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中國(guó)中鐵二局新運(yùn)公司津保項(xiàng)目部架梁準(zhǔn)備工作已就緒 首架在即

2014-04-28 來源：中華鐵道網(wǎng)
本文摘要：　　中國(guó)中鐵二局新運(yùn)公司津保項(xiàng)目部自啟動(dòng)恢復(fù)架梁籌備工作以來，經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn)，該部架梁工序安全技術(shù)交底和架梁相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作已圓滿結(jié)
　　中國(guó)中鐵二局新運(yùn)公司津保項(xiàng)目部自啟動(dòng)恢復(fù)架梁籌備工作以來，經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn)，該部架梁工序安全技術(shù)交底和架梁相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作已圓滿結(jié)束，運(yùn)架設(shè)備恢復(fù)使用前的自檢和驗(yàn)收已全部完成，JQ900E架橋機(jī)已安全移送至路基存放，“5.1”首架在即。為最后確認(rèn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作無疏漏，近日，該部由安全生產(chǎn)總監(jiān)牽頭認(rèn)真抓好架梁工序準(zhǔn)備工作大檢查以確保“5.1”首架的重要節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)開門紅。
 
　　一是檢查架梁工序相關(guān)物資、工裝是否到場(chǎng)；二是檢查是否根據(jù)架梁參數(shù)表從技術(shù)層面做好了安全技術(shù)交底工作；三是檢查相關(guān)運(yùn)梁設(shè)備、技術(shù)、物資、工裝是否準(zhǔn)備充分，設(shè)備狀態(tài)是否良好；四是檢查架梁工序各崗位人員的配置是否科學(xué)合理，特種作業(yè)人員是否持證，各崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作是否到位；五是檢查是否理順項(xiàng)目部和架梁隊(duì)的管理關(guān)系，架梁工序相關(guān)管理人員是否已按要求劃入項(xiàng)目部相應(yīng)部室協(xié)同管理；六是檢查架梁隊(duì)相關(guān)資源是否合理利用，輔助作業(yè)人員、指揮車輛等是否按要求歸口項(xiàng)目部相應(yīng)部室統(tǒng)一指揮和管理。
 
　　截止發(fā)稿時(shí)，該部圍繞“保‘5.1’首架重要節(jié)點(diǎn)”的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已全部就緒，首架在即。
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　　中國(guó)中鐵二局新運(yùn)公司津保項(xiàng)目部自啟動(dòng)恢復(fù)架梁籌備工作以來，經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn)，該部架梁工序安全技術(shù)交底和架梁相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作已圓滿結(jié)束，運(yùn)架設(shè)備恢復(fù)使用前的自檢和驗(yàn)收已全部完成，JQ900E架橋機(jī)已安全移送至路基存放，“5.1”首架在即。為最后確認(rèn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作無疏漏，近日，該部由安全生產(chǎn)總監(jiān)牽頭認(rèn)真抓好架梁工序準(zhǔn)備工作大檢查以確保“5.1”首架的重要節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)開門紅。

 
　　一是檢查架梁工序相關(guān)物資、工裝是否到場(chǎng)；二是檢查是否根據(jù)架梁參數(shù)表從技術(shù)層面做好了安全技術(shù)交底工作；三是檢查相關(guān)運(yùn)梁設(shè)備、技術(shù)、物資、工裝是否準(zhǔn)備充分，設(shè)備狀態(tài)是否良好；四是檢查架梁工序各崗位人員的配置是否科學(xué)合理，特種作業(yè)人員是否持證，各崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作是否到位；五是檢查是否理順項(xiàng)目部和架梁隊(duì)的管理關(guān)系，架梁工序相關(guān)管理人員是否已按要求劃入項(xiàng)目部相應(yīng)部室協(xié)同管理；六是檢查架梁隊(duì)相關(guān)資源是否合理利用，輔助作業(yè)人員、指揮車輛等是否按要求歸口項(xiàng)目部相應(yīng)部室統(tǒng)一指揮和管理。
 
　　截止發(fā)稿時(shí)，該部圍繞“保‘5.1’首架重要節(jié)點(diǎn)”的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已全部就緒，首架在即。

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