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鐵路:動車“接力”助返鄉(xiāng)

2014-01-21 來源:光明日報
本文摘要:  1月20日,340名來自泉州的務(wù)工人員,從泉州坐動車到達(dá)南昌西,下車后,無須出站、無縫對接,換乘動車再由南昌西去漢口。這條特殊的返鄉(xiāng)...
  1月20日,340名來自泉州的務(wù)工人員,從泉州坐動車到達(dá)南昌西,下車后,無須出站、無縫對接,換乘動車再由南昌西去漢口。這條特殊的返鄉(xiāng)旅程,是南昌鐵路局首次嘗試?yán)脛榆?ldquo;接力”的方式助力務(wù)工人員回家,同時也是該局首次開行的務(wù)工人員動車專列。
 
  泉州有著200多萬的外來務(wù)工人員,是福建省吸納務(wù)工人員最多的地區(qū)。為幫助這些務(wù)工人員返鄉(xiāng),自2005年春運起,泉州火車站與泉州市總工會聯(lián)手,堅持開展“包趟列車送務(wù)工人員回家過年”活動。
 
  2013年9月28日,向莆鐵路開通。在泉州火車站等聯(lián)辦的愛心專列開行第10個年頭,借道向莆鐵路,“包火車”變成“包動車”,坐上動車回家去,成為今年的愛心主題。
 
  然而春運以來,福建省動車發(fā)送旅客占了七成多,泉州往返漢口的動車票持續(xù)熱銷,加開的臨客動車也供不應(yīng)求。車票緊張,眼看“包動車”的愿望就要泡湯,怎么辦?直線走不通,就分段“接力”回家。
 
  南昌鐵路局想盡辦法,在春運列車密集開行的情況下,多方調(diào)配運力、抽調(diào)車底,于1月20日14時45分臨時增開一趟泉州至南昌西的D6562次列車,到達(dá)南昌西后,立即接續(xù)D3230次列車去往漢口,22時26分就可抵達(dá)。方案確定后,泉州火車站立即為務(wù)工人員提前辦理好團(tuán)體票,同時在站內(nèi)設(shè)置綠色通道,并抽調(diào)休班職工和青年志愿者組成愛心服務(wù)隊,為務(wù)工人員提供進(jìn)站、出站、換乘等環(huán)節(jié)的“一條龍”服務(wù)。

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鐵路:動車“接力”助返鄉(xiāng)

光明日報

  1月20日,340名來自泉州的務(wù)工人員,從泉州坐動車到達(dá)南昌西,下車后,無須出站、無縫對接,換乘動車再由南昌西去漢口。這條特殊的返鄉(xiāng)旅程,是南昌鐵路局首次嘗試?yán)脛榆?ldquo;接力”的方式助力務(wù)工人員回家,同時也是該局首次開行的務(wù)工人員動車專列。

 
  泉州有著200多萬的外來務(wù)工人員,是福建省吸納務(wù)工人員最多的地區(qū)。為幫助這些務(wù)工人員返鄉(xiāng),自2005年春運起,泉州火車站與泉州市總工會聯(lián)手,堅持開展“包趟列車送務(wù)工人員回家過年”活動。
 
  2013年9月28日,向莆鐵路開通。在泉州火車站等聯(lián)辦的愛心專列開行第10個年頭,借道向莆鐵路,“包火車”變成“包動車”,坐上動車回家去,成為今年的愛心主題。
 
  然而春運以來,福建省動車發(fā)送旅客占了七成多,泉州往返漢口的動車票持續(xù)熱銷,加開的臨客動車也供不應(yīng)求。車票緊張,眼看“包動車”的愿望就要泡湯,怎么辦?直線走不通,就分段“接力”回家。
 
  南昌鐵路局想盡辦法,在春運列車密集開行的情況下,多方調(diào)配運力、抽調(diào)車底,于1月20日14時45分臨時增開一趟泉州至南昌西的D6562次列車,到達(dá)南昌西后,立即接續(xù)D3230次列車去往漢口,22時26分就可抵達(dá)。方案確定后,泉州火車站立即為務(wù)工人員提前辦理好團(tuán)體票,同時在站內(nèi)設(shè)置綠色通道,并抽調(diào)休班職工和青年志愿者組成愛心服務(wù)隊,為務(wù)工人員提供進(jìn)站、出站、換乘等環(huán)節(jié)的“一條龍”服務(wù)。