業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，2014年中國城軌車輛預(yù)計會招標采購4000輛左右的車輛。中國北車在深圳取得的這一訂單可望占據(jù)中國城軌2014年招標總量的十分之一以上。

 

　　據(jù)介紹，中標列車采用六輛編組，四動兩拖，最高速度達80km/h。列車采用載客量最大的A型鋁合金地鐵車，最大載客量可達2502人。其中將有41列（246輛）運營在7號線地鐵列車上，29列（174輛）運營在9號線地鐵列車。據(jù)悉，7號線和9號線的首列車將于2015年9月交貨。

 

　　據(jù)公司相關(guān)負責(zé)人介紹，中國北車提供的這批地鐵車輛將實現(xiàn)更靜音、更節(jié)能、更安全方便。車輛采用輕量化的優(yōu)質(zhì)隔音降噪材料，通過輪軌噪音控制、空調(diào)系統(tǒng)噪聲控制、空壓機噪聲控制、車門系統(tǒng)噪音控制等多管齊下減振降噪；列車所裝載的空調(diào)系統(tǒng)采用變新風(fēng)節(jié)能控制，每臺車月節(jié)能約2000瓦；列車每輛車均裝置了5個緊急對講裝置，同時設(shè)置4個攝像頭，較以往地鐵列車增加了一倍，一旦出現(xiàn)緊急狀況，更方便乘客進行信息溝通。

 

　　中國北車長客股份公司是深圳地鐵傳統(tǒng)提供者，為深圳地鐵1號線、2號線、3號線、5號線增購提供地鐵車輛，目前在深圳市場占有率已經(jīng)近60%。