破冰!安徽鐵路建設或引進民資
2014-08-12 來源:合肥晚報
本文摘要: 合安九鐵路建設、合肥公路港綜合物流基地、巢湖南岸濱湖旅游綜合開發(fā)這些重大項目,都將成為安徽全省的示范首次向民資開放。8月6日,從
合安九鐵路建設、合肥公路港綜合物流基地、巢湖南岸濱湖旅游綜合開發(fā)這些重大項目,都將成為安徽全省的示范首次向民資開放。8月6日,從安徽省發(fā)改委獲悉,安徽將在基礎設施等領域推出首批28個示范項目,鼓勵社會資本參與建設和運營。
首批公布的項目總投資為1080.2億元人民幣,合肥有多個事關(guān)民生的重點工程入選首批示范。其中交通領域的項目為數(shù)最多,共有12個,包括備受公眾關(guān)注的廬江-銅陵鐵路、合肥-安慶-九江鐵路、合肥公路港綜合物流基地等;城市基礎設施共5個,由合肥市清溪凈水廠及配套管網(wǎng)工程“領銜”;旅游項目2個,包括巢湖南岸濱湖旅游綜合開發(fā)和廬江縣冶父山旅游綜合開發(fā)。
“為推進投資主體多元化,經(jīng)省政府同意,向社會公布了首批示范項目,涉及水利、能源和新能源、交通、城市基礎設施、旅游、加工制造業(yè)和服務業(yè)七個領域,鼓勵和吸引社會資本特別是民間投資以合資、獨資、股份合作、特許經(jīng)營等方式參與建設及營運。”省發(fā)改委負責人表示,此舉旨在打破國有資本壟斷、向社會資本放開一些符合條件的基礎設施等領域的投資項目,對于進一步優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)、激發(fā)市場活力具有重要意義。
業(yè)內(nèi)相關(guān)專家表示,這是有破冰意義的舉措,以前像鐵路這樣事關(guān)國民經(jīng)濟命脈的建設項目民企很難涉及,安徽正做出大膽嘗試,會給市場帶來更多的活力,也會給項目本身帶來更加良性的發(fā)展。“政策的開放只是打破壁壘跨出的一大步,后面還有很多配套環(huán)節(jié)需要落實到位,才能避免社會資本進入后水土不服。”
安徽省發(fā)改委投資處處長李晟表示,在首批試點項目基礎上,安徽將進一步完善吸引民間資本參與機制,重點在進入門檻較低的教育、衛(wèi)生、文化旅游、交通運輸、新能源、市政工程等領域,繼續(xù)謀劃篩選第二批項目,擴大項目覆蓋面,力爭各市都有一定數(shù)量的城市基礎設施和公用事業(yè)等領域的項目向民間資本開放。
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