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“南車造”馳騁巴基斯坦亮風(fēng)采

2014-08-22 來源:鋼聯(lián)資訊
本文摘要:  截至8月19日,南車資陽機(jī)車有限公司自主研制、出口巴基斯坦的25臺(tái)機(jī)車馳騁于卡拉齊至拉合爾1200余公里的鐵路線上,為巴基斯坦鐵路運(yùn)輸
 
  截至8月19日,南車資陽機(jī)車有限公司自主研制、出口巴基斯坦的25臺(tái)機(jī)車馳騁于卡拉齊至拉合爾1200余公里的鐵路線上,為巴基斯坦鐵路運(yùn)輸發(fā)揮著重要作用。
 
  中國南車資陽公司是我國最大的內(nèi)燃機(jī)車研制出口基地,已向亞洲、非洲、美洲、大洋洲的23個(gè)國家出口了超過600臺(tái)機(jī)車。2013年,巴基斯坦鐵道部下屬單位巴基斯坦鐵路公司經(jīng)過實(shí)地考察,分3次向中國南車資陽公司采購了63臺(tái)干線內(nèi)燃機(jī)車,分別是29臺(tái)2000~2500馬力機(jī)車和34臺(tái)3000~3500馬力機(jī)車,兩種機(jī)型的最高速度分別為120km/h和140km/h,適用于干線客運(yùn)和貨運(yùn)。
 
  今年1月份起,中國南車資陽公司陸續(xù)向巴基斯坦交付機(jī)車。截至8月份,共有43臺(tái)機(jī)車運(yùn)抵巴基斯坦,其中,25臺(tái)機(jī)車于5月份起陸續(xù)上線運(yùn)用,其余18臺(tái)機(jī)車處于交車狀態(tài)。經(jīng)過初期的試運(yùn)行考核后,機(jī)車的運(yùn)用狀況平穩(wěn)。目前,已投入運(yùn)用的25臺(tái)機(jī)車已累計(jì)運(yùn)行超過80萬公里,其中,一臺(tái)機(jī)車投入運(yùn)用3個(gè)月,運(yùn)營里程已超過7.4萬公里。
 
  8月14日是巴基斯坦獨(dú)立日,巴基斯坦鐵路公司組織了16臺(tái)“南車造”機(jī)車投入運(yùn)用,當(dāng)天便創(chuàng)收8000萬盧比(巴基斯坦貨幣),約合80萬美金。對(duì)此,巴基斯坦鐵路公司總工程師表示,“這是一個(gè)偉大的成就,標(biāo)志著資陽機(jī)車在巴基斯坦取得的成功”。
 
  據(jù)了解,中國南車資陽公司正抓緊推進(jìn)18臺(tái)機(jī)車的交車速度,確保機(jī)車盡快投入運(yùn)用。

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“南車造”馳騁巴基斯坦亮風(fēng)采

鋼聯(lián)資訊

 
  截至8月19日,南車資陽機(jī)車有限公司自主研制、出口巴基斯坦的25臺(tái)機(jī)車馳騁于卡拉齊至拉合爾1200余公里的鐵路線上,為巴基斯坦鐵路運(yùn)輸發(fā)揮著重要作用。
 
  中國南車資陽公司是我國最大的內(nèi)燃機(jī)車研制出口基地,已向亞洲、非洲、美洲、大洋洲的23個(gè)國家出口了超過600臺(tái)機(jī)車。2013年,巴基斯坦鐵道部下屬單位巴基斯坦鐵路公司經(jīng)過實(shí)地考察,分3次向中國南車資陽公司采購了63臺(tái)干線內(nèi)燃機(jī)車,分別是29臺(tái)2000~2500馬力機(jī)車和34臺(tái)3000~3500馬力機(jī)車,兩種機(jī)型的最高速度分別為120km/h和140km/h,適用于干線客運(yùn)和貨運(yùn)。
 
  今年1月份起,中國南車資陽公司陸續(xù)向巴基斯坦交付機(jī)車。截至8月份,共有43臺(tái)機(jī)車運(yùn)抵巴基斯坦,其中,25臺(tái)機(jī)車于5月份起陸續(xù)上線運(yùn)用,其余18臺(tái)機(jī)車處于交車狀態(tài)。經(jīng)過初期的試運(yùn)行考核后,機(jī)車的運(yùn)用狀況平穩(wěn)。目前,已投入運(yùn)用的25臺(tái)機(jī)車已累計(jì)運(yùn)行超過80萬公里,其中,一臺(tái)機(jī)車投入運(yùn)用3個(gè)月,運(yùn)營里程已超過7.4萬公里。
 
  8月14日是巴基斯坦獨(dú)立日,巴基斯坦鐵路公司組織了16臺(tái)“南車造”機(jī)車投入運(yùn)用,當(dāng)天便創(chuàng)收8000萬盧比(巴基斯坦貨幣),約合80萬美金。對(duì)此,巴基斯坦鐵路公司總工程師表示,“這是一個(gè)偉大的成就,標(biāo)志著資陽機(jī)車在巴基斯坦取得的成功”。
 
  據(jù)了解,中國南車資陽公司正抓緊推進(jìn)18臺(tái)機(jī)車的交車速度,確保機(jī)車盡快投入運(yùn)用。