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中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作進(jìn)行時(shí)

2014-06-17 來(lái)源:
本文摘要:  十年前,中國(guó)的軌道交通產(chǎn)業(yè)開(kāi)始了"引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新"的全新發(fā)展道路。十年來(lái),中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)得到了前所未有的發(fā)展,高速鐵
  十年前,中國(guó)的軌道交通產(chǎn)業(yè)開(kāi)始了"引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新"的全新發(fā)展道路。十年來(lái),中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)得到了前所未有的發(fā)展,高速鐵路里程居全球之最,城市軌道交通的發(fā)展更是舉世罕見(jiàn)。在這樣的情況下,中國(guó)軌道交通從設(shè)計(jì)、建設(shè)到裝備制造都呈現(xiàn)出百花齊放的傲人之勢(shì)。在全球范圍內(nèi),中國(guó)的軌道交通也已經(jīng)成為全世界最重要的發(fā)展力量之一??梢哉f(shuō),發(fā)展到現(xiàn)在,我們的產(chǎn)業(yè)需要一個(gè)更廣闊的市場(chǎng)讓我們恣意翱翔。
 
  面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的巨大商機(jī),我們的技術(shù)還需要哪些改進(jìn)?我們的管理理念還有哪些不符合國(guó)際市場(chǎng)法則?我們的標(biāo)準(zhǔn)如何與國(guó)際銜接?我們?cè)趪?guó)際化道路上還存在哪些風(fēng)險(xiǎn)?這些,是中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)走向國(guó)際化所面臨的重大課題。
 
  在國(guó)際市場(chǎng)中,我們有我們的優(yōu)勢(shì),也有我們的劣勢(shì)。在這樣的背景下,合作是取得勝利的重要途徑。也正是基于這樣的戰(zhàn)略考量,商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局與世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)聯(lián)合發(fā)起成立了"中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"。"中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"旨在為中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)搭建一個(gè)國(guó)際合作的平臺(tái),讓中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中少走彎路,也讓中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)真正的走向國(guó)際。
 
  2014年5月23日,經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的籌備,"中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"在北京正式成立。作為一個(gè)公益性、共享性、可持續(xù)性的交流平臺(tái),聯(lián)盟的成立,對(duì)于推動(dòng)中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作的發(fā)展有著十分重要的意義,中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)的國(guó)際合作也將進(jìn)入一個(gè)全新的階段。
 
  "中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"作為一個(gè)公益性、共享性、可持續(xù)性的交流平臺(tái),它的成立,對(duì)于推動(dòng)中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作的發(fā)展有著十分重要的意義。
 
  "中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"自籌備以來(lái)得到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注,截止到成立大會(huì)召開(kāi)時(shí),共吸納會(huì)員單位40余家,其中包括中國(guó)南車、中國(guó)北車、海爾集團(tuán)、三一重工、中國(guó)鐵建等知名國(guó)內(nèi)企業(yè),也包含西門子、通用電氣、阿爾斯通等國(guó)際軌道交通產(chǎn)業(yè)的巨頭。
 
  商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局局長(zhǎng)劉殿勛出席了成立大會(huì)并發(fā)表演講,劉殿勛局長(zhǎng)在講話中強(qiáng)調(diào),"中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"成立的目的是圍繞著中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和軌道交通產(chǎn)業(yè)"走出去"戰(zhàn)略的實(shí)施而服務(wù),搭建的是一個(gè)能為行業(yè)機(jī)構(gòu)和企業(yè)互相交流、合作的平臺(tái)。
 
  原鐵道部副部長(zhǎng)、世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)國(guó)林在成立大會(huì)上做了主旨發(fā)言。國(guó)林會(huì)長(zhǎng)指出,在一個(gè)全球化的商業(yè)社會(huì)中,競(jìng)爭(zhēng)與合作是永恒的主題,兩者相互交替,共同構(gòu)筑了社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)。軌道交通行業(yè)作為國(guó)家戰(zhàn)略行業(yè)與國(guó)家綜合國(guó)力的體現(xiàn),更是需要凝聚在競(jìng)爭(zhēng)中合作的商業(yè)精神。
 
  在成立大會(huì)上,商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局產(chǎn)業(yè)二部主任林若塵介紹了"中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際聯(lián)盟"的工作機(jī)制。林若塵表示,"中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"成立大會(huì)的召開(kāi)只是一個(gè)開(kāi)始,未來(lái)還有很多工作需要我們推動(dòng)。聯(lián)盟作為商務(wù)部的分支機(jī)構(gòu),將做好為會(huì)員單位服務(wù)的本職工作,其核心目的是為中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)更國(guó)際化、更健康的發(fā)展提供服務(wù)。
 
  當(dāng)前,中國(guó)的很多企業(yè)都在積極的推動(dòng)企業(yè)走出去的步伐,在走出去的過(guò)程中,都遇到了或多或少的障礙,為此,此次聯(lián)盟成立大會(huì)邀請(qǐng)了中國(guó)南車集團(tuán)海外事業(yè)部總經(jīng)理沈家駿、泰雷茲中國(guó)地面交通系統(tǒng)公司總經(jīng)理李玉峰、北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司國(guó)際事業(yè)部副總經(jīng)理李宗勃分別介紹了他們企業(yè)在"走出去"過(guò)程中的探索。
 
  另外,會(huì)議邀請(qǐng)了德勤機(jī)構(gòu)能源、資源及基礎(chǔ)設(shè)施顧問(wèn)服務(wù)主管合伙人劉曉晶女士介紹了軌道交通行業(yè)國(guó)際投資的相關(guān)規(guī)則;邀請(qǐng)了法國(guó)基德律所合伙人郭敏女士介紹了中東歐地區(qū)軌道交通投資的情況;邀請(qǐng)了必維國(guó)際檢驗(yàn)集團(tuán)工業(yè)與設(shè)施事業(yè)部咼林鋒先生介紹了世界不同地區(qū)法規(guī)對(duì)中國(guó)企業(yè)走出去的影響及應(yīng)對(duì)策略;邀請(qǐng)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO/TC269)鐵路應(yīng)用技術(shù)委員會(huì)主席顧問(wèn)組成員、國(guó)家鐵路局技術(shù)委員會(huì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)專家委員會(huì)委員朱梅女士介紹了中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化的進(jìn)程、發(fā)展及所取得的成績(jī)。
 
  作為由商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局和世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)牽頭組織的行業(yè)合作聯(lián)盟,"中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"將以國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向,定位國(guó)際先進(jìn)水平,集聚產(chǎn)業(yè)相關(guān)的各類具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力或發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)集群,開(kāi)展相關(guān)研究及商務(wù)活動(dòng),通過(guò)資源整合、產(chǎn)業(yè)合作,全面推動(dòng)中國(guó)軌道產(chǎn)業(yè)"引進(jìn)來(lái)"和"走出去",為中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展和整體產(chǎn)業(yè)水平提升貢獻(xiàn)力量。
 
  中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟工作機(jī)制
 
  聯(lián)盟組織結(jié)構(gòu)
 
  聯(lián)盟架構(gòu)
 
  商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局(下稱投促局)的國(guó)內(nèi)外投資促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)資源與已有的世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)(下稱研究會(huì))行業(yè)平臺(tái)及其他有合作意向的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、商協(xié)會(huì)等,組建"中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"。聯(lián)盟的宗旨是"合作",除聯(lián)盟單獨(dú)吸收成員外,可與有合作意向的行業(yè)組織、商協(xié)會(huì)等(作為特邀單位)合作搭建工作平臺(tái),聯(lián)盟的活動(dòng)可與行業(yè)組織、商協(xié)會(huì)的活動(dòng)有機(jī)結(jié)合。
 
  聯(lián)盟的主要組織架構(gòu)包括:聯(lián)絡(luò)辦公室(下稱辦公室)、成員單位(成員單位設(shè)置秘書(shū)長(zhǎng)、副秘書(shū)長(zhǎng)單位和理事單位)、專家智庫(kù)及特邀單位。在成員達(dá)到一定數(shù)量時(shí),可推進(jìn)按產(chǎn)業(yè)內(nèi)具體行業(yè)細(xì)分的工作組。
 
  辦公室負(fù)責(zé)日常聯(lián)絡(luò)、發(fā)展新成員、提出工作建議、制定工作計(jì)劃并組織實(shí)施等工作。辦公室工作由投促局負(fù)責(zé)統(tǒng)籌,人員由投促局、研究會(huì)及其他有意愿的成員單位協(xié)調(diào)組成。
 
  聯(lián)盟參與單位、人員范圍
 
  成員單位:成員單位組成主要包括國(guó)內(nèi)外軌道交通裝備制造企業(yè)、工程承包企業(yè)、干線鐵路、地方鐵路、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位、商協(xié)會(huì)、設(shè)計(jì)咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)等。隨著工作的開(kāi)展根據(jù)需要逐步擴(kuò)充成員單位規(guī)模。
 
  職責(zé):積極參與聯(lián)盟活動(dòng),積極反饋聯(lián)盟調(diào)研,為聯(lián)盟發(fā)展建言獻(xiàn)策并提供必要的支持。
 
  理事單位:在發(fā)起單位中選取在行業(yè)內(nèi)具備代表性、有國(guó)際影響力或在"引進(jìn)來(lái)"與"走出去"方面有實(shí)力,且對(duì)聯(lián)盟工作有深度參與熱情的成員作為理事單位。
 
  職責(zé):理事單位負(fù)責(zé)與辦公室共同策劃組織聯(lián)盟活動(dòng)如季度會(huì)、年會(huì);協(xié)助開(kāi)展相關(guān)研究工作如編纂行業(yè)報(bào)告及發(fā)展建議;為聯(lián)盟提供必要的信息;可推薦發(fā)展新成員。擬定任期2年屆滿后由成員單位申請(qǐng)經(jīng)成員大會(huì)確認(rèn)新理事單位。
 
  秘書(shū)長(zhǎng)、副秘書(shū)長(zhǎng)單位:秘書(shū)長(zhǎng)單位由投促局擔(dān)任,副秘書(shū)長(zhǎng)單位由研究會(huì)擔(dān)任。
 
  職責(zé):秘書(shū)長(zhǎng)單位負(fù)責(zé)整體統(tǒng)籌辦公室工作,副秘書(shū)長(zhǎng)單位協(xié)助秘書(shū)長(zhǎng)單位開(kāi)展相關(guān)工作。
 
  專家智庫(kù):以個(gè)人身份參加聯(lián)盟的專家、學(xué)者歸入專家智庫(kù)。
 
  職責(zé):為聯(lián)盟的發(fā)展提供咨詢和建議,為聯(lián)盟相關(guān)活動(dòng)提供智力支持。
 
  特邀單位:愿意與聯(lián)盟合作的軌道交通裝備制造企業(yè)、工程承包企業(yè)、國(guó)內(nèi)外干線鐵路、地方鐵路、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位、境外經(jīng)商機(jī)構(gòu)、商協(xié)會(huì)、設(shè)計(jì)咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)等可作為特邀單位。
 
  聯(lián)盟重點(diǎn)工作內(nèi)容
 
  構(gòu)建中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)的國(guó)際合作平臺(tái),專注于產(chǎn)業(yè)的"引進(jìn)來(lái)"與"走出去"雙向投資促進(jìn)和國(guó)際經(jīng)貿(mào)交流合作工作;建立固定的聯(lián)系機(jī)制,傳遞政府與企業(yè)雙向信息;推動(dòng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的多、雙邊經(jīng)貿(mào)交流與合作;協(xié)調(diào)、整合行業(yè)國(guó)際合作共享資源,建立國(guó)際合作市場(chǎng)服務(wù)支持體系;研討行業(yè)國(guó)際合作投融資模式,為企業(yè)走出去提供金融支持;推進(jìn)中國(guó)企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)推廣工作,提升中國(guó)品牌在國(guó)際市場(chǎng)上的影響力和品牌價(jià)值,幫助跨國(guó)企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的推廣,促進(jìn)中外企業(yè)的合作;建立行業(yè)國(guó)際合作媒體平臺(tái),及時(shí)發(fā)布國(guó)際合作相關(guān)信息;組織國(guó)際合作中有關(guān)共性問(wèn)題的研究;組織國(guó)際化人才培訓(xùn)及交流;組織境內(nèi)外考察和交流;提供產(chǎn)業(yè)國(guó)際化相關(guān)咨詢服務(wù)。
 
  聯(lián)盟具體工作項(xiàng)目
 
  以促進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)外雙向投資貿(mào)易等國(guó)際合作為目標(biāo),形成良性、可持續(xù)的、自我發(fā)展的工作機(jī)制。
 
  舉辦定期會(huì)議:暫定每季度一次,可根據(jù)業(yè)務(wù)量酌情調(diào)整,相關(guān)成員單位、專家智庫(kù)及特邀單位參加。
 
  組織海內(nèi)外商務(wù)考察:每年2~4次,成員及行業(yè)內(nèi)相關(guān)單位參加。
 
  召開(kāi)聯(lián)盟年會(huì):每年一次,成員單位、專家智庫(kù)、特邀單位、相關(guān)行業(yè)單位、國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目招商單位參加??勺们椴扇》终搲男问?。
 
  組織參加各類活動(dòng):包括組織聯(lián)盟內(nèi)相關(guān)單位及人員參加商務(wù)部投促局主辦的相關(guān)投資促進(jìn)活動(dòng);根據(jù)需要組織聯(lián)盟內(nèi)相關(guān)單位及人員參加其他相關(guān)有影響力的活動(dòng)。
 
  定期出版、發(fā)布聯(lián)盟信息:可用媒體平臺(tái)主要包括:《世界軌道交通》雜志"國(guó)際合作"專欄,每月出刊;世界軌道交通資訊網(wǎng)"中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"欄目,每天更新信息;《世界軌道交通-市場(chǎng)周刊》(電子版、中英文版)"國(guó)際合作"欄目,每周信息匯總出版;投促局網(wǎng)站開(kāi)辟聯(lián)盟專區(qū),與上述平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息共享。
 
  產(chǎn)業(yè)品牌推廣:發(fā)掘行業(yè)內(nèi)有影響力、代表中國(guó)行業(yè)品牌形象的骨干企業(yè),幫助其在國(guó)際市場(chǎng)中進(jìn)行推廣;發(fā)掘有意愿參與中國(guó)項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)合作的跨國(guó)企業(yè),幫助其在中國(guó)的市場(chǎng)推廣與合作;發(fā)掘行業(yè)內(nèi)有國(guó)際影響力的重點(diǎn)品牌項(xiàng)目,將其作為中國(guó)軌道行業(yè)實(shí)力的代表在國(guó)際市場(chǎng)中推廣,擴(kuò)大影響力,提升整體中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)品牌的價(jià)值。
 
  專業(yè)培訓(xùn):根據(jù)成員實(shí)際需要,確定具體培訓(xùn)項(xiàng)目。
 
  項(xiàng)目研究與咨詢:國(guó)家委托的課題研究和報(bào)告。以報(bào)告為載體,向政府和業(yè)界傳遞行業(yè)雙向投資和國(guó)際合作信息;企業(yè)委托的項(xiàng)目研究和咨詢:國(guó)際市場(chǎng)分析、資金解決方案、國(guó)家專項(xiàng)資金申請(qǐng)及使用輔導(dǎo)、品牌策劃與整合營(yíng)銷、企業(yè)國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略、專項(xiàng)商務(wù)考察對(duì)接、專項(xiàng)培訓(xùn)計(jì)劃、國(guó)際資源整合配套、項(xiàng)目國(guó)家的法律協(xié)助、市場(chǎng)調(diào)研、投資咨詢、項(xiàng)目推介等。
 
  中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟成員單位
 
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  中國(guó)南車股份有限公司
 
  中國(guó)北車股份有限公司
 
  西門子(中國(guó))有限公司
 
  通用電氣運(yùn)輸系統(tǒng)(中國(guó))有限公司
 
  阿爾斯通(中國(guó))投資有限公司
 
  泰雷茲(中國(guó))
 
  中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司
 
  安薩爾多鐵路系統(tǒng)貿(mào)易(北京)有限公司
 
  中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口(集團(tuán))有限公司
 
  中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司
 
  西南交通大學(xué)
 
  北京交通大學(xué)
 
  中南大學(xué)
 
  必維質(zhì)量技術(shù)服務(wù)(上海)有限公司
 
  舍弗勒貿(mào)易(上海)有限公司
 
  濟(jì)南軌道交通裝備有限公司
 
  北車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司
 
  南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
 
  北京市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限公司
 
  海爾集團(tuán)
 
  北京三一重機(jī)有限公司
 
  北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司
 
  北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司
 
  北京新聯(lián)鐵科技股份有限公司
 
  上海富欣智能交通控制有限公司
 
  北京中德工程咨詢有限責(zé)任公司
 
  北京鼎漢技術(shù)股份有限公司
 
  河南思維自動(dòng)化設(shè)備有限公司
 
  悉地國(guó)際
 
  美國(guó)明康律所
 
  鼎橋通信技術(shù)有限公司
 
  美國(guó)紅獅控制
 
  北京中昊創(chuàng)業(yè)交通科學(xué)應(yīng)用技術(shù)研究發(fā)展中心
 
  魏德米勒電聯(lián)接(上海)有限公司
 
  青島特銳德電氣股份有限公司
 
  青島漢纜股份有限公司
 
  上海德意達(dá)電子電器設(shè)備有限公司
 
  北京旭普林設(shè)備制造有限責(zé)任公司
 
  南德認(rèn)證檢測(cè)(中國(guó))有限公司
 
  金鷹重型工程機(jī)械有限公司
 

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封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
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中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作進(jìn)行時(shí)

  十年前,中國(guó)的軌道交通產(chǎn)業(yè)開(kāi)始了"引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新"的全新發(fā)展道路。十年來(lái),中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)得到了前所未有的發(fā)展,高速鐵路里程居全球之最,城市軌道交通的發(fā)展更是舉世罕見(jiàn)。在這樣的情況下,中國(guó)軌道交通從設(shè)計(jì)、建設(shè)到裝備制造都呈現(xiàn)出百花齊放的傲人之勢(shì)。在全球范圍內(nèi),中國(guó)的軌道交通也已經(jīng)成為全世界最重要的發(fā)展力量之一。可以說(shuō),發(fā)展到現(xiàn)在,我們的產(chǎn)業(yè)需要一個(gè)更廣闊的市場(chǎng)讓我們恣意翱翔。

 
  面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的巨大商機(jī),我們的技術(shù)還需要哪些改進(jìn)?我們的管理理念還有哪些不符合國(guó)際市場(chǎng)法則?我們的標(biāo)準(zhǔn)如何與國(guó)際銜接?我們?cè)趪?guó)際化道路上還存在哪些風(fēng)險(xiǎn)?這些,是中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)走向國(guó)際化所面臨的重大課題。
 
  在國(guó)際市場(chǎng)中,我們有我們的優(yōu)勢(shì),也有我們的劣勢(shì)。在這樣的背景下,合作是取得勝利的重要途徑。也正是基于這樣的戰(zhàn)略考量,商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局與世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)聯(lián)合發(fā)起成立了"中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"。"中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"旨在為中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)搭建一個(gè)國(guó)際合作的平臺(tái),讓中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中少走彎路,也讓中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)真正的走向國(guó)際。
 
  2014年5月23日,經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的籌備,"中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"在北京正式成立。作為一個(gè)公益性、共享性、可持續(xù)性的交流平臺(tái),聯(lián)盟的成立,對(duì)于推動(dòng)中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作的發(fā)展有著十分重要的意義,中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)的國(guó)際合作也將進(jìn)入一個(gè)全新的階段。
 
  "中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"作為一個(gè)公益性、共享性、可持續(xù)性的交流平臺(tái),它的成立,對(duì)于推動(dòng)中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作的發(fā)展有著十分重要的意義。
 
  "中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"自籌備以來(lái)得到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注,截止到成立大會(huì)召開(kāi)時(shí),共吸納會(huì)員單位40余家,其中包括中國(guó)南車、中國(guó)北車、海爾集團(tuán)、三一重工、中國(guó)鐵建等知名國(guó)內(nèi)企業(yè),也包含西門子、通用電氣、阿爾斯通等國(guó)際軌道交通產(chǎn)業(yè)的巨頭。
 
  商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局局長(zhǎng)劉殿勛出席了成立大會(huì)并發(fā)表演講,劉殿勛局長(zhǎng)在講話中強(qiáng)調(diào),"中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"成立的目的是圍繞著中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和軌道交通產(chǎn)業(yè)"走出去"戰(zhàn)略的實(shí)施而服務(wù),搭建的是一個(gè)能為行業(yè)機(jī)構(gòu)和企業(yè)互相交流、合作的平臺(tái)。
 
  原鐵道部副部長(zhǎng)、世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)國(guó)林在成立大會(huì)上做了主旨發(fā)言。國(guó)林會(huì)長(zhǎng)指出,在一個(gè)全球化的商業(yè)社會(huì)中,競(jìng)爭(zhēng)與合作是永恒的主題,兩者相互交替,共同構(gòu)筑了社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)。軌道交通行業(yè)作為國(guó)家戰(zhàn)略行業(yè)與國(guó)家綜合國(guó)力的體現(xiàn),更是需要凝聚在競(jìng)爭(zhēng)中合作的商業(yè)精神。
 
  在成立大會(huì)上,商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局產(chǎn)業(yè)二部主任林若塵介紹了"中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際聯(lián)盟"的工作機(jī)制。林若塵表示,"中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"成立大會(huì)的召開(kāi)只是一個(gè)開(kāi)始,未來(lái)還有很多工作需要我們推動(dòng)。聯(lián)盟作為商務(wù)部的分支機(jī)構(gòu),將做好為會(huì)員單位服務(wù)的本職工作,其核心目的是為中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)更國(guó)際化、更健康的發(fā)展提供服務(wù)。
 
  當(dāng)前,中國(guó)的很多企業(yè)都在積極的推動(dòng)企業(yè)走出去的步伐,在走出去的過(guò)程中,都遇到了或多或少的障礙,為此,此次聯(lián)盟成立大會(huì)邀請(qǐng)了中國(guó)南車集團(tuán)海外事業(yè)部總經(jīng)理沈家駿、泰雷茲中國(guó)地面交通系統(tǒng)公司總經(jīng)理李玉峰、北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司國(guó)際事業(yè)部副總經(jīng)理李宗勃分別介紹了他們企業(yè)在"走出去"過(guò)程中的探索。
 
  另外,會(huì)議邀請(qǐng)了德勤機(jī)構(gòu)能源、資源及基礎(chǔ)設(shè)施顧問(wèn)服務(wù)主管合伙人劉曉晶女士介紹了軌道交通行業(yè)國(guó)際投資的相關(guān)規(guī)則;邀請(qǐng)了法國(guó)基德律所合伙人郭敏女士介紹了中東歐地區(qū)軌道交通投資的情況;邀請(qǐng)了必維國(guó)際檢驗(yàn)集團(tuán)工業(yè)與設(shè)施事業(yè)部咼林鋒先生介紹了世界不同地區(qū)法規(guī)對(duì)中國(guó)企業(yè)走出去的影響及應(yīng)對(duì)策略;邀請(qǐng)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO/TC269)鐵路應(yīng)用技術(shù)委員會(huì)主席顧問(wèn)組成員、國(guó)家鐵路局技術(shù)委員會(huì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)專家委員會(huì)委員朱梅女士介紹了中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化的進(jìn)程、發(fā)展及所取得的成績(jī)。
 
  作為由商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局和世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)牽頭組織的行業(yè)合作聯(lián)盟,"中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"將以國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向,定位國(guó)際先進(jìn)水平,集聚產(chǎn)業(yè)相關(guān)的各類具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力或發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)集群,開(kāi)展相關(guān)研究及商務(wù)活動(dòng),通過(guò)資源整合、產(chǎn)業(yè)合作,全面推動(dòng)中國(guó)軌道產(chǎn)業(yè)"引進(jìn)來(lái)"和"走出去",為中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展和整體產(chǎn)業(yè)水平提升貢獻(xiàn)力量。
 
  中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟工作機(jī)制
 
  聯(lián)盟組織結(jié)構(gòu)
 
  聯(lián)盟架構(gòu)
 
  商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局(下稱投促局)的國(guó)內(nèi)外投資促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)資源與已有的世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)(下稱研究會(huì))行業(yè)平臺(tái)及其他有合作意向的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、商協(xié)會(huì)等,組建"中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"。聯(lián)盟的宗旨是"合作",除聯(lián)盟單獨(dú)吸收成員外,可與有合作意向的行業(yè)組織、商協(xié)會(huì)等(作為特邀單位)合作搭建工作平臺(tái),聯(lián)盟的活動(dòng)可與行業(yè)組織、商協(xié)會(huì)的活動(dòng)有機(jī)結(jié)合。
 
  聯(lián)盟的主要組織架構(gòu)包括:聯(lián)絡(luò)辦公室(下稱辦公室)、成員單位(成員單位設(shè)置秘書(shū)長(zhǎng)、副秘書(shū)長(zhǎng)單位和理事單位)、專家智庫(kù)及特邀單位。在成員達(dá)到一定數(shù)量時(shí),可推進(jìn)按產(chǎn)業(yè)內(nèi)具體行業(yè)細(xì)分的工作組。
 
  辦公室負(fù)責(zé)日常聯(lián)絡(luò)、發(fā)展新成員、提出工作建議、制定工作計(jì)劃并組織實(shí)施等工作。辦公室工作由投促局負(fù)責(zé)統(tǒng)籌,人員由投促局、研究會(huì)及其他有意愿的成員單位協(xié)調(diào)組成。
 
  聯(lián)盟參與單位、人員范圍
 
  成員單位:成員單位組成主要包括國(guó)內(nèi)外軌道交通裝備制造企業(yè)、工程承包企業(yè)、干線鐵路、地方鐵路、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位、商協(xié)會(huì)、設(shè)計(jì)咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)等。隨著工作的開(kāi)展根據(jù)需要逐步擴(kuò)充成員單位規(guī)模。
 
  職責(zé):積極參與聯(lián)盟活動(dòng),積極反饋聯(lián)盟調(diào)研,為聯(lián)盟發(fā)展建言獻(xiàn)策并提供必要的支持。
 
  理事單位:在發(fā)起單位中選取在行業(yè)內(nèi)具備代表性、有國(guó)際影響力或在"引進(jìn)來(lái)"與"走出去"方面有實(shí)力,且對(duì)聯(lián)盟工作有深度參與熱情的成員作為理事單位。
 
  職責(zé):理事單位負(fù)責(zé)與辦公室共同策劃組織聯(lián)盟活動(dòng)如季度會(huì)、年會(huì);協(xié)助開(kāi)展相關(guān)研究工作如編纂行業(yè)報(bào)告及發(fā)展建議;為聯(lián)盟提供必要的信息;可推薦發(fā)展新成員。擬定任期2年屆滿后由成員單位申請(qǐng)經(jīng)成員大會(huì)確認(rèn)新理事單位。
 
  秘書(shū)長(zhǎng)、副秘書(shū)長(zhǎng)單位:秘書(shū)長(zhǎng)單位由投促局擔(dān)任,副秘書(shū)長(zhǎng)單位由研究會(huì)擔(dān)任。
 
  職責(zé):秘書(shū)長(zhǎng)單位負(fù)責(zé)整體統(tǒng)籌辦公室工作,副秘書(shū)長(zhǎng)單位協(xié)助秘書(shū)長(zhǎng)單位開(kāi)展相關(guān)工作。
 
  專家智庫(kù):以個(gè)人身份參加聯(lián)盟的專家、學(xué)者歸入專家智庫(kù)。
 
  職責(zé):為聯(lián)盟的發(fā)展提供咨詢和建議,為聯(lián)盟相關(guān)活動(dòng)提供智力支持。
 
  特邀單位:愿意與聯(lián)盟合作的軌道交通裝備制造企業(yè)、工程承包企業(yè)、國(guó)內(nèi)外干線鐵路、地方鐵路、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位、境外經(jīng)商機(jī)構(gòu)、商協(xié)會(huì)、設(shè)計(jì)咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)等可作為特邀單位。
 
  聯(lián)盟重點(diǎn)工作內(nèi)容
 
  構(gòu)建中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)的國(guó)際合作平臺(tái),專注于產(chǎn)業(yè)的"引進(jìn)來(lái)"與"走出去"雙向投資促進(jìn)和國(guó)際經(jīng)貿(mào)交流合作工作;建立固定的聯(lián)系機(jī)制,傳遞政府與企業(yè)雙向信息;推動(dòng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的多、雙邊經(jīng)貿(mào)交流與合作;協(xié)調(diào)、整合行業(yè)國(guó)際合作共享資源,建立國(guó)際合作市場(chǎng)服務(wù)支持體系;研討行業(yè)國(guó)際合作投融資模式,為企業(yè)走出去提供金融支持;推進(jìn)中國(guó)企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)推廣工作,提升中國(guó)品牌在國(guó)際市場(chǎng)上的影響力和品牌價(jià)值,幫助跨國(guó)企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的推廣,促進(jìn)中外企業(yè)的合作;建立行業(yè)國(guó)際合作媒體平臺(tái),及時(shí)發(fā)布國(guó)際合作相關(guān)信息;組織國(guó)際合作中有關(guān)共性問(wèn)題的研究;組織國(guó)際化人才培訓(xùn)及交流;組織境內(nèi)外考察和交流;提供產(chǎn)業(yè)國(guó)際化相關(guān)咨詢服務(wù)。
 
  聯(lián)盟具體工作項(xiàng)目
 
  以促進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)外雙向投資貿(mào)易等國(guó)際合作為目標(biāo),形成良性、可持續(xù)的、自我發(fā)展的工作機(jī)制。
 
  舉辦定期會(huì)議:暫定每季度一次,可根據(jù)業(yè)務(wù)量酌情調(diào)整,相關(guān)成員單位、專家智庫(kù)及特邀單位參加。
 
  組織海內(nèi)外商務(wù)考察:每年2~4次,成員及行業(yè)內(nèi)相關(guān)單位參加。
 
  召開(kāi)聯(lián)盟年會(huì):每年一次,成員單位、專家智庫(kù)、特邀單位、相關(guān)行業(yè)單位、國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目招商單位參加。可酌情采取分論壇的形式。
 
  組織參加各類活動(dòng):包括組織聯(lián)盟內(nèi)相關(guān)單位及人員參加商務(wù)部投促局主辦的相關(guān)投資促進(jìn)活動(dòng);根據(jù)需要組織聯(lián)盟內(nèi)相關(guān)單位及人員參加其他相關(guān)有影響力的活動(dòng)。
 
  定期出版、發(fā)布聯(lián)盟信息:可用媒體平臺(tái)主要包括:《世界軌道交通》雜志"國(guó)際合作"專欄,每月出刊;世界軌道交通資訊網(wǎng)"中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟"欄目,每天更新信息;《世界軌道交通-市場(chǎng)周刊》(電子版、中英文版)"國(guó)際合作"欄目,每周信息匯總出版;投促局網(wǎng)站開(kāi)辟聯(lián)盟專區(qū),與上述平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息共享。
 
  產(chǎn)業(yè)品牌推廣:發(fā)掘行業(yè)內(nèi)有影響力、代表中國(guó)行業(yè)品牌形象的骨干企業(yè),幫助其在國(guó)際市場(chǎng)中進(jìn)行推廣;發(fā)掘有意愿參與中國(guó)項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)合作的跨國(guó)企業(yè),幫助其在中國(guó)的市場(chǎng)推廣與合作;發(fā)掘行業(yè)內(nèi)有國(guó)際影響力的重點(diǎn)品牌項(xiàng)目,將其作為中國(guó)軌道行業(yè)實(shí)力的代表在國(guó)際市場(chǎng)中推廣,擴(kuò)大影響力,提升整體中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)品牌的價(jià)值。
 
  專業(yè)培訓(xùn):根據(jù)成員實(shí)際需要,確定具體培訓(xùn)項(xiàng)目。
 
  項(xiàng)目研究與咨詢:國(guó)家委托的課題研究和報(bào)告。以報(bào)告為載體,向政府和業(yè)界傳遞行業(yè)雙向投資和國(guó)際合作信息;企業(yè)委托的項(xiàng)目研究和咨詢:國(guó)際市場(chǎng)分析、資金解決方案、國(guó)家專項(xiàng)資金申請(qǐng)及使用輔導(dǎo)、品牌策劃與整合營(yíng)銷、企業(yè)國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略、專項(xiàng)商務(wù)考察對(duì)接、專項(xiàng)培訓(xùn)計(jì)劃、國(guó)際資源整合配套、項(xiàng)目國(guó)家的法律協(xié)助、市場(chǎng)調(diào)研、投資咨詢、項(xiàng)目推介等。
 
  中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作聯(lián)盟成員單位
 
 ?。ǖ谝慌?/div>
 
  中國(guó)南車股份有限公司
 
  中國(guó)北車股份有限公司
 
  西門子(中國(guó))有限公司
 
  通用電氣運(yùn)輸系統(tǒng)(中國(guó))有限公司
 
  阿爾斯通(中國(guó))投資有限公司
 
  泰雷茲(中國(guó))
 
  中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司
 
  安薩爾多鐵路系統(tǒng)貿(mào)易(北京)有限公司
 
  中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口(集團(tuán))有限公司
 
  中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司
 
  西南交通大學(xué)
 
  北京交通大學(xué)
 
  中南大學(xué)
 
  必維質(zhì)量技術(shù)服務(wù)(上海)有限公司
 
  舍弗勒貿(mào)易(上海)有限公司
 
  濟(jì)南軌道交通裝備有限公司
 
  北車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司
 
  南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
 
  北京市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限公司
 
  海爾集團(tuán)
 
  北京三一重機(jī)有限公司
 
  北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司
 
  北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司
 
  北京新聯(lián)鐵科技股份有限公司
 
  上海富欣智能交通控制有限公司
 
  北京中德工程咨詢有限責(zé)任公司
 
  北京鼎漢技術(shù)股份有限公司
 
  河南思維自動(dòng)化設(shè)備有限公司
 
  悉地國(guó)際
 
  美國(guó)明康律所
 
  鼎橋通信技術(shù)有限公司
 
  美國(guó)紅獅控制
 
  北京中昊創(chuàng)業(yè)交通科學(xué)應(yīng)用技術(shù)研究發(fā)展中心
 
  魏德米勒電聯(lián)接(上海)有限公司
 
  青島特銳德電氣股份有限公司
 
  青島漢纜股份有限公司
 
  上海德意達(dá)電子電器設(shè)備有限公司
 
  北京旭普林設(shè)備制造有限責(zé)任公司
 
  南德認(rèn)證檢測(cè)(中國(guó))有限公司
 
  金鷹重型工程機(jī)械有限公司