在滬昆高鐵杭長段新開通的近100個高鐵班次中，中國北車CRH380BL、CRH380B、CRH3C等高速動車組承運(yùn)其中的75個，承運(yùn)滬昆高鐵75%以上的運(yùn)能；隨著滬昆高鐵本月內(nèi)進(jìn)一步延伸至懷化，“坐著高鐵去湘西”將成為現(xiàn)實(shí)。內(nèi)蒙新開行的25個動車班次，全部由中國北車CRH5A型動車組承運(yùn)；蘭新高鐵新疆、青海、甘肅區(qū)域內(nèi)開通的34個動車班次，全部由中國北車CRH5A型動車組承運(yùn)。中國北車700列動車組陸續(xù)投入運(yùn)營以來，縱貫東西南北，在長大干線、高原高寒、山區(qū)戈壁等艱難險阻地帶更是領(lǐng)銜擔(dān)當(dāng)，安全運(yùn)營里程已經(jīng)突破7.8億公里。中國北車最新研發(fā)的CRH5H型防風(fēng)沙抗高寒動車組將開進(jìn)新疆，提速“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”東部通道。

 

　　此外，中國北車1500臺和諧型客運(yùn)機(jī)車遍布全國各地，在不超員的情況下，可同時牽引2.55萬節(jié)車廂，運(yùn)送旅客225萬人，將在春運(yùn)中發(fā)揮春運(yùn)主力軍作用，牽引旅客列車奔向目的地。在世界屋脊青藏高原，“中國造”高原機(jī)車——HXN3型高原機(jī)車首次服務(wù)春運(yùn)；在南疆腹地庫爾勒，將首次出現(xiàn)世界一流水平的大功率交流傳動電力機(jī)車——和諧3C型電力機(jī)車服務(wù)春運(yùn)。