這次主題論壇得到了湖北省的大力支持，湖北省人民政府副省長許克振，湖北省發(fā)展與改革委員會主任李樂成，武漢市政府副秘書長崔永剛，主管交通領(lǐng)域的巴黎大區(qū)委員會副主席皮埃爾·塞爾納，法國駐武漢總領(lǐng)事馬天寧，以及湖北省及省直機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，武漢及城際鐵路網(wǎng)覆蓋的大武漢城市圈市級領(lǐng)導(dǎo)，公共交通、城市發(fā)展規(guī)劃領(lǐng)域的相關(guān)機構(gòu)及企業(yè)共計40多位領(lǐng)導(dǎo)共同出席了此次論壇。

 

　　皮埃爾·塞爾納先生也以巴黎大區(qū)交通工會副主席的身份，與凱奧雷斯集團國際發(fā)展部部長德凱先生，凱奧雷斯德國分公司總經(jīng)理ZSCHUNKE先生共同代表凱奧雷斯集團高層出席此次論壇。

 

　　會上，省發(fā)展與改革委副主任潘幼成重點圍繞武漢市及大武漢城市圈城際鐵路項目，就湖北省城際鐵路建設(shè)和未來發(fā)展基本構(gòu)想做了詳細介紹。

 

　　武漢至咸寧的第一條城際鐵路線于2013年12月開通，湖北省今明兩年將陸續(xù)開通連接武漢、黃岡、黃石、孝感等周邊城市的3條城際鐵路線。省內(nèi)城際鐵路網(wǎng)總長將達300公里。

 

　　本次論壇具體探討以下三大主題：

 

　　創(chuàng)立一個統(tǒng)籌管理機構(gòu)，并確立區(qū)域鐵路的合同管理機制：創(chuàng)立一個公共交通管理機構(gòu)，明確各交通運營主體與此機構(gòu)間的合同管理機制，并以法國、德國、英國區(qū)域鐵路、城際鐵路合作開發(fā)合同管理為例，與中方共同探討建立大武漢城市圈城際鐵路開發(fā)、運營管理協(xié)調(diào)機制。

 

　　展示改善城際鐵路經(jīng)濟運行表現(xiàn)的具體模式及解決方案：凱奧雷斯的專家通過優(yōu)化列車運行組織、定價、售票、客流等一系列措施減少城際鐵路的運營虧損，增加運營收入。凱奧雷斯集團介紹了其在德國、英國和法國以特許運營商身份進行開發(fā)運營的商業(yè)模式。

 

　　介紹城際鐵路高效率、高連接性的具體解決方案：利用現(xiàn)有及在建的交通基礎(chǔ)設(shè)施，將以武漢為中心的城際鐵路交通網(wǎng)與途徑武漢的主要高速鐵路交通網(wǎng)相互連接。武漢各大火車站以及在建中的武漢天河機場綜合交通樞紐作為該項目的核心元素，將成為武漢市內(nèi)的重要交通換乘平臺。凱奧雷斯集團旨在與湖北省共同將省城際鐵路網(wǎng)打造成國內(nèi)具有示范效力的公共交通體系。