本招標(biāo)項目新建鐵路成都至綿陽至樂山客運(yùn)專線工程已由國家發(fā)展改革委以《關(guān)于新建綿陽至成都至樂山鐵路客運(yùn)專線可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2008]3612號）、鐵道部和四川省以《關(guān)于新建成都至綿陽至樂山客運(yùn)專線江油至眉山段初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函〔2009〕581號）、《關(guān)于新建綿陽至成都至樂山鐵路客運(yùn)專線眉山至樂山（峨眉山）段初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函【2010】818號）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為成綿樂鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自鐵道部和四川省投入的資本金及銀行貸款，項目出資比例為鐵道部和四川省各占50%，招標(biāo)人為成綿樂鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡稱申請人）提出資格預(yù)審申請。

      2.項目概況與招標(biāo)范圍

      2.1工程概況

      成都至綿陽至樂山客運(yùn)專線北起江油，經(jīng)綿陽、德陽、廣漢、成都，然后向南經(jīng)過彭山、眉山、青神、樂山，最后抵達(dá)峨眉。線路正線全長312.606km(不含成都東客站DK154+800～DK157+720范圍正線2.92km)。

      全線共有橋梁共計144座，總長177508.75延長米,占正線總長的56.78%；全線隧道5座共12188米，占正線總長的3.9%；全線設(shè)江油、青蓮、綿陽、羅江東、德陽、廣漢北、青白江東、新都東、成都南、雙流機(jī)場、雙流西、新津、新津南、彭山北、眉山東、青神、樂山、峨眉、峨眉山站共19個車站。

      2.2計劃工期

      本次招標(biāo)項目施工總工期11月，計劃于2013年7月開工，2014年6月竣工。

      2.3招標(biāo)范圍

      （1）新建鐵路成都至綿陽至樂山客運(yùn)專線各車站的票務(wù)系統(tǒng)、旅客服務(wù)系統(tǒng)（包括集成平臺、綜合顯示、客運(yùn)廣播、視頻監(jiān)控、時鐘系統(tǒng)、旅客攜帶物品安全檢查、綜合布線、入侵報警等）、辦公信息系統(tǒng)、公安管理信息系統(tǒng)。包括但不限于以上系統(tǒng)的設(shè)備供貨、安裝、調(diào)試、開通、備品備件提供及相應(yīng)系統(tǒng)后期技術(shù)服務(wù)。

      （2）各系統(tǒng)與成都鐵路局相關(guān)系統(tǒng)的聯(lián)通、調(diào)試。

      2.4標(biāo)段劃分

      對上述招標(biāo)范圍以內(nèi)的工程施工擬劃分為1個標(biāo)段：CMLKF-1標(biāo)。

      3.申請人資格要求

      3.1在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人；具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證有效的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書、環(huán)境管理體系認(rèn)證證書、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書；具備有效的安全生產(chǎn)許可證，安全質(zhì)量狀況穩(wěn)定。

      3.2申請人須具備國家工信部頒發(fā)計算機(jī)系統(tǒng)集成壹級或建設(shè)部頒發(fā)的建筑智能化設(shè)計與施工一體化壹級資質(zhì)。

      3.3申請人擬提供本招標(biāo)項目的系統(tǒng)集成平臺軟件須符合《鐵道部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路旅客服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)管理的通知》（鐵信息【2013】52號）的要求，且具有近五年（2008年至2012年）鐵路站房客服及相關(guān)工程系統(tǒng)集成施工業(yè)績；客服信息系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備（窗口售票、自動售票、自動檢票、補(bǔ)票等票務(wù)系統(tǒng)設(shè)備，旅客服務(wù)集成管理平臺、網(wǎng)絡(luò)和安全設(shè)備等）必須具有近5年（2008年至2012年）在鐵路客服系統(tǒng)的使用業(yè)績。

      3.4申請人擬派項目經(jīng)理須具備機(jī)電工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格和有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，且未在其他在建工程項目中任職。

      3.5申請人應(yīng)在近三年內(nèi)（2010年至2012年）平均年營業(yè)額不少于3億元；申請人用于申請合同的營運(yùn)資金（包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度）不小于1億元。

      3.6申請人應(yīng)具有良好的社會信譽(yù)。近三年內(nèi)（2010年至2012年）沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近三年內(nèi)（2010年至2012年）不曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除；財產(chǎn)未被接管或凍結(jié)，企業(yè)未處于禁止或取消投標(biāo)狀態(tài)。

      3.7本次資格預(yù)審接受聯(lián)合體資格預(yù)審申請。聯(lián)合體申請資格預(yù)審的，應(yīng)滿足下列要求：

      聯(lián)合體成員不得超過三家；聯(lián)合體所有成員不得再以自己名義單獨(dú)參加本項目投標(biāo)，也不得組成新的聯(lián)合體或參加其他聯(lián)合體在本項目中投標(biāo)；聯(lián)合體牽頭人必須具備國家工信部頒發(fā)計算機(jī)系統(tǒng)集成壹級或建設(shè)部頒發(fā)的建筑智能化設(shè)計與施工一體化壹級資質(zhì)；聯(lián)合體各成員單位應(yīng)分別單獨(dú)順序附自己相應(yīng)施工工程業(yè)績。

      由聯(lián)合體投標(biāo)申請人提出投標(biāo)申請報名時，應(yīng)明確聯(lián)合體主辦方，并提交聯(lián)合體協(xié)議書（包含明確的聯(lián)合體組建原則、責(zé)任分工清楚，有明晰的工程分工內(nèi)容）。

      聯(lián)合體投標(biāo)申請人須到北京市建設(shè)工程交易中心辦理身份鑰匙。

      3.8各申請人可就上述標(biāo)段中的每個標(biāo)段提出資格預(yù)審申請。

      4.資格預(yù)審方法

      本次資格預(yù)審采用合格制。

      5.資格預(yù)審文件的獲取

      5.1請申請人于2013年5月6日至2013年5月10日，每日上午9:00時至11:30時，下午1:30時至4:30時（北京時間，下同），通過北京市工程建設(shè)交易信息網(wǎng)登錄鐵路招標(biāo)投標(biāo)網(wǎng)上交易平臺下載資格預(yù)審文件（電子版）。

      5.2資格預(yù)審文件每套售價3000元人民幣（叁仟元整），采用銀行匯款方式，售后不退。請匯至成綿樂鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司帳戶，賬號：11000001865，開戶行：中國建設(shè)銀行成都市鐵道支行。請申請人確保在購買資格預(yù)審文件之前將上述費(fèi)用到達(dá)招標(biāo)人指定賬戶。

      5.3郵購資格預(yù)審文件的，需另加手續(xù)費(fèi)（含郵費(fèi)）/元。招標(biāo)人在收到單位介紹信和郵購款（含手續(xù)費(fèi)）后/日內(nèi)寄送。

      6.資格預(yù)審申請文件的遞交

      6.1遞交資格預(yù)審申請文件的時間為2013年5月28日9時00分至2013年5月28日10時30分，遞交資格預(yù)審申請文件的截止時間（申請截止時間，下同）為2013年5月28日10時30分，通過北京市工程建設(shè)交易信息網(wǎng)登錄鐵路招標(biāo)投標(biāo)網(wǎng)上交易平臺上傳資格預(yù)審申請函（電子版），同時在北京市建設(shè)工程發(fā)包承包交易中心評標(biāo)區(qū)（北京市房山區(qū)長陽鎮(zhèn)稻田南里15號）遞交資格預(yù)審申請文件（紙質(zhì)）。

      6.2逾期送達(dá)（送達(dá)）或者未送達(dá)指定地點的資格預(yù)審申請文件，招標(biāo)人不予受理。

      7. 聯(lián)系方式

      招標(biāo)人：成綿樂鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司

      地址：四川省成都市二環(huán)路西二段219號

      郵編：610072

      聯(lián)系人：范海明

      電話：028—86483815

      傳真：028—86119236

      電子郵件：cir_gcb@126.com

      開戶銀行：中國建設(shè)銀行成都市鐵道支行

      戶名：成綿樂鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司