鐵路首個(gè)綜合制梁場(chǎng)完成生產(chǎn)
2014-10-16 來源:中工網(wǎng)
本文摘要:日前,中鐵四局二公司金溫東孝制梁場(chǎng)第344孔T梁順利澆筑完成,標(biāo)志著全國鐵路制梁場(chǎng)第一個(gè)T梁、箱梁同時(shí)生產(chǎn)的綜合性梁場(chǎng)的施工生產(chǎn)任務(wù)全部完成。
日前,中鐵四局二公司金溫東孝制梁場(chǎng)第344孔T梁順利澆筑完成,標(biāo)志著全國鐵路制梁場(chǎng)第一個(gè)T梁、箱梁同時(shí)生產(chǎn)的綜合性梁場(chǎng)的施工生產(chǎn)任務(wù)全部完成。
據(jù)悉,該公司還承擔(dān)著時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁113孔、時(shí)速160公里客貨共線鐵路簡(jiǎn)支T梁217孔的施工任務(wù),并承擔(dān)了杭州東T梁48孔和杭長線T梁81孔預(yù)制任務(wù)。自進(jìn)場(chǎng)以來,東孝制梁克服了T梁、箱梁交叉施工相互影響、存梁區(qū)域小、工期緊、資金壓力大等困難,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”,嚴(yán)把每道工序的施工質(zhì)量,安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了施工任務(wù)。
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