鐵建二十一局路橋公司完成162公里鋪軌施工
2014-12-11 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:12月04日18時30分,隨著CPG500長軌鋪軌機將最后一對500米長軌鋪設到位,由二十一局集團路橋公司承建的敦格鐵路飲馬峽至魚卡段133 3公里正線及28 8公里側線全部完成鋪設任務。
12月04日18時30分,隨著CPG500長軌鋪軌機將最后一對500米長軌鋪設到位,由二十一局集團路橋公司承建的敦格鐵路飲馬峽至魚卡段133.3公里正線及28.8公里側線全部完成鋪設任務。
該項目部地處青海省海西州柴達木盆地中心地帶,平均海拔在3200米左右,空氣稀薄,年平均氣溫偏低,條件艱苦。受高原惡劣氣候影響,鋪軌機的布枕架和停枕器多次脆斷,走行傳感器傳送的數(shù)據(jù)信息不能反映實際的走行距離,繼電器不能夠按照控制器給出的信號進行正常的開關動作。項目部鋪軌作業(yè)分隊加強對機械設備的維修保養(yǎng),通過對電氣系統(tǒng)的主要部件進行工作參數(shù)裕度放大,讓鋼鐵“巨龍”也適應了高原環(huán)境,創(chuàng)造了公司鋪軌施工史上的新速度,贏得了業(yè)主的賀電贊揚,為公司樹立了良好的信譽。
據(jù)悉,敦格鐵路是鏈接敦煌市與格爾木市一條鐵路。線路起點為敦煌站,終點為飲馬峽站,設計為I級單線電氣化鐵路并預留復線條件,正線長度509公里,是溝通新疆、青海、甘肅、西藏四省區(qū)的一條最便捷通道,在政治、經(jīng)濟、國防等各領域都具有重要意義。