卡斯柯全面啟動(dòng)埃塞俄比亞首都輕軌信號(hào)系統(tǒng)實(shí)施

 

　　該項(xiàng)目位于埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，是該國乃至東非地區(qū)第一條城市輕軌，也是中國公司在非洲承建的首個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目，全部采用中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建造。

 

　　卡斯柯提供的點(diǎn)連式ATP信號(hào)系統(tǒng)來源于在中國100%自主研發(fā)的iCMCT城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)解決方案，是控制整個(gè)輕軌系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全、高效運(yùn)營的“中樞神經(jīng)”。這一系統(tǒng)由列車自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)(ATP)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)(iLOCK)、列車自動(dòng)監(jiān)督子系統(tǒng)(iTS-500)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)(DCS)、維護(hù)診斷子系統(tǒng)(MSS)五大子系統(tǒng)構(gòu)成。

 

　　亞的斯亞貝巴是埃塞俄比亞首都，為該國國家經(jīng)濟(jì)中心和交通樞紐，也是非洲聯(lián)盟總部所在地。為解決嚴(yán)重的交通堵塞問題，埃塞俄比亞政府決定投資4.75億美元建設(shè)輕軌。該項(xiàng)目分兩期，由中國中鐵股份有限公司設(shè)計(jì)和施工，第一期包括南北線和東西線，總長(zhǎng)31公里，以地面線路為主、半地下和高架線路為輔，沿途設(shè)置39個(gè)車站和1個(gè)控制中心，設(shè)計(jì)最高時(shí)速80公里，設(shè)計(jì)運(yùn)量單向1.5萬人/小時(shí)，一期工程預(yù)計(jì)2015年1月投入試運(yùn)行。

 

　　輕軌項(xiàng)目對(duì)亞的斯亞貝巴和埃塞俄比亞全國而言，都具有十分重要的意義。它將改變目前亞的斯亞貝巴市民出行靠“招手停”小巴士、候車隊(duì)伍長(zhǎng)達(dá)百米的窘狀，大幅緩解交通擁堵，同時(shí)標(biāo)志著該國即將告別無電氣化鐵路的歷史，大跨步進(jìn)入電氣化鐵路時(shí)代。對(duì)于志在由此打開非洲市場(chǎng)的中國軌道交通企業(yè)而言，這一輕軌項(xiàng)目也具有重大的示范意義和聚集效應(yīng)。

 

　　卡斯柯信號(hào)有限公司城軌運(yùn)營總監(jiān)束劍峰表示：“我們希望用最優(yōu)質(zhì)的信號(hào)系統(tǒng)為埃塞俄比亞第一條輕軌的安全、高效運(yùn)營保駕護(hù)航，讓非洲人民更長(zhǎng)久地受惠。也希望這個(gè)項(xiàng)目能帶動(dòng)中國軌道交通信號(hào)系統(tǒng)和裝備企業(yè)更多地走出國門，實(shí)現(xiàn)互利共贏。”

 

　　項(xiàng)目業(yè)主埃塞俄比亞鐵路公司和承包方中國中鐵高度重視本項(xiàng)目信號(hào)系統(tǒng)的建設(shè)，對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性、安全性都提出了較高的要求。結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)和客戶要求，卡斯柯綜合運(yùn)用國內(nèi)外最新的信號(hào)控制技術(shù)、安全理念以及領(lǐng)先的技術(shù)開發(fā)能力和豐富的客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，精心打造了高品質(zhì)的信號(hào)系統(tǒng)解決方案。預(yù)計(jì)2015年完成信號(hào)系統(tǒng)的安裝和調(diào)試，保障項(xiàng)目按預(yù)期投入運(yùn)營。