什么時候能夠見到地鐵列車？對于出門便見地鐵修建場面的南昌城，不少市民開始詢問這個問題。近期，這個問題終于有了答案。29日，記者了解到，南昌軌道交通集團正式向市民答復—南昌地鐵1號線一期工程地鐵車輛由中國北方機車車輛工業(yè)集團公司下屬的長春軌道客車股份有限公司負責制造，首列車將于2014年7月1日到達南昌地鐵瑤湖定修段。

　　整列車輛可乘載1400余人

　　據(jù)了解，南昌地鐵各條線路將統(tǒng)一采用鋼輪鋼軌制式的B型車，再根據(jù)客運規(guī)模選擇采用6輛編組列車，設計線路通過能力均為30對/小時。每站點相距1~1。5公里，選用2：1動拖比，即4動2拖。車身長近20米，最大寬度為2.8米，高度3.5米。

　　規(guī)劃中將1號線的車輛按照6節(jié)車廂編組，車輛額定載員數(shù)司機室車輛為230人，無司機室車廂為250人，整列車輛可乘載1400余人，單向運能可達2.5萬~5萬人次/小時。

　　據(jù)悉，南昌地鐵1號線一期工程地鐵車輛由中國北方機車車輛工業(yè)集團公司下屬的長春軌道客車股份有限公司負責制造，首列車將于明年7月1日到達南昌地鐵瑤湖定修段。

　　12月底象山路可恢復交通

　　根據(jù)南昌地鐵1號線總體計劃和目前工程進展情況，瑤湖定修段和地鐵停車場將于2015年底地鐵1號線開通試運營同步使用。地鐵大廈作為1~5號線的控制中心，與地鐵1號線運營同時投入使用。

　　另外，地鐵1號線八一館站靠近百盛商場的一側已經拆除了圍擋，行人可以通過，近期將恢復機動車道交通。市政部門近日出臺方案恢復象山路東側的交通，而西側將進行圍擋施工。預計12月底完成西側施工，屆時，象山路即可完全恢復交通。

　　除了1號線以外，2號線一期工程也實現(xiàn)了全線開工。目前，紅谷灘范圍內由南昌市政府投資的部分（南昌西客站至陽明路站段）主體工程土建施工單位招標工作已經完成，主體工程土建施工單位已進場并陸續(xù)開始主體工程土建施工。利用世界銀行貸款部分（陽明路站至辛家庵站段）的主體工程土建施工單位招標工作已接近尾聲，評標初步結果已報世界銀行核準，預計1個月內可以獲得批復。