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香港地鐵1天內(nèi)連發(fā)2起故障

2014-05-16 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
本文摘要：　　據(jù)香港《星島日?qǐng)?bào)》報(bào)道，港鐵繼前(14日)晚中環(huán)訊號(hào)故障后，昨(15日)兩小時(shí)內(nèi)，先是香港站于上班繁忙時(shí)段，出現(xiàn)訊號(hào)事故，導(dǎo)致東涌線列
　　據(jù)香港《星島日?qǐng)?bào)》報(bào)道，港鐵繼前(14日)晚中環(huán)訊號(hào)故障后，昨(15日)兩小時(shí)內(nèi)，先是香港站于上班繁忙時(shí)段，出現(xiàn)訊號(hào)事故，導(dǎo)致東涌線列車服務(wù)受阻，平均每班車維持五分鐘一班，兩個(gè)多小時(shí)后才回復(fù)正常，數(shù)以萬(wàn)計(jì)市民受影響。其后，東涌線欣澳站附近架空電纜，疑跳掣電力一度中斷，列車一度受阻兩至三分鐘。
 
　　港鐵一日兩宗事故，包括訊號(hào)與電力故障，導(dǎo)致列車服務(wù)延誤！昨晨七時(shí)零五分，港鐵香港站附近發(fā)生訊號(hào)故障，影響香港站往東涌與青衣服務(wù)，因適值上班繁忙時(shí)間，香港站來(lái)往東涌及青衣站，每班車最長(zhǎng)需時(shí)六分鐘，而來(lái)往香港站與九龍站的行車時(shí)間，亦一度較平時(shí)要多出三分鐘。
 
　　現(xiàn)場(chǎng)所見(jiàn)，香港站人山人海，出入站乘客逼爆車站，港鐵除在列車作出廣播，又派出職員協(xié)助疏導(dǎo)乘客，亦有警員到場(chǎng)維持秩序。港鐵表示，事故期間，列車仍維持每五分鐘一班，工程人員經(jīng)搶修后，列車于早上九時(shí)四十五分恢復(fù)正常。
 
　　乘客陳小姐表示，昨遇上事故時(shí)幸好提早出門，不滿列車沒(méi)有作出廣播，希望港鐵可以改善設(shè)備，有問(wèn)題訊號(hào)提早更換。另一名不愿透露姓名、住在天水圍中學(xué)女生稱，于南昌站轉(zhuǎn)車時(shí)車門時(shí)開(kāi)時(shí)關(guān)，令她遲到數(shù)分鐘，她在車上更聽(tīng)不到廣播。
 
　　上午九時(shí)十五分，港鐵東涌欣澳站近小蠔灣因跳掣，架空電纜亦出現(xiàn)電力故障，導(dǎo)致往機(jī)場(chǎng)方向的列車，一度受阻約兩至三分鐘。港鐵發(fā)言人指出，小蠔灣往機(jī)場(chǎng)方向列車一度需慢駛，事故對(duì)東涌及機(jī)場(chǎng)快線服務(wù)影響不大。
 
　　港鐵事故不絕，單是上月二十七日至今，共發(fā)生十三宗故障，其中八宗為訊號(hào)故障，乘客大受影響。前晚七時(shí)十分，港島線中環(huán)往柴灣月臺(tái)亦有訊號(hào)故障，影響上環(huán)往中環(huán)方向列車服務(wù)，車程延遲約兩分鐘，至晚上八時(shí)始回復(fù)正常。港鐵表示引致訊號(hào)故障原因不詳，仍須調(diào)查。
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香港地鐵1天內(nèi)連發(fā)2起故障

中國(guó)新聞網(wǎng)

　　據(jù)香港《星島日?qǐng)?bào)》報(bào)道，港鐵繼前(14日)晚中環(huán)訊號(hào)故障后，昨(15日)兩小時(shí)內(nèi)，先是香港站于上班繁忙時(shí)段，出現(xiàn)訊號(hào)事故，導(dǎo)致東涌線列車服務(wù)受阻，平均每班車維持五分鐘一班，兩個(gè)多小時(shí)后才回復(fù)正常，數(shù)以萬(wàn)計(jì)市民受影響。其后，東涌線欣澳站附近架空電纜，疑跳掣電力一度中斷，列車一度受阻兩至三分鐘。

 
　　港鐵一日兩宗事故，包括訊號(hào)與電力故障，導(dǎo)致列車服務(wù)延誤！昨晨七時(shí)零五分，港鐵香港站附近發(fā)生訊號(hào)故障，影響香港站往東涌與青衣服務(wù)，因適值上班繁忙時(shí)間，香港站來(lái)往東涌及青衣站，每班車最長(zhǎng)需時(shí)六分鐘，而來(lái)往香港站與九龍站的行車時(shí)間，亦一度較平時(shí)要多出三分鐘。
 
　　現(xiàn)場(chǎng)所見(jiàn)，香港站人山人海，出入站乘客逼爆車站，港鐵除在列車作出廣播，又派出職員協(xié)助疏導(dǎo)乘客，亦有警員到場(chǎng)維持秩序。港鐵表示，事故期間，列車仍維持每五分鐘一班，工程人員經(jīng)搶修后，列車于早上九時(shí)四十五分恢復(fù)正常。
 
　　乘客陳小姐表示，昨遇上事故時(shí)幸好提早出門，不滿列車沒(méi)有作出廣播，希望港鐵可以改善設(shè)備，有問(wèn)題訊號(hào)提早更換。另一名不愿透露姓名、住在天水圍中學(xué)女生稱，于南昌站轉(zhuǎn)車時(shí)車門時(shí)開(kāi)時(shí)關(guān)，令她遲到數(shù)分鐘，她在車上更聽(tīng)不到廣播。
 
　　上午九時(shí)十五分，港鐵東涌欣澳站近小蠔灣因跳掣，架空電纜亦出現(xiàn)電力故障，導(dǎo)致往機(jī)場(chǎng)方向的列車，一度受阻約兩至三分鐘。港鐵發(fā)言人指出，小蠔灣往機(jī)場(chǎng)方向列車一度需慢駛，事故對(duì)東涌及機(jī)場(chǎng)快線服務(wù)影響不大。
 
　　港鐵事故不絕，單是上月二十七日至今，共發(fā)生十三宗故障，其中八宗為訊號(hào)故障，乘客大受影響。前晚七時(shí)十分，港島線中環(huán)往柴灣月臺(tái)亦有訊號(hào)故障，影響上環(huán)往中環(huán)方向列車服務(wù)，車程延遲約兩分鐘，至晚上八時(shí)始回復(fù)正常。港鐵表示引致訊號(hào)故障原因不詳，仍須調(diào)查。

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