長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線試運(yùn)營(yíng)
2014-05-06 來源：中國(guó)交通報(bào)
本文摘要： 日前，湖南長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線試運(yùn)營(yíng)。作為東西向核心骨干線路，它的開通實(shí)現(xiàn)了與京廣鐵路、京廣高鐵、滬昆高鐵、大型公路客運(yùn)、公交場(chǎng)（站
日前，湖南長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線試運(yùn)營(yíng)。作為東西向核心骨干線路，它的開通實(shí)現(xiàn)了與京廣鐵路、京廣高鐵、滬昆高鐵、大型公路客運(yùn)、公交場(chǎng)（站）的無縫對(duì)接。
目前，長(zhǎng)沙地鐵票價(jià)為2元起步，超過6公里采用“遞遠(yuǎn)遞減”原則進(jìn)行計(jì)價(jià)，全程5元，部分特殊群體有相應(yīng)優(yōu)惠。試運(yùn)營(yíng)階段的發(fā)車間隔根據(jù)初期客流預(yù)測(cè)、試運(yùn)營(yíng)要求等條件確定，首班車6時(shí)30分發(fā)車，末班車21時(shí)30分發(fā)車。正式運(yùn)營(yíng)后，將根據(jù)客流量變化情況，適時(shí)增加車輛，縮短發(fā)車間隔。
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