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規(guī)劃投資3000億建海底雙線鐵路 全長(zhǎng)約130公里

2014-03-07 來源:華商晨報(bào)
本文摘要:  渤海海峽跨海通道,規(guī)劃建設(shè)全長(zhǎng)約130公里海底雙線鐵路,建議國(guó)家將其納入規(guī)劃,盡快開工建設(shè)。  全國(guó)政協(xié)委員、大連市政協(xié)主席肖盛
  渤海海峽跨海通道,規(guī)劃建設(shè)全長(zhǎng)約130公里海底雙線鐵路,建議國(guó)家將其納入規(guī)劃,盡快開工建設(shè)。
 
  全國(guó)政協(xié)委員、大連市政協(xié)主席肖盛峰,向全國(guó)政協(xié)十二屆二次會(huì)議提交《關(guān)于加快建設(shè)渤海海峽跨海通道的建議》。
 
  環(huán)渤海的京津冀、東北和華東地區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最快的區(qū)域,在全國(guó)占有舉足輕重的地位。上述區(qū)域的最近交會(huì)點(diǎn)——山東半島至遼東半島之間的渤海海峽,距離只有106公里。建設(shè)跨越渤海海峽的跨海通道,不僅是我國(guó)交通發(fā)展的需要,更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及國(guó)防建設(shè)的需要。
 
  目前,項(xiàng)目初步規(guī)劃方案為:采用全隧道方案建設(shè)全長(zhǎng)約130公里海底雙線鐵路(公路駝背運(yùn)輸),工程總投資在3000億元左右。從現(xiàn)有資料分析,該項(xiàng)目建設(shè)尚不存在顛覆性的因素。
 
  肖盛峰建議,國(guó)家發(fā)展改革委將渤海海峽跨海通道項(xiàng)目納入規(guī)劃,力爭(zhēng)在“十三五”啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作,并盡快開工建設(shè)。

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規(guī)劃投資3000億建海底雙線鐵路 全長(zhǎng)約130公里

華商晨報(bào)

  渤海海峽跨海通道,規(guī)劃建設(shè)全長(zhǎng)約130公里海底雙線鐵路,建議國(guó)家將其納入規(guī)劃,盡快開工建設(shè)。

 
  全國(guó)政協(xié)委員、大連市政協(xié)主席肖盛峰,向全國(guó)政協(xié)十二屆二次會(huì)議提交《關(guān)于加快建設(shè)渤海海峽跨海通道的建議》。
 
  環(huán)渤海的京津冀、東北和華東地區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最快的區(qū)域,在全國(guó)占有舉足輕重的地位。上述區(qū)域的最近交會(huì)點(diǎn)——山東半島至遼東半島之間的渤海海峽,距離只有106公里。建設(shè)跨越渤海海峽的跨海通道,不僅是我國(guó)交通發(fā)展的需要,更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及國(guó)防建設(shè)的需要。
 
  目前,項(xiàng)目初步規(guī)劃方案為:采用全隧道方案建設(shè)全長(zhǎng)約130公里海底雙線鐵路(公路駝背運(yùn)輸),工程總投資在3000億元左右。從現(xiàn)有資料分析,該項(xiàng)目建設(shè)尚不存在顛覆性的因素。
 
  肖盛峰建議,國(guó)家發(fā)展改革委將渤海海峽跨海通道項(xiàng)目納入規(guī)劃,力爭(zhēng)在“十三五”啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作,并盡快開工建設(shè)。