安徽省3市縣或?qū)⒔ǔ擒壷聊暇?路程縮短至半小時

 

    據(jù)介紹，寧和城際目前已開工建設(shè)，一期工程是南京南站至黃里段。該線路途經(jīng)鐵心橋地區(qū)、河西南部、大勝關(guān)大橋、規(guī)劃橋林新城至橋林黃里地區(qū)，最終與我省和縣的城際軌道交通對接。根據(jù)規(guī)劃，該工程將在2014年實(shí)現(xiàn)“洞通”、“軌通”、“電通”，全面進(jìn)入安裝和裝修階段；到2015年年底，實(shí)現(xiàn)全線聯(lián)調(diào)，試運(yùn)行并通車。

 

    按照規(guī)劃，寧馬城際有望在“十三五”期間開通。目前，在線網(wǎng)規(guī)劃對接上，已經(jīng)完成了馬鞍山市城市軌道交通1號線與南京市8號線、馬鞍山的6號線與南京浦口的寧高城際、馬鞍山博望4號線與南京的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃對接。

 

    而正在醞釀中的寧滁城際，其起點(diǎn)設(shè)在滁州火車站。該工程將分兩期建設(shè)，第一期建設(shè)從京滬高鐵，經(jīng)烏衣、汊河，進(jìn)入南京市域，接入南京地鐵，全長27.8公里。二期工程從京滬高鐵一直建設(shè)至滁州火車站。據(jù)悉，建成之后，從滁州預(yù)計(jì)10分鐘就可以到達(dá)南京。(記者姜志遠(yuǎn))