中鐵十五局成貴鐵路站前13標主體工程大面積開工
2014-05-07 來源:中華鐵道網(wǎng)
本文摘要: 五一前后,由中國鐵建中鐵十五局集團承建的成貴鐵路站前13標段工程建設(shè)取得重大進展,一大批主體工程先后開工建設(shè)。 成貴鐵路站前施
五一前后,由中國鐵建中鐵十五局集團承建的成貴鐵路站前13標段工程建設(shè)取得重大進展,一大批主體工程先后開工建設(shè)。
成貴鐵路站前施工13標段位于貴州省畢節(jié)市境內(nèi),由中鐵十五局集團承建,全長33.068公里,共有隧道16992m/8座,橋梁7896.85m/26座,涵洞378m/16座,路基8.179公里,無砟道床67.02公里,合同工期51個月。
自進場以來,中鐵十五局集團成貴鐵路項目經(jīng)理部按照成貴鐵路公司“高起點開局,高標準管理,高效率推進”的整體要求和集團公司領(lǐng)導的相關(guān)部署,以提升企業(yè)形象為目標,克服交通不便、雨天多、資金緊張等各種不利因素,規(guī)范有序地開展各項工作。一、按照相關(guān)要求和實際工作需要組建強有力的建設(shè)團隊;二、根據(jù)現(xiàn)場實際,有針對性地對全體參建員工進行各項各類培訓;三、建章立制,不斷完善各項規(guī)章制度和管理辦法,切實執(zhí)行法人管項目的相關(guān)規(guī)定;四、對領(lǐng)導班子成員及員工進行分工,明確各自職責;五、投入較大人力物力,切實提升項目文化建設(shè)水平等。
截至目前,該標段的大方隧道平導、大梁子隧道、飛雄特大橋、落腳河特大橋、尖山1號大橋、大方車站特大橋、麻窩頭大橋等先期開工工點主體工程都于近日陸續(xù)開工建設(shè),這標志著該項目工作重點由大臨建設(shè)轉(zhuǎn)入主體工程建設(shè),項目工程建設(shè)取得重大進展。
新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段西起四川省樂山市,向東經(jīng)四川省的宜賓市、長寧縣、興文縣,云南省的威信縣、鎮(zhèn)雄縣,貴州省的畢節(jié)市、大方縣、黔西縣,東至貴陽市。正線建筑長度515.02km,含貴陽樞紐相關(guān)配套工程。四川省境內(nèi)258.577km,云南省境內(nèi)79.299km,貴州省境內(nèi)177.144km。設(shè)計標準為客運專線,雙線,時速250公里。鐵路建成后,成都至貴陽客車平均旅行時間由現(xiàn)狀平均17.7小時縮短至3小時左右。
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