7月3日從南寧鐵路局獲悉，今年以來(lái)，因?yàn)椴粩嘤行聞?dòng)車(chē)、新線(xiàn)路加盟，廣西高鐵動(dòng)車(chē)遂漸成網(wǎng)，鐵路旅客運(yùn)輸生機(jī)勃勃：今年1至6月，南寧鐵路局旅客發(fā)送達(dá)到1883萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)21.3%，增長(zhǎng)幅度名列全路第一。

 

　　據(jù)了解，去年年底，廣西一次性開(kāi)通了衡柳、柳南、南欽、欽北、欽防1000多公里的高鐵，全區(qū)一半城市實(shí)現(xiàn)了高鐵的夢(mèng)想。高鐵鋪到壯鄉(xiāng)瑤寨，動(dòng)車(chē)開(kāi)到大海邊疆，激發(fā)了人們出行的熱情，舉家體驗(yàn)之旅、高鐵周邊旅游，動(dòng)車(chē)成為廣西旅客出行的首選。春運(yùn)40天，南寧鐵路局旅客發(fā)送達(dá)552.2萬(wàn)人次，首次突破500萬(wàn)大關(guān)，同比增長(zhǎng)15.9%，高鐵拉動(dòng)效應(yīng)在高鐵開(kāi)通后第一個(gè)運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)就得到顯現(xiàn)。

 

　　4月18日，南廣鐵路廣西段又開(kāi)通運(yùn)行，梧州、貴港兩市加入高鐵行列，廣西高鐵也形成了縱橫交錯(cuò)的態(tài)勢(shì)；6月1日，北海至防城港開(kāi)行4趟時(shí)速160公里/小時(shí)的城際旅客列車(chē)，與沿海動(dòng)車(chē)組列車(chē)交織成網(wǎng)，讓廣西沿海高鐵運(yùn)輸能力得到更好應(yīng)用和釋放。與此同時(shí)，為滿(mǎn)足廣大旅客的旺盛需求，南寧鐵路局先后8次調(diào)整動(dòng)車(chē)開(kāi)行方案，每一批新動(dòng)車(chē)剛到達(dá)，就立即投入運(yùn)用，動(dòng)車(chē)運(yùn)輸能力由最初日均1.7萬(wàn)人次遂漸增加，到3月底日均增到3萬(wàn)人次，到4月底日均增到4.5萬(wàn)人次，一些高鐵車(chē)站也相繼開(kāi)通運(yùn)行。所有這些，都為旅客出行拓寬了通道，為鐵路旅客運(yùn)輸注入生機(jī)。

 

　　“五一”小長(zhǎng)假，南寧鐵路局旅客發(fā)送同比增長(zhǎng)達(dá)到25.9%，增幅名列全路第二。5月份，南寧鐵路局旅客發(fā)送增幅高達(dá)46.8%，增幅全路最高，高鐵的拉動(dòng)作用更加明顯；6月份，客流增長(zhǎng)勢(shì)頭仍然不減，全局旅客發(fā)送增幅達(dá)到34.4%，增幅仍為全路第一。而廣西沿海鐵路，因?yàn)橛斜焙Ｖ练莱歉鄢请H列車(chē)的加盟，6月份旅客發(fā)送同比增長(zhǎng)高達(dá)337.8%，為全局上半年旅客發(fā)送大幅增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。（石才學(xué)）