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津承高鐵建設(shè)啟動(dòng) 單程僅需1小時(shí)

2020-04-24 來源:北京日?qǐng)?bào)
本文摘要:天津至承德城際鐵路有了最新動(dòng)態(tài)。日前,記者從河北承德交通運(yùn)輸局了解到,京津冀城際鐵路投資有限公司相繼發(fā)布了多條天津至承德城際鐵路寶坻至薊州段的可研批復(fù)前置專題要件編制招標(biāo)公告。目前,該項(xiàng)目前期工作已經(jīng)啟動(dòng),建成后,承德到天津僅需1小時(shí)。
  天津至承德城際鐵路有了最新動(dòng)態(tài)。日前,記者從河北承德交通運(yùn)輸局了解到,京津冀城際鐵路投資有限公司相繼發(fā)布了多條天津至承德城際鐵路寶坻至薊州段的可研批復(fù)前置專題要件編制招標(biāo)公告。目前,該項(xiàng)目前期工作已經(jīng)啟動(dòng),建成后,承德到天津僅需1小時(shí)。
 
  據(jù)了解,寶坻南至薊州段先期開工建設(shè)。津承城際鐵路為國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目,預(yù)計(jì)在2021年正式開工建設(shè)。目前項(xiàng)目已進(jìn)入可行性研究階段,其中寶坻南至薊州段,已于去年12月完成可研評(píng)審,將作為天津的市域城際鐵路先期開工建設(shè)。
 
  建設(shè)路線推薦方案從京唐城際鐵路寶坻南站引出,經(jīng)薊州(與京哈線薊州站并站)、玉田西、遵化西、半壁山,接入京沈高鐵承德南站,并設(shè)聯(lián)絡(luò)線至承德站。建設(shè)速度,其中寶坻南至薊州段路線全長(zhǎng)約65公里,速度目標(biāo)值暫定每小時(shí)350公里,項(xiàng)目總投資約122.47億元。
 
  目前,天津到承德主要依靠公路交通,自駕需用時(shí)將近4小時(shí),乘大巴從天津到承德則需要5小時(shí)左右。津承城際鐵路開通后,按照設(shè)計(jì)時(shí)速,從天津到承德只需1小時(shí),大大縮短了時(shí)空距離。

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津承高鐵建設(shè)啟動(dòng) 單程僅需1小時(shí)

北京日?qǐng)?bào)

  天津至承德城際鐵路有了最新動(dòng)態(tài)。日前,記者從河北承德交通運(yùn)輸局了解到,京津冀城際鐵路投資有限公司相繼發(fā)布了多條天津至承德城際鐵路寶坻至薊州段的可研批復(fù)前置專題要件編制招標(biāo)公告。目前,該項(xiàng)目前期工作已經(jīng)啟動(dòng),建成后,承德到天津僅需1小時(shí)。

 
  據(jù)了解,寶坻南至薊州段先期開工建設(shè)。津承城際鐵路為國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目,預(yù)計(jì)在2021年正式開工建設(shè)。目前項(xiàng)目已進(jìn)入可行性研究階段,其中寶坻南至薊州段,已于去年12月完成可研評(píng)審,將作為天津的市域城際鐵路先期開工建設(shè)。
 
  建設(shè)路線推薦方案從京唐城際鐵路寶坻南站引出,經(jīng)薊州(與京哈線薊州站并站)、玉田西、遵化西、半壁山,接入京沈高鐵承德南站,并設(shè)聯(lián)絡(luò)線至承德站。建設(shè)速度,其中寶坻南至薊州段路線全長(zhǎng)約65公里,速度目標(biāo)值暫定每小時(shí)350公里,項(xiàng)目總投資約122.47億元。
 
  目前,天津到承德主要依靠公路交通,自駕需用時(shí)將近4小時(shí),乘大巴從天津到承德則需要5小時(shí)左右。津承城際鐵路開通后,按照設(shè)計(jì)時(shí)速,從天津到承德只需1小時(shí),大大縮短了時(shí)空距離。