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中低速磁浮鐵路開工

2014-05-19 來源：福建日?qǐng)?bào)(福州)
本文摘要：　　我國首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮鐵路16日在長(zhǎng)沙開工建設(shè)。線路2016年上半年建成通車后，我國將成為世界上第二個(gè)擁有這種先進(jìn)
　　我國首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮鐵路16日在長(zhǎng)沙開工建設(shè)。線路2016年上半年建成通車后，我國將成為世界上第二個(gè)擁有這種先進(jìn)軌道交通運(yùn)營(yíng)技術(shù)的國家。
 
　　長(zhǎng)沙磁浮鐵路由湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司投資建設(shè)、中國鐵建承擔(dān)設(shè)計(jì)施工總承包。線路連接了長(zhǎng)沙火車南站和長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)18.5公里，投資估算總額約40億元。設(shè)計(jì)列車最高時(shí)速120公里，為普通城區(qū)軌道交通的1.5倍。
 
　　磁浮列車是一種靠磁懸浮力，也就是磁的吸力和排斥力來推動(dòng)的列車。相對(duì)于傳統(tǒng)的高速磁浮，中低速磁浮列車具有安全、噪聲小、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，是目前唯一可以做到運(yùn)行中不會(huì)發(fā)生脫軌顛覆事故的軌道交通方式。
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總481期
出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

中低速磁浮鐵路開工

福建日?qǐng)?bào)(福州)

　　我國首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮鐵路16日在長(zhǎng)沙開工建設(shè)。線路2016年上半年建成通車后，我國將成為世界上第二個(gè)擁有這種先進(jìn)軌道交通運(yùn)營(yíng)技術(shù)的國家。

 
　　長(zhǎng)沙磁浮鐵路由湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司投資建設(shè)、中國鐵建承擔(dān)設(shè)計(jì)施工總承包。線路連接了長(zhǎng)沙火車南站和長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)18.5公里，投資估算總額約40億元。設(shè)計(jì)列車最高時(shí)速120公里，為普通城區(qū)軌道交通的1.5倍。
 
　　磁浮列車是一種靠磁懸浮力，也就是磁的吸力和排斥力來推動(dòng)的列車。相對(duì)于傳統(tǒng)的高速磁浮，中低速磁浮列車具有安全、噪聲小、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，是目前唯一可以做到運(yùn)行中不會(huì)發(fā)生脫軌顛覆事故的軌道交通方式。

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