12月11日，無錫市行政審批局網(wǎng)站掛出了《錫澄靖城際軌道交通錫澄段工程系統(tǒng)工點(diǎn)設(shè)計(jì)項(xiàng)目》招標(biāo)公告，站點(diǎn)名稱和位置也隨之公示，S1線開工在即。

 

　　現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，錫澄靖城際軌道交通錫澄段（S1線）工程起于江陰長(zhǎng)江南岸，在春麓路交叉口設(shè)江陰外灘站，預(yù)留遠(yuǎn)景延伸至靖江條件。線路出站后轉(zhuǎn)向沿虹橋路往南前行，在江陰老城核心區(qū)人民路步行街設(shè)中山公園站，該站為與規(guī)劃2號(hào)線的換乘站。線路出站后下穿芙蓉大道在虹橋路與立新路路口南側(cè)設(shè)汽車客運(yùn)站，接線路出站后轉(zhuǎn)向東南方向走行，下穿南沿江城際鐵路、鹽泰錫宜城際及新長(zhǎng)鐵路，設(shè)江陰高鐵站與國(guó)鐵、江陰城市軌道交通3號(hào)線、5號(hào)線形成江陰火車站樞紐。線路出站后轉(zhuǎn)向西側(cè)下穿花山，之后由地下轉(zhuǎn)為高架，進(jìn)入徐霞客大道后向南走行，在徐霞客大道與云南路交叉口南側(cè)設(shè)南閘站，在徐霞客大道與峭張路交叉口設(shè)江陰南站，本站為花山車輛段接軌站。線路出站后在徐霞客大道與北環(huán)路交叉口設(shè)青陽站，在徐霞客大道與西街路口東南側(cè)設(shè)徐霞客站，預(yù)留市區(qū)主線與機(jī)場(chǎng)支線延伸條件。線路出站后下穿京滬高速鐵路高架橋，進(jìn)入無錫惠山區(qū)后沿惠山大道走行，接入地鐵1號(hào)線堰橋站，與地鐵1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。

 

　　據(jù)悉，錫澄靖城際軌道交通錫澄段工程線路全長(zhǎng)30.4km，其中地下段長(zhǎng)度約10.5km，過渡段長(zhǎng)度約0.2km，高架段長(zhǎng)度約19.7km。共設(shè)8座車站，其中4座地下站，4座高架站。線路最大站間距6.73km，青陽站—徐霞客站；最小站間距1.88km，汽車客運(yùn)站—江陰高鐵站；平均站間距為3.8km。

 

　　錫澄段工程設(shè)車輛段一座，位于徐霞客大道與江陰大道交叉口東北側(cè)的地塊內(nèi)。全線速度目標(biāo)值為120km/h，采用市域B型車，初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組，徐霞客站預(yù)留S1近遠(yuǎn)期市區(qū)主線與機(jī)場(chǎng)支線延伸條件。