目前，內(nèi)蒙古鐵路運(yùn)營里程為1.1萬公里，初步形成了七橫五縱、連接三北、通疆達(dá)海的客貨運(yùn)輸通道建設(shè)。今年，我區(qū)開工建設(shè)的鐵路項(xiàng)目有額濟(jì)納至哈密項(xiàng)目，蒙西至華中運(yùn)煤通道，錫林浩特至烏蘭浩特鐵路等，并爭(zhēng)取中國鐵路總公司年內(nèi)開工建設(shè)京張城際鐵路，加快推進(jìn)通遼、赤峰至京沈?qū)＿B接線前期工作。未來，內(nèi)蒙古將著力加強(qiáng)快速客運(yùn)專線、貨運(yùn)通道和口岸鐵路建設(shè)，加快實(shí)現(xiàn)人便于行、貨暢其流、連通俄蒙的目標(biāo)。今明兩年，內(nèi)蒙古擬建成鐵路里程3000公里，2015年年底實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)營里程1.4萬公里，在呼和浩特市、包頭市、鄂爾多斯市、烏蘭察布市間開行時(shí)速160公里動(dòng)車組。

 

　　2020年將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)蒙西主要城市間形成快速客運(yùn)網(wǎng)，蒙東主要城市融入東北快速客運(yùn)網(wǎng)，2030年，形成貫通自治區(qū)東西的快速鐵路大通道。