軌道交通3號線望江西路站位于望江西路與潛山路交口處。正式開工前，已有參建單位進場，目前正加班加點、攻堅克難，進行望江西路站第一階段工程管線遷改以及綠化、路燈等地面附屬設(shè)施遷建，利用非機動車道、綠化帶在施工區(qū)域潛山路東側(cè)進行了道路拓寬，盡最大可能降低工程施工對區(qū)域交通的影響，方便市民出行。

 

　　望江西路站是軌道交通3號線與6號線的十字換乘車站。其中，3號線車站沿潛山路布設(shè)，6號線車站沿望江西路布設(shè)。該站點將采取明挖法與局部蓋挖法施工。

 

 

　　據(jù)了解，望江西路站工程需遷改管線眾多，施工、協(xié)調(diào)組織難度大;換乘站屬深大基坑，施工難度大，工程風險高;車站及管線遷改總工期33個月，需多次進行交通導(dǎo)改，交通疏解壓力較大;緊鄰港匯廣場(相冊 戶型 價格 動態(tài) 二手房)、大唐國際購物廣場、新華地產(chǎn)、華藝大廈、5座110kV高壓輸電鐵塔等重要建(構(gòu))筑物，工程風險及施工保護難度大。

 

　　為最小范圍影響群眾出行，方便城區(qū)交通，整個望江西路站工程計劃分三個階段實施交通導(dǎo)改,總體實施交通半封閉施工。

 

　　第一階段：潛山路西半幅路面封閉，機動車道導(dǎo)改至東半幅實行雙向4+2車道通行。望江西路望潛交口以西約107米范圍封閉;望潛交口以東約187米范圍內(nèi)北半幅封閉。封閉時間為2014年12月28日24時至2015年4月30日24時，共計約4個月。

 

　　第二階段：望潛交口東西方向正常通行，潛山路西半幅路面封閉，機動車道導(dǎo)改至東半幅實行雙向4+2車道通行。封閉時間為2015年5月1日24時至2016年12月31日24時，共計20個月。

 

　　第三階段：望潛交口東西方向正常通行，潛山路東半幅路面封閉，機動車道導(dǎo)改至西半幅實行雙向4+2車道通行。封閉時間為2017年1月1日24時至2017年7月22日24時，共計約7個月。

 

 

　　軌道交通3號線2014年底開工后，加上目前正在建設(shè)的1、2號線，3條軌道交通線路在合肥同時建設(shè)的局面正式開啟。而此前，3號線與1號線的換乘站合肥火車站站、3號線與2號線的換乘站潛山路站均已提前啟動建設(shè)。

 

　　未來，軌道交通3號線列車采用B型車6輛編組，列車設(shè)計最高運行速度為80km/h,全線平均運行速度設(shè)計約為35km/h。軌道交通3號線計劃2017年12月前后全線實現(xiàn)“洞通”， 2019年10月通車試運營，總工期共約54個月。