日前由鐵道與城市軌道交通研究院主辦的“第三次NEAR2項目技術研討會-上海”在同濟大學嘉定校區(qū)國際會議中心舉行。本次研討會（Workshop）是NEAR2（NetworkofEuropean-AsianRailResearchCapacities）項目計劃中繼維爾紐斯（立陶宛）研討會和華沙（波蘭）研討會后的第三次技術研討會，會議主要內容是關于NEAR2項目的最新進展以及對歐亞大陸橋鐵路運輸的市場需求和優(yōu)勢的論證。

 

　　參加本次上海研討會的有包括德國、希臘、俄羅斯、烏克蘭、立陶宛、捷克、印度、奧地利、日本、匈牙利、美國和中國在內的40多名國內外專家和相關研究人員，中國工程院的劉友梅院士參加了研討會。
 

　　

 

　　與會專家參觀了同濟大學的磁浮試驗基地和同濟大學軌道交通綜合實驗室；下午會議由希臘CERTH研究中心的Dr.Maria Boile報告了NEAR2課題組目前的工作情況和下一步的工作計劃，與會專家對報告開展了討論。會議首先由軌道研究院院長韓斌教授致辭并對同濟大學和軌道交通研究院作了簡要介紹；然后聽取了Klaus JurgenUhl（奧地利）、Prof.Ganesan Raghuram（印度）、Pavel Chichagov（俄羅斯）、Dale Huang（黃大雷,中國）、Stefan Eisenbach（奧地利）、Andras Schmidt（匈牙利）等的技術報告。這些報告論述了目前歐亞大陸橋鐵路運輸的狀況、歐亞鐵路運輸與海運的經濟性比較、歐亞鐵路運輸目前存在的技術問題以及一些技術方案等；與會專家并就上述技術報告展開了熱烈、廣泛的交流和討論。

 

　　會議最后由項目的主持單位EURNEX的Wolfgang Stenick（德國）和CERTH研究中心的Maria Boile進行了總結，充分肯定了會議所開展的討論和交流，且有利于項目最終報告的形成和完善。11日是中國高速鐵路的體驗活動，在乘坐了中國高鐵列車后，中國的高速鐵路和列車給各國專家留下了深刻的影響，也使專家們對中國的鐵路技術有了更深入的了解。

 

　　歐亞大陸橋鐵路運輸是歐亞國家共同關注的課題之一，是對目前歐亞間海洋運輸的一個挑戰(zhàn)，也符合我國目前提出的建設“新絲綢之路經濟帶”的戰(zhàn)略規(guī)劃。同濟大學通過參與該項目，一方面可以了解歐亞鐵路發(fā)展中歐洲方面的現狀及構想，為我國發(fā)展歐亞大陸橋運輸和新絲綢之路建設提供更豐富的信息；另一方面可以加強與亞洲其他國家以及歐洲的諸多國家相關機構的溝通和聯系，提高我國鐵路研究機構和同濟大學在國際鐵路研究領域中的影響力，并有利于發(fā)揮我國鐵路在歐亞鐵路中的作用。

 

　　歐亞鐵路研究網絡項目“Network of European-Asian Rail Research Capacities（NEAR2）”是歐盟FP7計劃下的一個研究課題，是一個研究歐亞間鐵路運輸政策、技術、經濟等方面現狀及問題的國際合作課題。該項目由歐洲鐵路研究協會EURNEX聯合希臘的Hellas研究技術中心CERTH（Centre for Research and Technology Hellas）在歐盟FP7框架計劃下申請立項，項目共有13個成員參與。歐洲部分的成員包括來自希臘、德國、捷克、波蘭、立陶宛、俄羅斯、烏克蘭7個國家的11所高校及研究機構；亞洲部分的成員為同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院（IRRT）及印度的EIRC Consulting Private Limited咨詢公司。另外，項目還邀請了來自法國、葡萄牙、西班牙、意大利、英國、奧地利和德國的8個高校及研究機構作為項目評估的第三方單位。項目的目標為吸引所有感興趣的國家、機構、相關團體形成合作，共同提升歐亞鐵路運輸的地位，使其成為海運甚至空運的有力競爭和替代。項目的終極目標則是建立一個沿著歐亞大陸橋的鐵路研究網絡；聯合現有的研究中心，發(fā)展和提升現有所取得的成果；從而形成不間斷的、持續(xù)的和富有成效的國際合作研究。項目的主持單位是德國的EURNEX協會和希臘的CERTH研究中心，項目總經費88.8萬歐元由歐盟提供。項目于2012年12月啟動至2014年12月完成。