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大西高鐵西安至太原段投入運(yùn)營

2014-07-02 來源:陜西省發(fā)改委
本文摘要:  7月1日,西安發(fā)向太原的首趟動(dòng)車組駛出西安北站,歷時(shí)4年半建設(shè)的大西高鐵西安至太原段投入運(yùn)營,這是陜西省繼鄭西、西寶和西延之后通
 
  7月1日,西安發(fā)向太原的首趟動(dòng)車組駛出西安北站,歷時(shí)4年半建設(shè)的大西高鐵西安至太原段投入運(yùn)營,這是陜西省繼鄭西、西寶和西延之后通車的第4條動(dòng)車組線路,至此,陜西省高鐵和動(dòng)車通車?yán)锍踢_(dá)到813公里。
 
  大西高鐵北起山西大同,經(jīng)太原樞紐和山西中南部地區(qū)后從永濟(jì)跨黃河,經(jīng)陜西省大荔縣、渭南市、臨潼區(qū)后止于西安北站,全長859公里,總投資約866億元,線路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,設(shè)車站29座。此次運(yùn)營的太原至西安段初期每天8:10至19:08安排11對列車,動(dòng)車組開通后,西安至太原間的運(yùn)行時(shí)間由10小時(shí)縮短至3小時(shí)左右,并將構(gòu)建起一條促進(jìn)兩地旅游開發(fā)、人員交流的便捷通道,對實(shí)現(xiàn)關(guān)中、太原和京津冀城市群快速連接,加速區(qū)域聯(lián)動(dòng)和協(xié)調(diào)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。

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大西高鐵西安至太原段投入運(yùn)營

陜西省發(fā)改委

 
  7月1日,西安發(fā)向太原的首趟動(dòng)車組駛出西安北站,歷時(shí)4年半建設(shè)的大西高鐵西安至太原段投入運(yùn)營,這是陜西省繼鄭西、西寶和西延之后通車的第4條動(dòng)車組線路,至此,陜西省高鐵和動(dòng)車通車?yán)锍踢_(dá)到813公里。
 
  大西高鐵北起山西大同,經(jīng)太原樞紐和山西中南部地區(qū)后從永濟(jì)跨黃河,經(jīng)陜西省大荔縣、渭南市、臨潼區(qū)后止于西安北站,全長859公里,總投資約866億元,線路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,設(shè)車站29座。此次運(yùn)營的太原至西安段初期每天8:10至19:08安排11對列車,動(dòng)車組開通后,西安至太原間的運(yùn)行時(shí)間由10小時(shí)縮短至3小時(shí)左右,并將構(gòu)建起一條促進(jìn)兩地旅游開發(fā)、人員交流的便捷通道,對實(shí)現(xiàn)關(guān)中、太原和京津冀城市群快速連接,加速區(qū)域聯(lián)動(dòng)和協(xié)調(diào)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。