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渝黔鐵路貨運(yùn)線通車 年內(nèi)還有三項(xiàng)目竣工

2014-07-18 來源:中國(guó)公路網(wǎng)
本文摘要:  6月30日,渝黔鐵路貨運(yùn)線竣工通車,成為今年重慶市鐵路建設(shè)第一個(gè)完工項(xiàng)目。渝黔鐵路貨運(yùn)線起于沙坪壩團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站,經(jīng)白市
 
  6月30日,渝黔鐵路貨運(yùn)線竣工通車,成為今年重慶市鐵路建設(shè)第一個(gè)完工項(xiàng)目。渝黔鐵路貨運(yùn)線起于沙坪壩團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站,經(jīng)白市驛、銅罐驛之后接川黔線、襄渝線、成渝線等鐵路線路,全長(zhǎng)約41公里,包括凍庫(kù)專用線、商業(yè)專用線、糧食專用線、特殊貨物專用線、石油專用線等。預(yù)計(jì)這條線路的年貨運(yùn)量將達(dá)460萬噸,將助推重慶“內(nèi)客外貨”格局形成,更能緩解主城交通擁堵的狀態(tài)。
 
  這條線路通車后,將陸續(xù)取代重慶南站、重慶西站等火車站的貨運(yùn)功能,主城內(nèi)的火車站只承擔(dān)客運(yùn)功能,這對(duì)實(shí)現(xiàn)重慶鐵路“內(nèi)客外貨”重大布局具有重要意義。而渝西片區(qū)的鐵路貨物也會(huì)在這條線路的白市驛站裝卸,到2030年,這條線路的年貨運(yùn)量將達(dá)到540萬噸,白市驛也會(huì)成為渝西最大的貨運(yùn)中心。不僅如此,以前在重慶南站、重慶西站??康呢涇嚁?shù)量也會(huì)因此減少,對(duì)主城交通擁堵局面將起到緩解作用。
 
  據(jù)介紹,今年重慶將加快推進(jìn)鐵路建設(shè),除渝黔鐵路貨車線外,蘭渝鐵路客線合川渭沱至重慶段、白市驛貨運(yùn)樞紐和重慶北站擴(kuò)建主體工程等3個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目也將年內(nèi)竣工。

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渝黔鐵路貨運(yùn)線通車 年內(nèi)還有三項(xiàng)目竣工

中國(guó)公路網(wǎng)

 
  6月30日,渝黔鐵路貨運(yùn)線竣工通車,成為今年重慶市鐵路建設(shè)第一個(gè)完工項(xiàng)目。渝黔鐵路貨運(yùn)線起于沙坪壩團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站,經(jīng)白市驛、銅罐驛之后接川黔線、襄渝線、成渝線等鐵路線路,全長(zhǎng)約41公里,包括凍庫(kù)專用線、商業(yè)專用線、糧食專用線、特殊貨物專用線、石油專用線等。預(yù)計(jì)這條線路的年貨運(yùn)量將達(dá)460萬噸,將助推重慶“內(nèi)客外貨”格局形成,更能緩解主城交通擁堵的狀態(tài)。
 
  這條線路通車后,將陸續(xù)取代重慶南站、重慶西站等火車站的貨運(yùn)功能,主城內(nèi)的火車站只承擔(dān)客運(yùn)功能,這對(duì)實(shí)現(xiàn)重慶鐵路“內(nèi)客外貨”重大布局具有重要意義。而渝西片區(qū)的鐵路貨物也會(huì)在這條線路的白市驛站裝卸,到2030年,這條線路的年貨運(yùn)量將達(dá)到540萬噸,白市驛也會(huì)成為渝西最大的貨運(yùn)中心。不僅如此,以前在重慶南站、重慶西站停靠的貨車數(shù)量也會(huì)因此減少,對(duì)主城交通擁堵局面將起到緩解作用。
 
  據(jù)介紹,今年重慶將加快推進(jìn)鐵路建設(shè),除渝黔鐵路貨車線外,蘭渝鐵路客線合川渭沱至重慶段、白市驛貨運(yùn)樞紐和重慶北站擴(kuò)建主體工程等3個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目也將年內(nèi)竣工。