簽約儀式

 

　　馬來西亞交通部部長拿督斯里廖中萊、中國駐馬來西亞大使黃惠康等出席了簽約儀式。拿督斯里廖中萊部長在致辭中表示，“今天ERL （即馬來西亞ERL機場快線運營公司）和負(fù)有聲譽的車輛生產(chǎn)商CRC（即長客股份公司），簽約合同，CRC將為ERL提供新車。中國在車輛設(shè)計和生產(chǎn)質(zhì)量已經(jīng)成熟，我很肯定CRC可以提供加車，滿足ERL的運營要求。”

 

　　長客股份公司董事長王潤在致辭中說，“我們十分珍惜與YTL的合作，為此將派出最出色的項目管理團隊和技術(shù)保障隊伍，在項目執(zhí)行過程中，我們將嚴(yán)守合同約定，科學(xué)組織，精細(xì)生產(chǎn)，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和進(jìn)度，全力打造出世界一流水平的車輛。我們有信心，也有能力做好這個項目，向大馬人民和全世界人民展示‘中國創(chuàng)造’的獨特魅力，以回報用戶給予的信任、支持和厚愛！

 

　　此批列車最高時速可達(dá)160公里，堪稱“準(zhǔn)高速”動車組，采用4節(jié)車輛編組運行，最大載客量為540人。常規(guī)列車一輛車需安裝兩個轉(zhuǎn)向架，車廂與車廂由車鉤連接，而鉸接動車組車廂通過轉(zhuǎn)向架、鉸接裝置和風(fēng)擋相連，即四輛編組列車將有五個轉(zhuǎn)向架（常規(guī)車輛四輛編組需要八個轉(zhuǎn)向架），可輕松實現(xiàn)小曲線通過。鉸接列車在歐洲應(yīng)用較廣，通行于英吉利海峽隧道的著名的“歐洲之星”動車組采用的就是鉸接車結(jié)構(gòu)，在中國的研究則剛剛興起。

 

　　馬來西亞吉隆坡因位于赤道附近，平均溫度在30度左右，一年中有9個月處于雨季，打雷天氣超過200天，長客股份公司充分考慮當(dāng)?shù)靥厥獾淖匀粴夂颦h(huán)境，為馬來西亞量身定做耐高溫高濕的“赤道動車組”。針對多雨天氣，列車提高密封等級，車體采用耐腐蝕、輕量化程度更好的鋁合金車體，車頂設(shè)計利于排水，車頂裝載避雷設(shè)備，同時加載大功率空調(diào)，確?？褪覂?nèi)始終保持23—24度，提升列車的舒適性。受站臺條件所限，此批列車地板距離軌道高度僅為800毫米（常規(guī)車輛地板距離軌道高度1130毫米），車下電氣設(shè)備的高度將被壓縮，同時由于整列車較常規(guī)列車少三個轉(zhuǎn)向架，所以將更加輕量化和節(jié)能。

 

　　此批“赤道動車組”將運營在從吉隆坡市中心到位于雪邦的吉隆坡國際機場專用線路上，全長57公里，據(jù)了解，首列車預(yù)計2016年5月末交付。上線運營后，將大大提高線路的運能，有效緩解現(xiàn)在的擁擠狀況。

 

　　“共建絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想提出后，將帶動整個亞太地區(qū)鐵路交通建設(shè)的發(fā)展。“一帶一路”戰(zhàn)略區(qū)域是“北車制造”軌道交通裝備走向世界的起點和傳統(tǒng)市場，已經(jīng)形成良好的品牌效應(yīng)，早在2007年，中國北車長客股份公司就成功簽署我國首個出口東盟市場的泰國曼谷的BTS地鐵合同。2012年3月，長客股份公司與泰國曼谷軌道交通公司簽署了《中國北車長客股份公司與泰國曼谷軌道交通公司戰(zhàn)略合作協(xié)議》，將中國軌道交通裝備企業(yè)的國際戰(zhàn)略從簡單的產(chǎn)品定制和出口提升到戰(zhàn)略合作層面。此外，2014年10月17日長客股份公司獲得泰國國家鐵路公司有史以來最大的鐵路客車采購合同。印度尼西亞是東盟另一重要成員國，其首都雅加達(dá)正遭遇嚴(yán)重的交通擁堵，因特殊地理環(huán)境對跨座式單軌情有獨鐘，2013年6月，長客股份公司的單軌列車以租賃形式進(jìn)入雅加達(dá)。

 

　　泰國、印尼、馬來西亞等國家不僅僅對城市軌道交通車輛具有持續(xù)的需求，對中國高鐵一直興趣濃厚。泰國執(zhí)政當(dāng)局剛批準(zhǔn)了連接中國的鐵路項目，計劃建設(shè)2條高速鐵路，新馬高鐵計劃在2020年建成，全長354公里。這些都將是“一帶一路”中泛亞鐵路的一部分。依托先進(jìn)可靠的研發(fā)制造技術(shù)、豐富的產(chǎn)品運營經(jīng)驗、強大的交貨保障能力和售后服務(wù)能力，中國北車長客股份公司對東盟城市軌道交通市場的持續(xù)進(jìn)駐，奠定良好市場品牌效應(yīng)，有望在“一帶一路”的互聯(lián)互通中處于先發(fā)優(yōu)勢。