該項目部地處青海省海西州柴達木盆地中心地帶，平均海拔在3200米左右，空氣稀薄，年平均氣溫偏低，條件艱苦。受高原惡劣氣候影響，鋪軌機的布枕架和停枕器多次脆斷，走行傳感器傳送的數(shù)據(jù)信息不能反映實際的走行距離，繼電器不能夠按照控制器給出的信號進行正常的開關動作。項目部鋪軌作業(yè)分隊加強對機械設備的維修保養(yǎng)，通過對電氣系統(tǒng)的主要部件進行工作參數(shù)裕度放大，讓鋼鐵“巨龍”也適應了高原環(huán)境，創(chuàng)造了公司鋪軌施工史上的新速度，贏得了業(yè)主的賀電贊揚，為公司樹立了良好的信譽。

 

　　據(jù)悉，敦格鐵路是鏈接敦煌市與格爾木市一條鐵路。線路起點為敦煌站，終點為飲馬峽站，設計為I級單線電氣化鐵路并預留復線條件，正線長度509公里，是溝通新疆、青海、甘肅、西藏四省區(qū)的一條最便捷通道，在政治、經(jīng)濟、國防等各領域都具有重要意義。