中低速磁浮鐵路開工
2014-05-19 來源:福建日?qǐng)?bào)(福州)
本文摘要: 我國首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮鐵路16日在長(zhǎng)沙開工建設(shè)。線路2016年上半年建成通車后,我國將成為世界上第二個(gè)擁有這種先進(jìn)
我國首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮鐵路16日在長(zhǎng)沙開工建設(shè)。線路2016年上半年建成通車后,我國將成為世界上第二個(gè)擁有這種先進(jìn)軌道交通運(yùn)營(yíng)技術(shù)的國家。
長(zhǎng)沙磁浮鐵路由湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司投資建設(shè)、中國鐵建承擔(dān)設(shè)計(jì)施工總承包。線路連接了長(zhǎng)沙火車南站和長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng),全長(zhǎng)18.5公里,投資估算總額約40億元。設(shè)計(jì)列車最高時(shí)速120公里,為普通城區(qū)軌道交通的1.5倍。
磁浮列車是一種靠磁懸浮力,也就是磁的吸力和排斥力來推動(dòng)的列車。相對(duì)于傳統(tǒng)的高速磁浮,中低速磁浮列車具有安全、噪聲小、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn),是目前唯一可以做到運(yùn)行中不會(huì)發(fā)生脫軌顛覆事故的軌道交通方式。
- 上一篇:鐵路局開展“十三五”鐵路研究
- 下一篇:鐵路投資或?qū)⑦B續(xù)維持高位水平
相關(guān)文章
- 打破施工瓶頸牡佳高鐵開通指日可待2020-07-30
- 福廈鐵路湄洲灣跨海大橋首跨連續(xù)梁合龍2020-07-30
- 衢寧鐵路成功“牽手”杭深鐵路2020-07-30
- 長(zhǎng)三角連鎮(zhèn)高鐵建設(shè)最新進(jìn)展:淮鎮(zhèn)段將接入滬寧城際2020-07-30