中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

南車(chē)北車(chē)分得動(dòng)車(chē)招標(biāo)400億大單

2014-09-24 來(lái)源:北京商報(bào)
本文摘要:在多年來(lái)的差異化競(jìng)爭(zhēng)中,時(shí)速250公里動(dòng)車(chē)組訂單一直都是南車(chē)包攬;北車(chē)在350公里時(shí)速動(dòng)車(chē)組競(jìng)標(biāo)中則相對(duì)占據(jù)優(yōu)勢(shì),尤其是高寒動(dòng)車(chē)組。

  中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司近日公布了首批動(dòng)車(chē)組招標(biāo)結(jié)果,公開(kāi)招標(biāo)中涉及價(jià)值400億元的232列動(dòng)車(chē)組中,南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司包攬了時(shí)速250公里動(dòng)車(chē)組全部的57列訂單,同時(shí)攬下93列時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組訂單。北車(chē)則依靠旗下的長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司、唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司,拿到82列時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組訂單。
 
  據(jù)北京商報(bào)記者了解,除南車(chē)北車(chē)上述三家子公司外,惟一一家參與投標(biāo)的中外合資企業(yè)青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司未能中標(biāo),此前業(yè)內(nèi)專(zhuān)家“南車(chē)北車(chē)以外的企業(yè)是動(dòng)車(chē)組招標(biāo)陪襯”的說(shuō)法進(jìn)一步得到印證。
 
  在多年來(lái)的差異化競(jìng)爭(zhēng)中,時(shí)速250公里動(dòng)車(chē)組訂單一直都是南車(chē)包攬;北車(chē)在350公里時(shí)速動(dòng)車(chē)組競(jìng)標(biāo)中則相對(duì)占據(jù)優(yōu)勢(shì),尤其是高寒動(dòng)車(chē)組。在去年的294列350公里動(dòng)車(chē)組訂單中,其中194列就來(lái)自中國(guó)北車(chē)(601299,股吧)。
 
  據(jù)招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,本次招標(biāo),時(shí)速250公里動(dòng)車(chē)組最高限價(jià)為12530萬(wàn)元/列,時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組17噸的重車(chē)型是18650萬(wàn)元/列,時(shí)速350公里17噸以下的動(dòng)車(chē)組是18060萬(wàn)元/列。

相關(guān)文章

專(zhuān)  題
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

南車(chē)北車(chē)分得動(dòng)車(chē)招標(biāo)400億大單

北京商報(bào)


  中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司近日公布了首批動(dòng)車(chē)組招標(biāo)結(jié)果,公開(kāi)招標(biāo)中涉及價(jià)值400億元的232列動(dòng)車(chē)組中,南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司包攬了時(shí)速250公里動(dòng)車(chē)組全部的57列訂單,同時(shí)攬下93列時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組訂單。北車(chē)則依靠旗下的長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司、唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司,拿到82列時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組訂單。

 
  據(jù)北京商報(bào)記者了解,除南車(chē)北車(chē)上述三家子公司外,惟一一家參與投標(biāo)的中外合資企業(yè)青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司未能中標(biāo),此前業(yè)內(nèi)專(zhuān)家“南車(chē)北車(chē)以外的企業(yè)是動(dòng)車(chē)組招標(biāo)陪襯”的說(shuō)法進(jìn)一步得到印證。
 
  在多年來(lái)的差異化競(jìng)爭(zhēng)中,時(shí)速250公里動(dòng)車(chē)組訂單一直都是南車(chē)包攬;北車(chē)在350公里時(shí)速動(dòng)車(chē)組競(jìng)標(biāo)中則相對(duì)占據(jù)優(yōu)勢(shì),尤其是高寒動(dòng)車(chē)組。在去年的294列350公里動(dòng)車(chē)組訂單中,其中194列就來(lái)自中國(guó)北車(chē)(601299,股吧)。
 
  據(jù)招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,本次招標(biāo),時(shí)速250公里動(dòng)車(chē)組最高限價(jià)為12530萬(wàn)元/列,時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組17噸的重車(chē)型是18650萬(wàn)元/列,時(shí)速350公里17噸以下的動(dòng)車(chē)組是18060萬(wàn)元/列。