新建福州至平潭鐵路工程和改建鐵路南平至龍巖擴能工程

 

　　第三方審價招標(biāo)公告

 

　　招標(biāo)編號：南鐵審招[2014]29號

 

　　1.招標(biāo)條件

 

　　1.1新建福州至平潭鐵路已由國家發(fā)改委、中國鐵路總公司以《關(guān)于福州至平潭鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2012〕3393號）、《中國鐵路總公司和福建省人民政府關(guān)于新建福州至平潭鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵總辦函〔2012〕220號）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為福建福平鐵路有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自中央預(yù)算內(nèi)資金、中國鐵路總公司、福建省投入的資本金和銀行貸款，招標(biāo)人為福建福平鐵路有限責(zé)任公司。

 

　　1.2改建鐵路南平至龍巖擴能改造工程已由國家發(fā)展改革委《關(guān)于福建省南平至龍巖鐵路擴能工程可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2013〕306號）、中國鐵路總公司和福建省人民政府《關(guān)于南平至龍巖鐵路擴能改造工程初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵總辦函〔2013〕487號）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為福建福平鐵路有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自中國鐵路總公司、福建省投入的資本金和銀行貸款。招標(biāo)人為福建福平鐵路有限責(zé)任公司。

 

　　現(xiàn)就新建福州至平潭鐵路和改建鐵路南平至龍巖線擴能改造工程全線工程范圍內(nèi)的征地拆遷、三電遷改、管線遷改和材料設(shè)備價差、隧道帷幕注漿、巖溶及采空區(qū)處理、河道堤防整治費用的審價進行公開招標(biāo)，特請有興趣的潛在投標(biāo)人參與投標(biāo)。

 

　　2.項目概況與招標(biāo)范圍

 

　　2.1項目概況

 

　　2.1.1新建福州至平潭鐵路，位于福建省福州市、平潭綜合試驗區(qū)。線路起自福州站引出，經(jīng)鼓山、福州南、長樂、松下，以橋梁跨越平潭海峽人嶼島、小練島、大練島至平潭島，線路正線全長88.433公里，其中新建長度85.133公里，利用既有沿海鐵路聯(lián)絡(luò)線3.3公里，還建沿海鐵路上、下行聯(lián)絡(luò)線各4.3公里。全線設(shè)福州、福州南、長樂、長樂東、松下、平潭共6座車站，其中福州、福州南為既有站，其余為新設(shè)站，預(yù)留蓮花山設(shè)站條件?？绾Ｆ教逗{大橋采用公鐵合建橋梁方案，以鐵路雙線、公路Ⅰ級雙向6車道的規(guī)模進行合建，采用公路在上、鐵路在下分層布置。建設(shè)工期五年半。

 

　　2.1.2改建鐵路南平至龍巖線擴能改造工程從在建合福鐵路南平北站合肥端引出，經(jīng)沙縣、三明、永安、漳平，至漳龍鐵路龍巖站贛州端引入龍巖站。新建正線長度246.55km（右線繞行2處7.786km）。

 

　　全線設(shè)南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖等九個站，其中南平北站為合福鐵路在建車站，三明北為向莆鐵路建設(shè)車站，龍巖站為既有站，南平西、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南為新建中間站。建設(shè)工期4年。

 

　　2.2招標(biāo)范圍：新建福州至平潭鐵路和改建鐵路南平至龍巖線擴能改造工程全線工程范圍內(nèi)的征地拆遷、三電遷改、管線遷改、材料設(shè)備價差、隧道帷幕注漿、巖溶及采空區(qū)處理、河道堤防整治、海事監(jiān)管、疏浚炸礁、防洪補救措施等費用的審價。

 

　　2.3主要工作內(nèi)容：

 

　　2.3.1征地拆遷審價主要審核征拆基本情況、征地拆遷數(shù)量和補償金額,做到權(quán)屬合法、界址清楚、數(shù)量準(zhǔn)確、資料齊全、手續(xù)完備，滿足國土部門對辦理土地證的要求。

 

　　2.3.2三電遷改和管線遷改審價主要審核與產(chǎn)權(quán)單位簽訂協(xié)議和遷改費用支付的真實有效性、概（預(yù)）算工程量符合圖紙工程量、工程預(yù)算符合國家法律、法規(guī)和行業(yè)有關(guān)規(guī)定，滿足總公司審批“三電”遷改和管線遷改概算要求。

 

　　2.3.4價差審價主要審核甲供料價差價計算原則是否合理、計算依據(jù)是否充分、計算數(shù)量是否準(zhǔn)確、計算價值是否正確，滿足總公司審批價差要求。

 

　　2.3.5隧道帷幕注漿、巖溶及采空區(qū)處理、河道整治、海事監(jiān)管、疏浚炸礁、防洪補救措施等費用的審核。

 

　　2.4標(biāo)段劃分:按建設(shè)項目分為2個標(biāo)段。

 

　　2.4.1新建福州至平潭鐵路工程為Ⅰ標(biāo)段。

 

　　2.4.2改建鐵路南平至龍巖線擴能改造工程為Ⅱ標(biāo)段。

 

　　2.5服務(wù)周期：從中標(biāo)人簽訂合同之日起，全部完成征地拆遷、三電遷改、管線遷改和材料設(shè)備價差、隧道帷幕注漿、巖溶及采空區(qū)處理、河道整治、海事監(jiān)管、疏浚炸礁、防洪補救措施費用審價工作（鐵路總公司清理概算工作結(jié)束）為止。

 

　　3.投標(biāo)人資格要求：

 

　　3.1投標(biāo)人基本條件要求：

 

　　3.1.1具有獨立法人資格；

 

　　3.1.2具備國家行業(yè)主管部門頒發(fā)的有效資質(zhì)，需具備工程造價咨詢企業(yè)甲級資質(zhì)；

 

　　3.1.3具有良好的職業(yè)道德記錄和信譽；

 

　　3.1.4造價咨詢企業(yè)注冊資本不低于200萬元，有20名以上注冊造價工程師；

 

　　3.1.5近3年具有鐵路建設(shè)項目征地拆遷和材料價差費用審核、工程造價審核經(jīng)驗；

 

　　3.1.6近3年沒有受國家行政主管部門及行業(yè)主管部門予以行政處罰或禁入的記錄，在承擔(dān)有關(guān)審計工作中未出現(xiàn)重大審計質(zhì)量問題和不良記錄；

 

　　3.1.7沒有被鐵路總公司書面認定受到從業(yè)限制；

 

　　3.1.8各投標(biāo)人均可就上述標(biāo)段中的每個標(biāo)段投標(biāo)。

 

　　3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

 

　　4.招標(biāo)文件的獲?。?/div>