本文摘要：　　1月20日，由中國中鐵一局承建的山西中南部鐵路通道吾沿河隧道向東鋪架施工工地完成最后一根特大橋梁架設(shè)任務(wù)，標(biāo)志著這條橫跨晉豫魯三...

　　1月20日，由中國中鐵一局承建的山西中南部鐵路通道吾沿河隧道向東鋪架施工工地完成最后一根特大橋梁架設(shè)任務(wù)，標(biāo)志著這條橫跨晉豫魯三省，直抵山東日照港的我國西煤東運的黃金大通道建設(shè)進入收官階段，為2014年年底全線建成通車，奠定了堅實基礎(chǔ)。據(jù)中鐵一局山西中南部鐵路通道建設(shè)項目部黨工委副書記彭倫理介紹，新建的山西中南部鐵路通道西起山西呂梁魏家灘，東至山東日照港，途經(jīng)山西、河南、山東三省12市，全長1260余公里，設(shè)計時速120公里，設(shè)計年運輸能力2億噸，總投資約998億元。