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長客股份動檢中心強化培訓備戰(zhàn)動車組檢修“洪峰”

2014-11-28 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:2015年,長客股份公司將迎來CRH5型動車組五級修大考。動車組檢修中心這支成立不足五年的年輕隊伍,直面檢修技術(shù)升級、產(chǎn)量大增的生產(chǎn)“洪峰”,確立了以全員素質(zhì)提高保技術(shù)技能提升,

員工正在培訓

  2015年,長客股份公司將迎來CRH5型動車組五級修大考。動車組檢修中心這支成立不足五年的年輕隊伍,直面檢修技術(shù)升級、產(chǎn)量大增的生產(chǎn)“洪峰”,確立了以全員素質(zhì)提高保技術(shù)技能提升,最終實現(xiàn)動車組自主檢修的目標,利用2014年這段決戰(zhàn)前的寶貴時間,抓緊全員培訓,在中心所有崗位建立了以職責為“經(jīng)”線,技能為“緯”線的管理或操作技能提升網(wǎng)絡(luò),嚴格堅持周訓周考,自我加壓,從思想和技能上帶動全體職工進入動車組五級修的熱身戰(zhàn)。
 
  動檢中心領(lǐng)導班子認為,動車組檢修在產(chǎn)品全壽命周期管理鏈中占有無可替代的重要地位,誰先掌握核心技術(shù),實現(xiàn)自主檢修,誰就能在未來的發(fā)展中先人一籌獲得市場和經(jīng)濟增長的優(yōu)勢。他們認真分析中心情況,發(fā)現(xiàn)在冊的639名員工中,初中級工228人,超過操作者總數(shù)的46%;管理人員中,工藝員40人,35歲以下者37人,從事檢修工作不足兩年者15人,職工隊伍的技術(shù)與技能狀況,顯然與自主檢修目標有相當差距。他們“水未到,先疊壩”,確立了以培訓為突破口,實現(xiàn)全員技術(shù)技能素質(zhì)提升的總戰(zhàn)略,提出了以明確崗位職責,提升職工崗位技術(shù)技能水平為目標的“強基礎(chǔ)”、“多技能”、“多資質(zhì)”和“自主修”培訓方向,動員全體職工強化責任意識,積極適應(yīng)五級修的技術(shù)技能需求,進入備戰(zhàn)五級修的戰(zhàn)前練兵狀態(tài),整個中心呈現(xiàn)出積極學習上進、苦練基本功的三大亮點。
 
  亮點之一:經(jīng)“責”緯“技”,強調(diào)履行職責與掌握技能的統(tǒng)一。動檢中心全面梳理所有崗位的責任與技能要求,特別突出了履責意識與技能意識的高度統(tǒng)一。在管理層面,他們升級13類120多項制度,明確并公示了每一個崗位的《工作標準一覽表》,開展以考促學,促進管理提升培訓。中心車間主任以上領(lǐng)導干部親自任課,結(jié)合實際講管理責任,講崗位工作標準和要求,從全新視野、全新思路和成功經(jīng)驗與體會的角度,傳遞做好管理工作的真本領(lǐng)。在工藝技術(shù)層面,除明確職責與崗位要求,培訓必須掌握的理論與實踐技能之外,還開展工人與工藝人員結(jié)對活動,通過雙向拜師,促進了工人理論水平的提高和工藝人員實踐能力的提升。在操作工人層面,則針對不同的專業(yè)崗位開展針對性培訓,組織了自主修培訓、多資質(zhì)培訓、新人培訓、大學生培訓和復員兵培訓等,一崗一策,實現(xiàn)了技術(shù)技能培訓對中心所有崗位的全覆蓋。中心領(lǐng)導掛帥的“自主修攻關(guān)小組”,以“打破部件原產(chǎn)、檢修界限,優(yōu)化檢修人力資源,保證動車組穩(wěn)定運行,降低成本”為目標點題培訓,組成工藝骨干分析、技術(shù)能手操刀、供應(yīng)商指導的培訓提升鏈,成立了“立項攻關(guān)和青年技術(shù)攻關(guān)小組”,針對車輛調(diào)試過程中損壞率較高的車內(nèi)照明逆變器開展研究,完成了電路圖反向繪制、易損原件分析及實驗設(shè)備制配等,用于培訓練兵的10個損壞逆變器,已有8個恢復了正常性能。目前,圍繞門鎖、制動閥類等機械部件開展的自主修培訓,已取得實質(zhì)性的突破進展。
 
  亮點之二:“周訓周考”,模擬實戰(zhàn)抬升全員技能水平。2014年,技術(shù)技能“周訓周考”是動檢所有崗位的常態(tài),每周按培訓大綱完成必需的培訓內(nèi)容,按標準要求完成相應(yīng)的檢查考試,已為崗位職工接受并努力實踐。裝配檢修是動檢中心的主體工序,為打造過得硬的裝配隊伍,中心一方面在裝配工序抓緊基礎(chǔ)理論和基本功培訓,以“同班組技能全覆蓋”為目標,開展“多維度多技能全覆蓋”技能提升活動(全員由年初的人均掌握18.4項工序技能提升到目前人均掌握28項工序技能),一面利用公司四季度生產(chǎn)攻堅的機會,組織培訓合格的職工組成動檢支援攻堅的突擊隊,到高速中心五型車裝配工序?qū)崙?zhàn)演練,從理論到實踐都扎實掌握了相關(guān)技能。中心在工藝技術(shù)人員中開展“工藝員技能分級培訓”,考訓結(jié)合地針對不同級位上的工藝員制定不同方案,使一級工藝員從培訓前的10人增加到18人,提升水平明顯加快。在調(diào)試工序組織培訓,使這個工序的工藝支持人時從50下降到40。涂裝工序是形象工序,中心在這個工序嚴格按照“入職、理論、實作”三個階段,采用“三級循環(huán)提升”模式,滾動實現(xiàn)培訓目標,每一級循環(huán)都實行嚴格的考試驗收,保證達標才進入下一級循環(huán)。涂裝工以工具箱背面為練兵場,苦練膩子刮涂基本功,直至達到“手指協(xié)調(diào)用力有角度,邊角部位妥善處理”的操作標準。學員們說:周訓周考鍛煉了我們的實戰(zhàn)能力,大家都盼著五級修時真刀真槍干一把的那一天呢!
 
  亮點之三:文化浸潤與習慣養(yǎng)成刷新檢修隊伍面貌。在全員大培訓活動中,中心黨委抓住文化浸潤和習慣養(yǎng)成對職工意志與精神的引領(lǐng)作用,因勢利導地總結(jié)建設(shè)檢修文化,使這支平均年齡較大的年輕隊伍面貌煥然一新。
 
  在動檢中心,“結(jié)對文化”正在密切工人與工藝技術(shù)人員的關(guān)系,28個工藝技術(shù)人員與工人的聯(lián)手攻關(guān)組合,帶動一批技術(shù)創(chuàng)新項目為動車組自主檢修夯實基礎(chǔ)。吉林省首席技師、一級操作師、調(diào)試班長劉陸超前介入檢修難題攻關(guān),針對動車組檢修過程中,門鎖、窗??等檢查調(diào)試的難點,與工藝技術(shù)人員嚴彤結(jié)對攻關(guān),“照明逆變器”等項目已經(jīng)進入實踐驗證階段。
 
  “正向激勵”導引上進情緒,崗位職工爭戴金銀標牌,爭做專業(yè)技術(shù)技能帶頭人。中心按技術(shù)技能和工作業(yè)績將操作職工分為五級,一、二級職工分獲金、銀標牌和相應(yīng)鼓勵,每月組織一次晉級評價,形成了低級標牌崗位積極向高級標牌崗位攀升的主流動向。
 
  “行為養(yǎng)成”讓檢修文化潤物細無聲。每天早晨,人們都能在動檢場地聽到熟悉的檢修誓詞,聽到宣戰(zhàn)“六不”和工藝操作“一口清”的鏗鏘節(jié)律,從中感觸到檢修人建立長客檢修核心技術(shù)的決心,體會到這支隊伍的特殊力量。
 
  動車組檢修大戰(zhàn)在即,從責任到技術(shù)技能全副武裝的長客股份動檢人已經(jīng)嚴陣以待!

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員工正在培訓

  2015年,長客股份公司將迎來CRH5型動車組五級修大考。動車組檢修中心這支成立不足五年的年輕隊伍,直面檢修技術(shù)升級、產(chǎn)量大增的生產(chǎn)“洪峰”,確立了以全員素質(zhì)提高保技術(shù)技能提升,最終實現(xiàn)動車組自主檢修的目標,利用2014年這段決戰(zhàn)前的寶貴時間,抓緊全員培訓,在中心所有崗位建立了以職責為“經(jīng)”線,技能為“緯”線的管理或操作技能提升網(wǎng)絡(luò),嚴格堅持周訓周考,自我加壓,從思想和技能上帶動全體職工進入動車組五級修的熱身戰(zhàn)。
 
  動檢中心領(lǐng)導班子認為,動車組檢修在產(chǎn)品全壽命周期管理鏈中占有無可替代的重要地位,誰先掌握核心技術(shù),實現(xiàn)自主檢修,誰就能在未來的發(fā)展中先人一籌獲得市場和經(jīng)濟增長的優(yōu)勢。他們認真分析中心情況,發(fā)現(xiàn)在冊的639名員工中,初中級工228人,超過操作者總數(shù)的46%;管理人員中,工藝員40人,35歲以下者37人,從事檢修工作不足兩年者15人,職工隊伍的技術(shù)與技能狀況,顯然與自主檢修目標有相當差距。他們“水未到,先疊壩”,確立了以培訓為突破口,實現(xiàn)全員技術(shù)技能素質(zhì)提升的總戰(zhàn)略,提出了以明確崗位職責,提升職工崗位技術(shù)技能水平為目標的“強基礎(chǔ)”、“多技能”、“多資質(zhì)”和“自主修”培訓方向,動員全體職工強化責任意識,積極適應(yīng)五級修的技術(shù)技能需求,進入備戰(zhàn)五級修的戰(zhàn)前練兵狀態(tài),整個中心呈現(xiàn)出積極學習上進、苦練基本功的三大亮點。
 
  亮點之一:經(jīng)“責”緯“技”,強調(diào)履行職責與掌握技能的統(tǒng)一。動檢中心全面梳理所有崗位的責任與技能要求,特別突出了履責意識與技能意識的高度統(tǒng)一。在管理層面,他們升級13類120多項制度,明確并公示了每一個崗位的《工作標準一覽表》,開展以考促學,促進管理提升培訓。中心車間主任以上領(lǐng)導干部親自任課,結(jié)合實際講管理責任,講崗位工作標準和要求,從全新視野、全新思路和成功經(jīng)驗與體會的角度,傳遞做好管理工作的真本領(lǐng)。在工藝技術(shù)層面,除明確職責與崗位要求,培訓必須掌握的理論與實踐技能之外,還開展工人與工藝人員結(jié)對活動,通過雙向拜師,促進了工人理論水平的提高和工藝人員實踐能力的提升。在操作工人層面,則針對不同的專業(yè)崗位開展針對性培訓,組織了自主修培訓、多資質(zhì)培訓、新人培訓、大學生培訓和復員兵培訓等,一崗一策,實現(xiàn)了技術(shù)技能培訓對中心所有崗位的全覆蓋。中心領(lǐng)導掛帥的“自主修攻關(guān)小組”,以“打破部件原產(chǎn)、檢修界限,優(yōu)化檢修人力資源,保證動車組穩(wěn)定運行,降低成本”為目標點題培訓,組成工藝骨干分析、技術(shù)能手操刀、供應(yīng)商指導的培訓提升鏈,成立了“立項攻關(guān)和青年技術(shù)攻關(guān)小組”,針對車輛調(diào)試過程中損壞率較高的車內(nèi)照明逆變器開展研究,完成了電路圖反向繪制、易損原件分析及實驗設(shè)備制配等,用于培訓練兵的10個損壞逆變器,已有8個恢復了正常性能。目前,圍繞門鎖、制動閥類等機械部件開展的自主修培訓,已取得實質(zhì)性的突破進展。
 
  亮點之二:“周訓周考”,模擬實戰(zhàn)抬升全員技能水平。2014年,技術(shù)技能“周訓周考”是動檢所有崗位的常態(tài),每周按培訓大綱完成必需的培訓內(nèi)容,按標準要求完成相應(yīng)的檢查考試,已為崗位職工接受并努力實踐。裝配檢修是動檢中心的主體工序,為打造過得硬的裝配隊伍,中心一方面在裝配工序抓緊基礎(chǔ)理論和基本功培訓,以“同班組技能全覆蓋”為目標,開展“多維度多技能全覆蓋”技能提升活動(全員由年初的人均掌握18.4項工序技能提升到目前人均掌握28項工序技能),一面利用公司四季度生產(chǎn)攻堅的機會,組織培訓合格的職工組成動檢支援攻堅的突擊隊,到高速中心五型車裝配工序?qū)崙?zhàn)演練,從理論到實踐都扎實掌握了相關(guān)技能。中心在工藝技術(shù)人員中開展“工藝員技能分級培訓”,考訓結(jié)合地針對不同級位上的工藝員制定不同方案,使一級工藝員從培訓前的10人增加到18人,提升水平明顯加快。在調(diào)試工序組織培訓,使這個工序的工藝支持人時從50下降到40。涂裝工序是形象工序,中心在這個工序嚴格按照“入職、理論、實作”三個階段,采用“三級循環(huán)提升”模式,滾動實現(xiàn)培訓目標,每一級循環(huán)都實行嚴格的考試驗收,保證達標才進入下一級循環(huán)。涂裝工以工具箱背面為練兵場,苦練膩子刮涂基本功,直至達到“手指協(xié)調(diào)用力有角度,邊角部位妥善處理”的操作標準。學員們說:周訓周考鍛煉了我們的實戰(zhàn)能力,大家都盼著五級修時真刀真槍干一把的那一天呢!
 
  亮點之三:文化浸潤與習慣養(yǎng)成刷新檢修隊伍面貌。在全員大培訓活動中,中心黨委抓住文化浸潤和習慣養(yǎng)成對職工意志與精神的引領(lǐng)作用,因勢利導地總結(jié)建設(shè)檢修文化,使這支平均年齡較大的年輕隊伍面貌煥然一新。
 
  在動檢中心,“結(jié)對文化”正在密切工人與工藝技術(shù)人員的關(guān)系,28個工藝技術(shù)人員與工人的聯(lián)手攻關(guān)組合,帶動一批技術(shù)創(chuàng)新項目為動車組自主檢修夯實基礎(chǔ)。吉林省首席技師、一級操作師、調(diào)試班長劉陸超前介入檢修難題攻關(guān),針對動車組檢修過程中,門鎖、窗??等檢查調(diào)試的難點,與工藝技術(shù)人員嚴彤結(jié)對攻關(guān),“照明逆變器”等項目已經(jīng)進入實踐驗證階段。
 
  “正向激勵”導引上進情緒,崗位職工爭戴金銀標牌,爭做專業(yè)技術(shù)技能帶頭人。中心按技術(shù)技能和工作業(yè)績將操作職工分為五級,一、二級職工分獲金、銀標牌和相應(yīng)鼓勵,每月組織一次晉級評價,形成了低級標牌崗位積極向高級標牌崗位攀升的主流動向。
 
  “行為養(yǎng)成”讓檢修文化潤物細無聲。每天早晨,人們都能在動檢場地聽到熟悉的檢修誓詞,聽到宣戰(zhàn)“六不”和工藝操作“一口清”的鏗鏘節(jié)律,從中感觸到檢修人建立長客檢修核心技術(shù)的決心,體會到這支隊伍的特殊力量。
 
  動車組檢修大戰(zhàn)在即,從責任到技術(shù)技能全副武裝的長客股份動檢人已經(jīng)嚴陣以待!