發(fā)光，借助高速移動(dòng)的地鐵列車(chē)，呈現(xiàn)真實(shí)影像。這種獨(dú)特的媒體方式讓靜態(tài)畫(huà)面變成動(dòng)畫(huà)，讓乘客能在搭乘地鐵的過(guò)程中置身于動(dòng)感流暢的畫(huà)面中，就像在看走馬燈。

 

　　廣州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，要達(dá)到最佳的觀看效果，需要等地鐵列車(chē)加速到一定水平后才可實(shí)現(xiàn)，列車(chē)啟動(dòng)和進(jìn)站減速的時(shí)候觀看效果較差。而該動(dòng)畫(huà)在3號(hào)線北延段亮相后，將根據(jù)效果反饋決定下一步的推廣應(yīng)用計(jì)劃。

來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)