2014年5月，徐宿淮鹽鐵路通過中國(guó)鐵路總公司組織的可行性研究報(bào)告審查。7月16日，徐宿淮鹽鐵路項(xiàng)目建議書由中國(guó)鐵路總公司會(huì)同江蘇省政府上報(bào)至國(guó)家發(fā)改委，這標(biāo)志著徐宿淮鹽鐵路前期工作又取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。下一步，將配合國(guó)家和省相關(guān)部門積極協(xié)調(diào)國(guó)家發(fā)改委盡快批復(fù)項(xiàng)目建議書，同步開展各項(xiàng)前期工作，力爭(zhēng)年底具備開工條件。

 

　　徐宿淮鹽鐵路途經(jīng)總長(zhǎng)約313公里，其中徐宿淮段正線長(zhǎng)205公里，總投資約280億元。宿遷境內(nèi)長(zhǎng)63.5公里，線路標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)。該鐵路為江蘇省規(guī)劃建設(shè)的三縱四橫高速鐵路網(wǎng)中是橫跨蘇北腹地的重要一橫，是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是連接江蘇南北的快速客運(yùn)通道，同時(shí)也可成為京滬通道徐州~上海段的第二通道。項(xiàng)目建成后，我市至北京、上海、南京的時(shí)空距離分別縮短為3.5小時(shí)，2.5小時(shí)，1.5小時(shí)，將極大方便沿線群眾出行。