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南昌地鐵1號線順利通過京九鐵路

2013-12-17 來源:大江報
本文摘要:16日,南昌地鐵1號線師大南路站至丁公路北站區(qū)間盾構下行線順利通過京九鐵路框架橋,這是南昌地鐵線首次安全順利通過正在運營的國家主干鐵...
16日,南昌地鐵1號線師大南路站至丁公路北站區(qū)間盾構下行線順利通過京九鐵路框架橋,這是南昌地鐵線首次安全順利通過正在運營的國家主干鐵路線路。
 
  據(jù)了解,京九鐵路框架橋總長20。8橫延米,總寬30。4延米。12月13日14:30開始,地鐵1號線師大南路站至丁公路北站區(qū)間盾構下行線盾構機開始下穿京九鐵路橋,下穿過程中軌面運行鐵路限速45公里/小時,終于在12月16日成功穿越京九鐵路橋,鐵路線路運行正常。
 
  目前,橋梁沉降值在控制范圍之內,施工單位將采取洞內二次補漿等措施繼續(xù)加固橋體,并持續(xù)監(jiān)控直至橋體趨于穩(wěn)定。下一步,該臺盾構機將繼續(xù)推進,下穿同樣位于北京路上的二七公路橋。

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南昌地鐵1號線順利通過京九鐵路

大江報

16日,南昌地鐵1號線師大南路站至丁公路北站區(qū)間盾構下行線順利通過京九鐵路框架橋,這是南昌地鐵線首次安全順利通過正在運營的國家主干鐵路線路。

 
  據(jù)了解,京九鐵路框架橋總長20。8橫延米,總寬30。4延米。12月13日14:30開始,地鐵1號線師大南路站至丁公路北站區(qū)間盾構下行線盾構機開始下穿京九鐵路橋,下穿過程中軌面運行鐵路限速45公里/小時,終于在12月16日成功穿越京九鐵路橋,鐵路線路運行正常。
 
  目前,橋梁沉降值在控制范圍之內,施工單位將采取洞內二次補漿等措施繼續(xù)加固橋體,并持續(xù)監(jiān)控直至橋體趨于穩(wěn)定。下一步,該臺盾構機將繼續(xù)推進,下穿同樣位于北京路上的二七公路橋。