成灌快鐵彭州支線全長(zhǎng)約21公里，沿線設(shè)置新民站、三道堰站、古城站、彭州南站、步行街站、彭州站共6個(gè)車(chē)站。古城站已正式更名為馬街站，據(jù)了解，古城俗稱(chēng)馬街，此次更名是為了更貼近地方民俗，彰顯地方特色。施工方中鐵八局建筑公司項(xiàng)目書(shū)記湯紹泉介紹，所有車(chē)站都采用橋式高架線下站房設(shè)計(jì)，從外側(cè)看就像是“空中車(chē)站”，并且每個(gè)站的外形設(shè)計(jì)都加入了所在地的文化特色。車(chē)站周邊還配套設(shè)置了公交站和調(diào)度室，方便旅客及時(shí)換乘出行。

 

　　據(jù)了解，成彭支線沿線車(chē)站的設(shè)計(jì)使用年限為50年、最高可抗8級(jí)以上地震。全線彭州（微博）站最大，站房建筑面積3590㎡，車(chē)站設(shè)計(jì)規(guī)模為2站臺(tái)4線，高峰期每小時(shí)發(fā)送客流量為2871人。目前所有車(chē)站都已正式完工，售票設(shè)備和安檢設(shè)備都已準(zhǔn)備完畢，近期正在最終通電調(diào)試。

 

　　昨日，記者從成都鐵路局了解到，成彭支線有望近日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)旅客從成都至彭州只需半小時(shí)。據(jù)了解，成彭支線每個(gè)站相隔的距離并不遠(yuǎn)，鐵路部門(mén)會(huì)根據(jù)客流量調(diào)整發(fā)車(chē)班次，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)鐵路公交化，旅客可以隨到隨走。