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華為敏捷廣域方案中標(biāo)新疆鐵路局 助力精伊霍線數(shù)據(jù)網(wǎng)改造

2014-12-10 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:華為創(chuàng)新的敏捷廣域解決方案中標(biāo)新疆鐵路局蘭新線精伊霍線數(shù)據(jù)網(wǎng)改造項目,通過因地制宜的高可靠、高性能設(shè)計方案保障鐵路多個子系統(tǒng)的業(yè)務(wù)可靠承載,并將使新疆鐵路局率先完成全國鐵

  華為創(chuàng)新的敏捷廣域解決方案中標(biāo)新疆鐵路局蘭新線精伊霍線數(shù)據(jù)網(wǎng)改造項目,通過因地制宜的高可靠、高性能設(shè)計方案保障鐵路多個子系統(tǒng)的業(yè)務(wù)可靠承載,并將使新疆鐵路局率先完成全國鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)改造計劃。
 
  【中國,深圳,2014年11月26日】全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商華為今日宣布,其敏捷廣域解決方案近日中標(biāo)新疆鐵路局蘭新線精伊霍線數(shù)據(jù)網(wǎng)改造項目,將為新疆鐵路局建設(shè)先進、可靠、高效的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。
 
  精伊霍鐵路位于新疆西部,于2009年12月竣工,是新疆第一條電氣化鐵路,全長約286公里。它從蘭新鐵路西段的精河站引出,穿越天山進入伊犁河谷,最終到達霍爾果斯邊境口岸,是連接中亞地區(qū)又一條交通大動脈。在業(yè)務(wù)需求多元化、網(wǎng)絡(luò)IP化的趨勢下,原有網(wǎng)絡(luò)越來越難以滿足業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的精細(xì)化管理,因此新疆鐵路局2013年底啟動了對數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的改造。新疆鐵路局提出:本次改造要把數(shù)據(jù)網(wǎng)做強、做大,優(yōu)化數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),整合各類信息系統(tǒng)各自建設(shè)的數(shù)據(jù)網(wǎng),對原通信網(wǎng)規(guī)劃中數(shù)據(jù)網(wǎng)承載業(yè)務(wù)有較大調(diào)整。
 
  當(dāng)前,精伊霍鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)承載的業(yè)務(wù)流量主要來自于會議電視系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、以及鐵路各個運營系統(tǒng)。這些重要運營系統(tǒng)數(shù)據(jù)對網(wǎng)絡(luò)時延、數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量等有著較高要求。根據(jù)新疆鐵路局的要求,華為憑借在通訊領(lǐng)域的二十多年來的技術(shù)積累,提出了基于敏捷廣域方案,構(gòu)建創(chuàng)新鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)。
 
  本次方案中提供業(yè)界最佳可靠性技術(shù)并持有包括VPNFRR在內(nèi)的多項關(guān)鍵技術(shù)專利,可實現(xiàn)50ms故障保護,不僅能夠滿足精伊霍鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的可靠性要求,也保障了調(diào)度、票務(wù)等生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的可靠性;端到端QoS保障確保業(yè)務(wù)的精細(xì)調(diào)度,為GSM-R、語音、視頻會議、電報、監(jiān)控等多種業(yè)務(wù)提供不同優(yōu)先級,實現(xiàn)業(yè)務(wù)的智能承載;華為敏捷廣域解決方案依靠NE系列路由器豐富的業(yè)務(wù)功能,如ANT、Netstream等,可以在不更換設(shè)備的前提下支撐新疆鐵路長期業(yè)務(wù)發(fā)展;在運維方面,華為提出敏捷運維理念,簡化設(shè)備運維,提高故障定位的精度和速度,網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量可視化讓網(wǎng)絡(luò)運維人員高枕無憂。
 
  憑借華為敏捷廣域解決方案的多項領(lǐng)先性能和成熟經(jīng)驗,新疆鐵路局選擇了華為NE40E、NE20E系列路由器部署全網(wǎng),以建設(shè)其高可靠、可演進的IP廣域網(wǎng)絡(luò)。華為先進的敏捷廣域解決方案,將為蘭新線精伊霍線打造一張堅強可靠、持續(xù)領(lǐng)先、平滑演進的新一代數(shù)據(jù)承載網(wǎng)。
 
  本次項目采用的華為NE系列路由器,市場份額居于占據(jù)國內(nèi)路由器市場第一位(數(shù)據(jù)來源:IDC),已經(jīng)廣泛應(yīng)用于全球企業(yè)及運營商市場。在鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)市場,NE路由器服務(wù)于廈深鐵路、成都鐵路局、滬昆鐵路等鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)。
 
  后續(xù)華為還將為鐵路網(wǎng)絡(luò)提供創(chuàng)新的IP硬管道技術(shù),它區(qū)別于以往的IP軟管道,可以在鏈路中為核心數(shù)據(jù)開辟一條固定帶寬的通路,以保障核心數(shù)據(jù)的傳輸質(zhì)量,同時也能大大減少時延。

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華為敏捷廣域方案中標(biāo)新疆鐵路局

世界軌道交通資訊網(wǎng)


  華為創(chuàng)新的敏捷廣域解決方案中標(biāo)新疆鐵路局蘭新線精伊霍線數(shù)據(jù)網(wǎng)改造項目,通過因地制宜的高可靠、高性能設(shè)計方案保障鐵路多個子系統(tǒng)的業(yè)務(wù)可靠承載,并將使新疆鐵路局率先完成全國鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)改造計劃。

 
  【中國,深圳,2014年11月26日】全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商華為今日宣布,其敏捷廣域解決方案近日中標(biāo)新疆鐵路局蘭新線精伊霍線數(shù)據(jù)網(wǎng)改造項目,將為新疆鐵路局建設(shè)先進、可靠、高效的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。
 
  精伊霍鐵路位于新疆西部,于2009年12月竣工,是新疆第一條電氣化鐵路,全長約286公里。它從蘭新鐵路西段的精河站引出,穿越天山進入伊犁河谷,最終到達霍爾果斯邊境口岸,是連接中亞地區(qū)又一條交通大動脈。在業(yè)務(wù)需求多元化、網(wǎng)絡(luò)IP化的趨勢下,原有網(wǎng)絡(luò)越來越難以滿足業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的精細(xì)化管理,因此新疆鐵路局2013年底啟動了對數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的改造。新疆鐵路局提出:本次改造要把數(shù)據(jù)網(wǎng)做強、做大,優(yōu)化數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),整合各類信息系統(tǒng)各自建設(shè)的數(shù)據(jù)網(wǎng),對原通信網(wǎng)規(guī)劃中數(shù)據(jù)網(wǎng)承載業(yè)務(wù)有較大調(diào)整。
 
  當(dāng)前,精伊霍鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)承載的業(yè)務(wù)流量主要來自于會議電視系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、以及鐵路各個運營系統(tǒng)。這些重要運營系統(tǒng)數(shù)據(jù)對網(wǎng)絡(luò)時延、數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量等有著較高要求。根據(jù)新疆鐵路局的要求,華為憑借在通訊領(lǐng)域的二十多年來的技術(shù)積累,提出了基于敏捷廣域方案,構(gòu)建創(chuàng)新鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)。
 
  本次方案中提供業(yè)界最佳可靠性技術(shù)并持有包括VPNFRR在內(nèi)的多項關(guān)鍵技術(shù)專利,可實現(xiàn)50ms故障保護,不僅能夠滿足精伊霍鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的可靠性要求,也保障了調(diào)度、票務(wù)等生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的可靠性;端到端QoS保障確保業(yè)務(wù)的精細(xì)調(diào)度,為GSM-R、語音、視頻會議、電報、監(jiān)控等多種業(yè)務(wù)提供不同優(yōu)先級,實現(xiàn)業(yè)務(wù)的智能承載;華為敏捷廣域解決方案依靠NE系列路由器豐富的業(yè)務(wù)功能,如ANT、Netstream等,可以在不更換設(shè)備的前提下支撐新疆鐵路長期業(yè)務(wù)發(fā)展;在運維方面,華為提出敏捷運維理念,簡化設(shè)備運維,提高故障定位的精度和速度,網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量可視化讓網(wǎng)絡(luò)運維人員高枕無憂。
 
  憑借華為敏捷廣域解決方案的多項領(lǐng)先性能和成熟經(jīng)驗,新疆鐵路局選擇了華為NE40E、NE20E系列路由器部署全網(wǎng),以建設(shè)其高可靠、可演進的IP廣域網(wǎng)絡(luò)。華為先進的敏捷廣域解決方案,將為蘭新線精伊霍線打造一張堅強可靠、持續(xù)領(lǐng)先、平滑演進的新一代數(shù)據(jù)承載網(wǎng)。
 
  本次項目采用的華為NE系列路由器,市場份額居于占據(jù)國內(nèi)路由器市場第一位(數(shù)據(jù)來源:IDC),已經(jīng)廣泛應(yīng)用于全球企業(yè)及運營商市場。在鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)市場,NE路由器服務(wù)于廈深鐵路、成都鐵路局、滬昆鐵路等鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)。
 
  后續(xù)華為還將為鐵路網(wǎng)絡(luò)提供創(chuàng)新的IP硬管道技術(shù),它區(qū)別于以往的IP軟管道,可以在鏈路中為核心數(shù)據(jù)開辟一條固定帶寬的通路,以保障核心數(shù)據(jù)的傳輸質(zhì)量,同時也能大大減少時延。