鐵路：動車“接力”助返鄉(xiāng)

 

　　泉州有著200多萬的外來務(wù)工人員，是福建省吸納務(wù)工人員最多的地區(qū)。為幫助這些務(wù)工人員返鄉(xiāng)，自2005年春運起，泉州火車站與泉州市總工會聯(lián)手，堅持開展“包趟列車送務(wù)工人員回家過年”活動。

 

　　2013年9月28日，向莆鐵路開通。在泉州火車站等聯(lián)辦的愛心專列開行第10個年頭，借道向莆鐵路，“包火車”變成“包動車”，坐上動車回家去，成為今年的愛心主題。

 

　　然而春運以來，福建省動車發(fā)送旅客占了七成多，泉州往返漢口的動車票持續(xù)熱銷，加開的臨客動車也供不應(yīng)求。車票緊張，眼看“包動車”的愿望就要泡湯，怎么辦？直線走不通，就分段“接力”回家。

 

　　南昌鐵路局想盡辦法，在春運列車密集開行的情況下，多方調(diào)配運力、抽調(diào)車底，于1月20日14時45分臨時增開一趟泉州至南昌西的D6562次列車，到達(dá)南昌西后，立即接續(xù)D3230次列車去往漢口，22時26分就可抵達(dá)。方案確定后，泉州火車站立即為務(wù)工人員提前辦理好團(tuán)體票，同時在站內(nèi)設(shè)置綠色通道，并抽調(diào)休班職工和青年志愿者組成愛心服務(wù)隊，為務(wù)工人員提供進(jìn)站、出站、換乘等環(huán)節(jié)的“一條龍”服務(wù)。