中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 資訊 > 企業(yè)資訊 > 內(nèi)容

中國北車攬30億深圳地鐵大單

2014-05-13 來源:中國北車攬30億深圳地鐵大單
本文摘要:  記者從中國北車獲悉,公司旗下長客股份公司近日獲得深圳市地鐵集團有限公司鋁合金A型地鐵車輛銷售合同,用于裝備深圳地鐵7號線和9號線
  記者從中國北車獲悉,公司旗下長客股份公司近日獲得深圳市地鐵集團有限公司鋁合金A型地鐵車輛銷售合同,用于裝備深圳地鐵7號線和9號線,合同價值共計29.58億元。
 
  業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,2014年中國城軌車輛預(yù)計會招標采購4000輛左右的車輛。中國北車在深圳取得的這一訂單可望占據(jù)中國城軌2014年招標總量的十分之一以上。
 
  據(jù)介紹,中標列車采用六輛編組,四動兩拖,最高速度達80km/h。列車采用載客量最大的A型鋁合金地鐵車,最大載客量可達2502人。其中將有41列(246輛)運營在7號線地鐵列車上,29列(174輛)運營在9號線地鐵列車。據(jù)悉,7號線和9號線的首列車將于2015年9月交貨。
 
  據(jù)公司相關(guān)負責(zé)人介紹,中國北車提供的這批地鐵車輛將實現(xiàn)更靜音、更節(jié)能、更安全方便。車輛采用輕量化的優(yōu)質(zhì)隔音降噪材料,通過輪軌噪音控制、空調(diào)系統(tǒng)噪聲控制、空壓機噪聲控制、車門系統(tǒng)噪音控制等多管齊下減振降噪;列車所裝載的空調(diào)系統(tǒng)采用變新風(fēng)節(jié)能控制,每臺車月節(jié)能約2000瓦;列車每輛車均裝置了5個緊急對講裝置,同時設(shè)置4個攝像頭,較以往地鐵列車增加了一倍,一旦出現(xiàn)緊急狀況,更方便乘客進行信息溝通。
 
  中國北車長客股份公司是深圳地鐵傳統(tǒng)提供者,為深圳地鐵1號線、2號線、3號線、5號線增購提供地鐵車輛,目前在深圳市場占有率已經(jīng)近60%。
 

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

中國北車攬30億深圳地鐵大單

中國北車攬30億深圳地鐵大單

  記者從中國北車獲悉,公司旗下長客股份公司近日獲得深圳市地鐵集團有限公司鋁合金A型地鐵車輛銷售合同,用于裝備深圳地鐵7號線和9號線,合同價值共計29.58億元。

 
  業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,2014年中國城軌車輛預(yù)計會招標采購4000輛左右的車輛。中國北車在深圳取得的這一訂單可望占據(jù)中國城軌2014年招標總量的十分之一以上。
 
  據(jù)介紹,中標列車采用六輛編組,四動兩拖,最高速度達80km/h。列車采用載客量最大的A型鋁合金地鐵車,最大載客量可達2502人。其中將有41列(246輛)運營在7號線地鐵列車上,29列(174輛)運營在9號線地鐵列車。據(jù)悉,7號線和9號線的首列車將于2015年9月交貨。
 
  據(jù)公司相關(guān)負責(zé)人介紹,中國北車提供的這批地鐵車輛將實現(xiàn)更靜音、更節(jié)能、更安全方便。車輛采用輕量化的優(yōu)質(zhì)隔音降噪材料,通過輪軌噪音控制、空調(diào)系統(tǒng)噪聲控制、空壓機噪聲控制、車門系統(tǒng)噪音控制等多管齊下減振降噪;列車所裝載的空調(diào)系統(tǒng)采用變新風(fēng)節(jié)能控制,每臺車月節(jié)能約2000瓦;列車每輛車均裝置了5個緊急對講裝置,同時設(shè)置4個攝像頭,較以往地鐵列車增加了一倍,一旦出現(xiàn)緊急狀況,更方便乘客進行信息溝通。
 
  中國北車長客股份公司是深圳地鐵傳統(tǒng)提供者,為深圳地鐵1號線、2號線、3號線、5號線增購提供地鐵車輛,目前在深圳市場占有率已經(jīng)近60%。