隧道動(dòng)畫(huà)亮相廣州地鐵3號(hào)線北延段
2017-02-17 來(lái)源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要: 記者于15日了解到,隨著廣州地鐵機(jī)場(chǎng)南站至人和站區(qū)間隧道動(dòng)畫(huà)的調(diào)試完成,廣州地鐵首段隧道動(dòng)畫(huà)于日前揭開(kāi)神秘面紗。
坐著地鐵,望著窗外,只能看到一片漆黑?今后在廣州,地鐵行進(jìn)中也可能看到多彩的畫(huà)面了。
記者于15日了解到,隨著廣州地鐵機(jī)場(chǎng)南站至人和站區(qū)間隧道動(dòng)畫(huà)的調(diào)試完成,廣州地鐵首段隧道動(dòng)畫(huà)于日前揭開(kāi)神秘面紗。廣州地鐵隧道不再只是一片漆黑,乘客可以在行進(jìn)中的地鐵車(chē)窗外欣賞到或動(dòng)或靜的生動(dòng)畫(huà)面,告別搭乘地鐵時(shí)的“寂寞旅程”。
據(jù)了解,這是廣州地鐵首次引入隧道動(dòng)畫(huà)新型媒體,該系統(tǒng)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)及電腦圖像技術(shù),運(yùn)用電影和電視的原理,在地鐵隧道內(nèi)安裝多色的發(fā)光元器件組成的發(fā)光體,由計(jì)算機(jī)控制,按預(yù)定規(guī)律發(fā)光,借助高速移動(dòng)的地鐵列車(chē),呈現(xiàn)真實(shí)影像。這種獨(dú)特的媒體方式讓靜態(tài)畫(huà)面變成動(dòng)畫(huà),讓乘客能在搭乘地鐵的過(guò)程中置身于動(dòng)感流暢的畫(huà)面中,就像在看走馬燈。
廣州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,要達(dá)到最佳的觀看效果,需要等地鐵列車(chē)加速到一定水平后才可實(shí)現(xiàn),列車(chē)啟動(dòng)和進(jìn)站減速的時(shí)候觀看效果較差。而該動(dòng)畫(huà)在3號(hào)線北延段亮相后,將根據(jù)效果反饋決定下一步的推廣應(yīng)用計(jì)劃。
來(lái)源:南方日?qǐng)?bào)
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