新疆都市報(bào)記者在鐵路局地鐵站施工現(xiàn)場(chǎng)看到，三四名工人正在綠化帶內(nèi)人工開(kāi)挖探槽，勘測(cè)地下是否有需要遷移的管線(xiàn)。而現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)指揮部前也有工人配合挖土機(jī)開(kāi)始地下車(chē)站的表層土方開(kāi)挖工作。尚在使用的BRT車(chē)站東側(cè)用于隔離主路和輔路的綠化帶內(nèi)，中鐵一局集團(tuán)有限公司也已安排工人開(kāi)挖了探槽。

 

　　現(xiàn)用BRT車(chē)站的北側(cè)，臨時(shí)BRT車(chē)站的骨架結(jié)構(gòu)已搭設(shè)完成，站臺(tái)的花磚也已基本鋪設(shè)完畢。接下來(lái)，只需完成臨時(shí)車(chē)站與人行天橋的對(duì)接工作和車(chē)站后續(xù)的裝飾裝修工作即可全部完工。

 

　　據(jù)了解，地鐵一號(hào)線(xiàn)建設(shè)中，將有4處需要占用現(xiàn)有BRT車(chē)站施工，這4處BRT車(chē)站為北京路上1號(hào)線(xiàn)的鐵路局站、機(jī)械廠(chǎng)站，以及南湖北路上3號(hào)線(xiàn)的移動(dòng)公司站，和解放北路上3號(hào)線(xiàn)的大十字站?？紤]到BRT建成后承擔(dān)了首府交通最大的運(yùn)力，也為了不讓市民出行受到影響，所有BRT車(chē)站只是在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行平移，而且所有的平移工作都將在夜晚進(jìn)行，不影響市民第二天的出行乘車(chē)。