一是新開工項(xiàng)目由44項(xiàng)，增加到48項(xiàng)；二是全國鐵路固定資產(chǎn)投資由7000億元，增加到7200億元；三是新線投產(chǎn)里程由6600公里，增加到7000公里以上；四是33個開展前期工作項(xiàng)目，必保10個項(xiàng)目在年內(nèi)完成可研批復(fù)。

 

　　2014年初，安排全國鐵路固定資產(chǎn)投資7000億元（含地方和社會獨(dú)立投資700億元），新線投產(chǎn)6600公里，繼續(xù)保持鐵路建設(shè)投資高位運(yùn)行。今年1月～3月，鐵路建設(shè)投資完成610億元，同比增長9％以上，實(shí)現(xiàn)了良好開局。

 

　　在建設(shè)組織上，鐵路總公司一方面加強(qiáng)在建項(xiàng)目管理，今年確保蘭新第二雙線、大同至西安、杭州至長沙、南寧至廣州、合肥至福州鐵路等重大項(xiàng)目建成投產(chǎn)。另一方面，加快鐵路建設(shè)前期工作，在國家有關(guān)部門的支持下，依法合規(guī)地加快項(xiàng)目審批、用地審批、征地拆遷和環(huán)保水保等工作，努力實(shí)現(xiàn)蒙西至華中煤運(yùn)通道、北京至沈陽客運(yùn)專線、拉薩至林芝鐵路、哈爾濱至佳木斯鐵路、懷化至邵陽至衡陽鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目開工建設(shè)，并保持今后幾年鐵路建設(shè)規(guī)模的穩(wěn)定。