《報告》顯示，2013年國家鐵路未發(fā)生鐵路交通特別重大、重大事故，地方鐵路發(fā)生重大事故一件，全國鐵路交通事故十億噸公里事故率為1.253，比2012年下降5.2%。據(jù)國家《安全生產(chǎn)“十二五”規(guī)劃》對各行業(yè)(領(lǐng)域)安全生產(chǎn)規(guī)劃指標(biāo)要求，到2015年鐵路交通十億噸公里死亡率較2010年下降25%以上。

 

　　《報告》同時顯示，我國高速鐵路運營里程達到1.1萬公里，全年旅客發(fā)送量完成21.06億人次，比2012年增長10.8%，其中高鐵發(fā)送旅客5.3億人次，占總發(fā)送量的25.2%。2014年國家將采取有力措施加快鐵路建設(shè)和投資規(guī)模、新開工項目及投產(chǎn)營業(yè)里程將快速增長，2014年，全國鐵路運輸安全保障將有更高標(biāo)準。

 

 

　　記者注意到，國家鐵路局此次通報的《報告》中并沒有就鐵路系統(tǒng)交通事故死亡人員的性質(zhì)進行劃分，路內(nèi)事故和路外事故的死亡比例尚不明晰。

 

　　記者查詢2013年媒體披露的鐵路交通事故，見諸報端的多數(shù)以路外的道口事故居多。其中，2013年1月28日發(fā)生在黑河鐵路貨車與金杯客車的事故，死亡人數(shù)為9人，在全年道口事故中位居首位。對于路內(nèi)事故，鐵路部門很少披露，較嚴重的一起為2013年5月13日上海鐵路局杭州工務(wù)段線路工2人被撞身亡的事故。

 

　　鐵路系統(tǒng)首次發(fā)布年度交通事故數(shù)據(jù)

 

　　據(jù)了解，此次《2013年鐵路運輸安全監(jiān)管報告》的發(fā)布是中國鐵路總公司和國家鐵路局成立以后，中國鐵路系統(tǒng)第一次對外公開發(fā)布年度全國鐵路交通事故死亡人數(shù)。

 

　　根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定，根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形，鐵路交通事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。其中，特別重大事故為造成30人以上死亡，或者100人以上重傷；重大事故為造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷；較大事故為造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷；一般事故為造成3人以下死亡，或者10人以下重傷。