五里坡左線隧道全長(zhǎng)1891米，進(jìn)口里程為DI2K49+460，出口里程為DI2K51+351，貫通于DI2K50+228處。五里坡左線隧道集西南山區(qū)艱險(xiǎn)鐵路及客運(yùn)專線高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)特點(diǎn)于一體，技術(shù)難點(diǎn)多，質(zhì)量控制難度大。該隧道多段位于淺埋，薄煤層、煤線，巖溶極發(fā)育地段，兩次下穿210國(guó)道施工，130米拱上明作、拱下暗挖的淺埋段施工，兩次與貴龍經(jīng)濟(jì)大道地方工程交叉施工，具有技術(shù)含量高、施工復(fù)雜、施工難度大等特點(diǎn)。中鐵二十四局南昌公司貴陽(yáng)樞紐三分部多次與局指揮部溝通，組織專項(xiàng)施工方案評(píng)審，邀請(qǐng)?jiān)盒＜?、業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，制定實(shí)施性施工方案，確保施工安全。

 

　　目前，項(xiàng)目部施工人員正在抓緊進(jìn)行隧道所剩余襯砌及附屬工程的施工，盡快達(dá)成無(wú)碴軌道施工條件。同時(shí)，全體參建人員將繼續(xù)努力，確保各項(xiàng)施工生產(chǎn)安全、平穩(wěn)、有序的順利進(jìn)行。