中鐵十二局三公司鋪架太興鐵路動態(tài)檢測完成

列車駛過東溝大橋
 

 

　　此次動態(tài)檢測自12月26日開始至12月28日完成，采用內燃機車牽引電務試驗、接觸網(wǎng)檢測、軌道檢查及紅外線檢測等列車進行動態(tài)檢測，分別進行了時速60公里、80公里、100公里、120公里、132公里5個速度等級的列車試驗。檢測區(qū)段為太興線鎮(zhèn)城底至白文北間、白文北疏解線白文東至白文北間、白文疏解線白文東至白文間，同時對軌道、信號、接觸網(wǎng)、車輛設備及通信系統(tǒng)等進行檢測。

 

　　公司太興工作組與項目部在此期間，嚴格貫徹落實“行車不施工、施工不行車”的規(guī)定，白天動態(tài)檢測防護，夜間施工消缺。并不斷強化安全風險管理，工作組成員進行分段包保責任制，全部到現(xiàn)場進行安全防護巡視，保障線路安全暢通。同時堅持每天晚上召開生產(chǎn)例會，總結分析當日檢測中存在的問題，逐項落實整改措施，并結合次日的動態(tài)檢測日計劃認真組織，明確責任分工，確保動態(tài)檢測行車和施工安全。

 

　　新建太（原）興（縣）鐵路起點為古交市鎮(zhèn)城底鎮(zhèn)，終點接山西中南部鐵路通道的白文站，為客貨共線鐵路，設計速度為每小時120公里。公司太興鐵路第1標段負責約70.2公里的線下、站房及軌道等全部工程，目前標段內的各項工程均已基本完成。經(jīng)過此次動態(tài)檢測，太興鐵路線路、橋涵、軌道已基本滿足運行要求，為下一步全線開通運營奠定了堅實的基礎。